AndreasT - e36 3.2l Turbo, 912whp

pelko · Post by **pelko** » 20 Nov 2007, 13:09

Postar lite bilder på Andreas gamla motor och kärra från förra året som jag har tagit. Hoppas att sommarkänslan kanske kan komma tillbaka till tankarna iallafall

mvh Mathias

Fido85 · Post by **Fido85** » 21 Nov 2007, 02:10

fan ditt motorrum är precis som mitt

AndreasT · Post by **AndreasT** » 28 Nov 2007, 17:07

Tackar Pelko nu blev man sugen på få klart bilen när man såg bilderna.
Fido - Ja eller så är ditt som mitt

Känner mig riktigt slapp nu, har mestadels bara suttit å klickat runt och köpt delar på internet, får väl börja bygga snart också =).
Den ena s50 är nu istort sett helt såld i delar så nu har jag lite plats över i garaget iallafall. Fick hem lite delar idag.
Pedalar, handbromshandtag, kolfibermätartavla med kromringar, kolfiber emblem samt powerflexbussningar till bakvagnen.

Har iallafall börjat lite smått på grenröret. Började med tillverka pressverktyg för expandera rören till s50:n ovala avgasportar.
Bra mycket större portar än på m50. Blev en vända i svarven, kallbandssågen samt lite vid slipbandet.
Sedan vart det upp i pressen å prova och funkade riktigt bra.
Pressade fram 6st och svetsade fast dom på flänsen. Riktigt tight vid hålen var det iallafall men blev bra till slut.

pelko · Post by **pelko** » 29 Nov 2007, 11:30

Vilka prylar gosse

Var köpte du M sakerna?

Ut och snickra med dig

mvh Mathias

AndreasT · Post by **AndreasT** » 29 Nov 2007, 14:55

Köpte sakerna på autopower, av en från Göteborg, inte så dyra och ser betydligt snyggare ut än mina sunkig org pedaler

Satt och pillade igårkväll med mätarhuset. Monterade kolfiberpanelen och testmonterade ringarna.
Tyckte det blev riktigt bra och kvaliten var helt ok på sakerna.
Sedan vore det väl bra om jag gjort ren den innan jag tog kort

Nu har äntligen mina paket kommit på som posten velat lite med.
Sviktstålssaxlar, fuelrail, dumpventil, laddtrycksstyrning, ic, pyramidringar, packningsset, rördelar, silikonslangar m.m.
Hmm blev visst lite mycket rördelar

AndreasT · Post by **AndreasT** » 01 Dec 2007, 20:21

Idag har jag passat in turbon samt punktat upp ett grenrör.
Placeringen blev riktigt bra faktiskt då tryckröret inte behöver gå under framvagnsbalken, utan kommer upp vid fjäderbenstornet.
Inloppet till turbon blir även bra med en 4" 90 graders böj till luftfiltret. Samt massvis med plats för downpipe, enda som behövs är moddning av motorfästet.
Blev riktigt tight dock så nu får motorn inte röra sig allt för mycket

Självklart tog gasen till svetsen slut som alltid när jag skulle helsveta det så hann inte klart med det idag.

robbz · Post by **robbz** » 01 Dec 2007, 21:57

riktigt snyggt grenrör du har knåpat ihop!!!
härligt att se lite andra varianter på turboplacering!

/mvh

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 01 Dec 2007, 21:58

Bra turboplacering om man skippar ac:n!!

AndreasT · Post by **AndreasT** » 01 Dec 2007, 22:43

Jo tycker det blev trevligare och smidigare att bygga så här, självklart är det med AC:n borttagen. Något måste man ju offra

Fear This · Post by **Fear This** » 02 Dec 2007, 00:27

ser ju skitbra ut de där!
nåt ja däremot blir lack på mej sj för att ja inte fattar är hur i hela hel***e kommer man åt att svetsa ett liknande grenerör? mena de första rören från kollektorn där e de tight asså..

för de andra tycker ja de e trevligt att du bytt ut ac-kompressorn mot en turbo kompressor

robbz · Post by **robbz** » 02 Dec 2007, 05:43

Fear This wrote:ser ju skitbra ut de där!
nåt ja däremot blir lack på mej sj för att ja inte fattar är hur i hela hel***e kommer man åt att svetsa ett liknande grenerör? mena de första rören från kollektorn där e de tight asså..
för de andra tycker ja de e trevligt att du bytt ut ac-kompressorn mot en turbo kompressor

bara att skjuta ut wolframen en bra bit, och ösa på med mer gas, då går det fint!

/mvh

AndreasT · Post by **AndreasT** » 02 Dec 2007, 11:03

Jo det är lite knepigt att svetsa. Jag brukar spänna fast grenröret ordenligt och lossa rören och helsvetsa dom löst. Sedan får man sätta dit dom i en logisk ordning så man kommer åt att svetsa dom två sista sömmarna på varje rör.

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 02 Dec 2007, 11:48

Tjusigt!
Har du rätat upp motorn eller är det original vinkel?
Hade tänkt att placera turbon så på min m3 e30 men frågan är om det är mer plats på din bil eller om det bara är jag som är kass på att måtta?!

AndreasT · Post by **AndreasT** » 02 Dec 2007, 12:01

Tackar!

Det är rätt trångt på e36 måste jag medge, samt nu har jag bara "halva" toppen på plats så ser ut vara mer plats än det är.

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 02 Dec 2007, 19:28

Ser riktigt bra ut! faan vilken fart du har på arbetet

Ludde · Post by **Ludde** » 02 Dec 2007, 21:45

du måste fan ha oändligt med pengar

AndreasT · Post by **AndreasT** » 02 Dec 2007, 22:34

Fredde jo lika bra jobba på så den blir klart i tid. Vid jul har jag cirka 4v heltid att ägna åt bilen så då skall det bli gjort en hel del.

Lika bra och roligare att bränna pengarna nu när man är ung å dum