PPF Turbo forum

Kommer bli kul! Då får vi ta ett rerace i sommar

Nisse Järnet wrote:Kommer bli kul! Då får vi ta ett rerace i sommar

Hehe, lugn nu de kommer inte bli tills nästa år den maskinen blir klar

Aha, men vi kan rejsa ändå

Nisse Järnet wrote:Aha, men vi kan rejsa ändå

Challenge accept

Fick mina spacers, bultar och pinnbultar igår så det blev direkt ut till garaget och promontera fälgarna

Beställde 20mm spacers men det blev lite mycket så ska byta till 15mm och svarva av 2mm till tänkte jag om det funkar







Blir 10mm spacers bak

Snyggt!, så gött med riktiga pinnbultar //Larsson

turbolarssa wrote:Snyggt!, så gött med riktiga pinnbultar //Larsson

Tack!

Japp, det är riktigt skönt! Smidigt som fan

Hur går det med din bil då?

/Niclas

Händer väl inte så mycket för tillfället... Väntar på att mina OKadaptrar ska komma så att jag kan måtta lite noggrannare. Annars så ska jag väl dela på resten av fälgarna och sedan skicka iväg centrumet på lackering och innerbanorna på blästring och pulverlackering. Sedan är de väl bara att börja med o riva ned framvagnen och göra ordning den och täta om oljetråget sen är det väl i stort sett klart.




Någon vet vad man ska göra åt dessa skruvar för o få en snygg finish?


Blir att beställa ny innerbana då den ena var lagad på 3 ställen totalt.

Bultarna kan du lämna iväg på ytbehandling och få precis den ytfinish du vill ha GFY i Gävle fixar det t.ex. Men det kanske är lite långt från dig. Dock lär de ju finnas liknande firmor i Sthlm som kan göra lite småjobb vid sidan av åt privatpersoner.

uranium wrote:Bultarna kan du lämna iväg på ytbehandling och få precis den ytfinish du vill ha GFY i Gävle fixar det t.ex. Men det kanske är lite långt från dig. Dock lär de ju finnas liknande firmor i Sthlm som kan göra lite småjobb vid sidan av åt privatpersoner.

Nackdelen är att jag är inte så sugen på att betala någon annan att göra det. Tänkte mest på om man kan köra med autosol och sen köra med gängsnitt för att ta bort skiten i gängorna på skruven

/Niclas

niclasmann wrote:

uranium wrote:Bultarna kan du lämna iväg på ytbehandling och få precis den ytfinish du vill ha GFY i Gävle fixar det t.ex. Men det kanske är lite långt från dig. Dock lär de ju finnas liknande firmor i Sthlm som kan göra lite småjobb vid sidan av åt privatpersoner.

Nackdelen är att jag är inte så sugen på att betala någon annan att göra det. Tänkte mest på om man kan köra med autosol och sen köra med gängsnitt för att ta bort skiten i gängorna på skruven

/Niclas

Lämna till Gävle Ytbehandling o de blir som nytt.

Åk till öb eller färgaffären och köp citronsyra, testa sedan att bada skruvarna i det ett par dagar. Var försiktig bara om det är någon mindre ädel metall i dem så du inte förstör ytan. Är det någon mer rosttrög metall är det lugnt.

Vill du ha snabbare resultat så testa fosforsyra eller saltsyra. Men då är det full skyddsmundering som gäller och håll inte på nära bilen, ångorna är ärgande.
Gå efter SIV-regeln, Syra I Vatten. Inte hälla vatten i starka syror, då kan det bli så hett att syra och vatten skvättar.

niclasmann wrote:

uranium wrote:Bultarna kan du lämna iväg på ytbehandling och få precis den ytfinish du vill ha GFY i Gävle fixar det t.ex. Men det kanske är lite långt från dig. Dock lär de ju finnas liknande firmor i Sthlm som kan göra lite småjobb vid sidan av åt privatpersoner.

Nackdelen är att jag är inte så sugen på att betala någon annan att göra det. Tänkte mest på om man kan köra med autosol och sen köra med gängsnitt för att ta bort skiten i gängorna på skruven

/Niclas

Jag betalade bara en femhundring för en stor låda med alla bultar till framvagn, motor, och diverse småfästen till min evo. Kändes grymt värt det med tanke på hur fint det blev

uranium wrote:

niclasmann wrote:

uranium wrote:Bultarna kan du lämna iväg på ytbehandling och få precis den ytfinish du vill ha GFY i Gävle fixar det t.ex. Men det kanske är lite långt från dig. Dock lär de ju finnas liknande firmor i Sthlm som kan göra lite småjobb vid sidan av åt privatpersoner.

Nackdelen är att jag är inte så sugen på att betala någon annan att göra det. Tänkte mest på om man kan köra med autosol och sen köra med gängsnitt för att ta bort skiten i gängorna på skruven

/Niclas

Jag betalade bara en femhundring för en stor låda med alla bultar till framvagn, motor, och diverse småfästen till min evo. Kändes grymt värt det med tanke på hur fint det blev

Fan va schysst de blev!

Vart lämnade du de?

Gfy i gävle som jag tipsade om i första inlägget

Läste igenom hela projektet, grymt jobbat! Söker inspiration till eget m50 bygge

Ågholm wrote:Läste igenom hela projektet, grymt jobbat! Söker inspiration till eget m50 bygge

Tackar!

Det är bara fråga om det är något du undrar över

/Niclas