PPF Turbo forum

markus wrote:Vart ju vettigt med rören ! Inte så jävla mycket kvar nu =)

Jag är jäkligt nöjd. Och så gött att ha någon som är proffs som svetsar åt en

Hoppas på att ha fått alla grejer för att kunna starta den 21-22 feb !

CarpeDiem wrote:Härliga bilder

Tack

Jag har ett litet bekymmer.

Det saknas några säkringar och eftersom jag inte gjort härvan så vet jag inte vad som är vad.

Min fråga är: Finns det något smart sätt att göra detta?

Är det att sitta med multimeter? Kan jag uppsöka någon sorts trollkarl som löser det?

Vänd på det där så ser du ju på undersidan av säkringen om sladdarna går till något av reläerna eller ut i härvan. Sen/annars är det bara fram med multimeter

JonasH88 wrote:Vänd på det där så ser du ju på undersidan av säkringen om sladdarna går till något av reläerna eller ut i härvan. Sen/annars är det bara fram med multimeter

Jo, de får bli så.
Tur att det inte är så många.
Och när jag väll mätt o kollat vad som är vad så ska jag snabbt skriva upp de
Minnet är bra men kort.

Alltid bra att skriva upp i vilken ordning kablarna ska vara.
Hoppas att det löser sig

Ännu mer packet :D:D:D
Julafton every damn day !



Fick en brandsläckare i julklapp. På riktigt.
Känns bra att ha i bilen.

Kul med paket

Han med en sväng i garaget lördagnatt mot söndag.
Firade syrrans födelsadag o passade på att ta ett nattpass.



Började med att koppla bränsleslang






Blir lite tajt mellan luftfilter och kylare



Här kommer huven gå ungefär




Detektivarbete



Och tyvärr har jag upptäckt detta





Någon som har ett bra kopplingsschema för seriell kontakt till Vems ?

jag undrar oxå om någon har ett bra förslag på hur jag drar bränsleslangen från tanken till catchtanken på e30 ??

Fukk, jag har ju inte köpt någon e85.
Vart tankar jag bäst e85 nu?

Eller är det någon i närheten av Linköping som har några liter?
Tänker mest till mappningen den 24/3.

Dam ta da tatt tada!

Ja nu har en helg till averkats i garaget.

Nu när jag sitter här och försöker summera vad jag gjorde i lördags så kan jag inte riktigt svara på vart timmarna tog vägen.
Kopplade in elhärvan, gjorde klart oljan in o ut ur turbon, fipplade ner fuelrail
Inte mycket att ta bilder på men såhär ser iaf Biltemas krymplack ut




Idag har jag dragit alla soppaslangar underbilen och i bagaget



Inte lika snyggt som i Rippers, med det funkar.
Nu när jag tittar på bilen undrar jag varför det är så olika längd på slangarna.
Troligtvis för att jag var så invig på att vrida på nyckeln



Yeah! Vi får alla vänta på en startfilm tills nästa helg
Jag hade kunnat bjussa på en film när jag drar runt startmotorn men...

Får ingen signal till soppan, vevaxelgivarn strular.
Jag och en kompis höll på i ett par timmar att felsöka osv, men varken han eller jag är så bra på Vems.
Så nästa helg har jag bokat dejt med en Vemskunnig kompis. Hallelulja !

Tappa inte hoppet.

Grymt jobbat Ser fram emot film på uppstarten.

Rutinerad timing till våren
Kör du gata med denna?
Om du gör det måste du glida förbi nyköping när nya betong parken är klar(sensommar)

CarpeDiem wrote:Grymt jobbat Ser fram emot film på uppstarten.

Tack, det blir filmtajm på söndag då

t79sk8s wrote:Rutinerad timing till våren
Kör du gata med denna?
Om du gör det måste du glida förbi nyköping när nya betong parken är klar(sensommar)

Jo i år ville jag vara klar i tid!
Jag kommer inte köra gata med bilen nu.
Kommer ha ett stort hål i huven där turbon kommer sticka upp.
Får bli gata när jag byggt om grenröret och lackat fronten.
Parken blir besökt iaf

Jag behöver tips på vad jag kan trigga sprutet med på andra läget när jag vrider på nyckeln och som inte stängs av när jag drar runt startmotorn.

Ja då var det dax att summera helgen.

Jag hade ett china-bränslefiler monterat som jag fick med när jag köpte catchtanken av en kille,
tänkte byta ut de inom en snar framtid, men tänkte att det ändå skulle hålla under uppstart.

Så fel man han ha. Det stod jue som en fontän i resevhjulsbaljan


Skäms sa jag!

Letade upp mitt gamla soppafilter och klämde dit de. Tätt o fint.

Då började det droppa om ena soppapumpen.
Drog lite, läckte fortfarande, lite till o lite till
Fail Då gick anslutningen av.



Så jag fick fulplugga osv, köra med en pump (vilket räcker gått o väl för mitt ändamål) soppatrycket låg stabilt och bra.

Efter ett samtal till Vems-Jörgen (tack för rådgivning)
Och nerladdning av ny mapp (tack Mattias Sävar-turbo)

Världens (just nu) bästa ljud

FILM-->>http://vimeo.com/88019447

Back on track. Vilken jävla lättnad!