PPF Turbo forum

Jens92 wrote:Grattis!

Men hur blir det nu när åttan är nådd?
Är du Getrag chef nu ?

haha nej, de blir man fan inte!

här har du CHEFEN på getrag!!!

http://www.youtube.com/watch?v=QhW8dtZZJeI

Fråga mig däremot inte hur det håller, holy shit!

r.ivars wrote:

Jens92 wrote:Grattis!

Men hur blir det nu när åttan är nådd?
Är du Getrag chef nu ?

haha nej, de blir man fan inte!

här har du CHEFEN på getrag!!!

http://www.youtube.com/watch?v=QhW8dtZZJeI

Fråga mig däremot inte hur det håller, holy shit!

Nu länkade du väl ändå fel? antar att du skulle länka något klipp på någon amerikans supra

r.ivars wrote:

Hansa wrote:jag ska köra oavsett om jag har en trea eller inte! tar med e28 lådan utifall vi lyckas snida dit den på nå jävla vis! känns som det är rätt ställe att göra det på då det finns så mycket experter som kan komma på en lösning! jag får prova mig fram helt enkelt! men första repan kommer bli lugn utan värmare osv!

då blir vi minst 2 på orsa som kör med knackig 3a!

Verkade ju inte spela någon roll att du hade knackig 3a! Du fick ju iaf till en 8a!

Grattis som fan! =)

Ivars hade ett party trick hur man fattingmans renoverar en syncring

kan inte sluta fundera på hur snabbt jag hade åkt om jag nära på dumpat kopplingen, eller om det hade rasat?! (när jag kikar på fernis klipp om och om igen altså lite väl lång delay innan den sticker och endå 1.32 i 60fot)

+ haft riktiga pulvret i maskin!!

fan man kanske skulle ha en 4.10 och en ny koppling och labba lite på tierp eller kjula????

MERSMAK

frågar man ärtan säger han nog "du lär ha en 4.10 och du lär ha fullt ladd"

Klart du ska till kjula ock köra:) sätta bättre tid på hemma plan är inte helt fel :d

r.ivars wrote:kan inte sluta fundera på hur snabbt jag hade åkt om jag nära på dumpat kopplingen, eller om det hade rasat?! (när jag kikar på fernis klipp om och om igen altså lite väl lång delay innan den sticker och endå 1.32 i 60fot)

+ haft riktiga pulvret i maskin!!

fan man kanske skulle ha en 4.10 och en ny koppling och labba lite på tierp eller kjula????

MERSMAK

frågar man ärtan säger han nog "du lär ha en 4.10 och du lär ha fullt ladd"

Du lär ju åka snabbare:)

Bmwandreas wrote:
Du lär ju åka snabbare:)

har nyss pratat med jonas på bakaxel, så snart dyker nog en mer lämplig bakaxelutväxling upp

siktar på mälardalen open 1-2 sep, känns rimligt.

Är det nå tierp kvar?

r.ivars wrote:fan man kanske skulle ha en 4.10..

Vad har du nu då?

ramberg wrote:

r.ivars wrote:fan man kanske skulle ha en 4.10..

Vad har du nu då?

3.73..

Men nu är det en 4.30 på g! bör bli bra mycket bättre att starta på 2an !

r.ivars wrote:

Bmwandreas wrote:
Du lär ju åka snabbare:)

har nyss pratat med jonas på bakaxel, så snart dyker nog en mer lämplig bakaxelutväxling upp

siktar på mälardalen open 1-2 sep, känns rimligt.

Är det nå tierp kvar?

Euro-jap är den 1sep.

Sen finns även två större tävlingar men där kanske det inte finns någon klass för dig?
Allt finns att läsa på deras hemsida.

Grattis till 8an! Den har du slitet förtjänstfullt för!

mvh johan

Härligt äntligen under 9:an, grattis !!!

bli med mig och smiska japsar i tierp i sep

Tierp they say.. Hmmm mm

r.ivars wrote:Tierp they say.. Hmmm mm

Hojta till om det blir Tierp.
Då ska jag försöka få med mig teamet så vi kan fightas i 4 to 6-klassen

Ställer mig i ledet och säger grattis! Tog ett par bilder på kärran som jag lägger upp om det är ok.

r.ivars wrote:

ramberg wrote:

r.ivars wrote:fan man kanske skulle ha en 4.10..

Vad har du nu då?

3.73..

Men nu är det en 4.30 på g! bör bli bra mycket bättre att starta på 2an !

Varför dröjde det så??????????

Hade inte vi den diskusionen redan i våras

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... &start=495

Nu återstår det bara lite chassi arbete...ja visst ja...den diskusionen har vi också haft för länge sedan

( sorry, Ivars jag kunde bara inte låta bli )

GRATTIS till din efterlängtade 8!!!