PPF Turbo forum

ska du ha ett av varje i bak eller? vad ska du ha i fram då? eller kör du med 245 på ena sidan å 225 på andra?

Joachim wrote:jag har en polare som har flera star-tec liggandes. han vill ha 3500NOK for dom som är strökna. PM:a om det är interessant.

Jösses va dyra dom har blivit då.
Har ju kört sönder 2 såna glas o då har jag bara klickat hem några nya på ebay efter lite letande för typ inga pengar alls men nu va det dyrt.
http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/Auto- ... 86.c0.m282

Per Eriksson wrote:

Joachim wrote:jag har en polare som har flera star-tec liggandes. han vill ha 3500NOK for dom som är strökna. PM:a om det är interessant.

Jösses va dyra dom har blivit då.
Har ju kört sönder 2 såna glas o då har jag bara klickat hem några nya på ebay efter lite letande för typ inga pengar alls men nu va det dyrt.
http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/Auto- ... 86.c0.m282

Ja, de är inte gratis längre. Blir att ebay:a hem en uppsättning när det känns som mest aktuellt. De kinesiska tonårsljusen får sitta istället för orginalen tills det känns motiverat med star-tec.

fan va fint de blir...helt rätt stuk johan. mvh jocke

e30jocke wrote:fan va fint de blir...helt rätt stuk johan. mvh jocke

Tack! Får säga det samma om din bil även om det inte är i din projekttråd

I torsdags satte jag i M3 E36 baksäte i kärran för att testa hur det ser ut. Blev såpass nöjd att jag kommer att lägga lite mer energi på att få det monterat "tillsvidare" eller tills ett M3 E30 skinn baksäte dyker upp.

Såhär ser det ut på plats



Hatthyllan fick sig en renovering med en burk Rallymusta färg och det blev över all förväntan. Trodde inte att tyg var så enkelt att få snyggt med sprayburk.



Idag fortsatte arbetet. Olsn hjälpte mig att slipa in supertech ventilerna, stort tack för hjälpen! Btw bromsade vi hans Audi hos PPF igår till 552whp, peovkörd idag och på torr men väldigt kall asfalt går den lös på fyran med låst mellandiff, respekt åt Audi 20v.

Här är nya ventilerna



Toppen plockas ren från orginalventilerna som för övrigt är slipade med tre radier och till alu om någon med S50 vill ha dem.



Nya chromemoly retainers och ventilfjädrar



Under tiden Olsn slipade ventiler tog jag fram skjutmått, vinkelslip och borrmaskin och tillverkade en fästplåt för Weld-on soppapumpen.



Gummikuddar för upphängning



Pumpen på plats på den mattsvarta plåten



Fästhål



Funderar på att skruva filtret rakt i pumpen



Insugsventiler på plats



Saker börjar falla på plats



Imorgon ska avgaskanalerna fyllas med Inconel ventiler!



Dessutom fick bagaget all inredning installerad för att testa hur fuelcellen ska sitta. Om jag hinner svetsar jag ihop fästen till den imorgon!

Dette blir gromt. Men 225-40-18 er for stort skal du ha bilen litt lav. Tar i bak i hjulhuset og i skjermkanten. 215-40 går akurat. Jeg skal kjøre 215-35 på min med samme hjulen.

235-35-19 bak på min och det tar inte i med den höjd jag åker. Bilder finns i min signatur.

han menar i bakant i hjulhusen fram. min hade jag 225/35/18 o det tog i lite vid fullt rattutslag trots justerplattor under fjäderbenen

Som Jorgen sier mener jeg fram ja. Bak går det bra med 245-35. Med litt vals går det med 255-35 og.

Ok! Det får bli en beställning på 225/35 om det fungerar, vill helst inte ha för mycket tyskstuk då jag fortfarande anser mig själv som heterosexuell. Bak ska det iaf fungera med 245/35/18 i original hjulhus eller?

Fram tar det i lite överallt med 215-35-19.

215/40=Tyskstuk på 8,5" fälg va?

du kan få låna mina bbs o prova själv. har 8" fram med 225/35 o 9" bak med 245/35

johankihl wrote:215/40=Tyskstuk på 8,5" fälg va?

ja. Det är det.
215-35 på 8,5" evoskärmar.

http://www.garaget.org/?car=179259&image=1711384

Igår blev det tjockt med Inconel ventiler i avgassätena.

Mina svarta bakljus är till salu om någon är intresserad.

1000:-

Skicka PM