PPF Turbo forum

Returen är nedåt. Jag har kopplat det fel en gång o jävlar vilken tid det tog innan jag fatta varför soppatrycket var lite konstigt

(H)julafton ! !





Nä sånt här skojar man inte om.
Det är inte til hjulen det är soppasystem









Sedan vakuumslang och en silikonslang till tryckrör.




I helgen ska jag äntligen ner till garaget för att ge lite kärlek åt bilen.

Alltid kul att få paket Kämpa på med projektet

Nu har jag varit i garaget igen.
Känns som om jag bara går runt o pillar lite här o där.
Med det är lite så när jag inte har allt i huvet och mekar så pass sällan.

Jag har oxå bokat tid för mappning den 24 mars för att ha som morot att faktisk få den klar i tid till sommaren.

Fick lite gjort iaf,

Plockade bort den inegrerade WG'n och pluggade den på detta vis.
Då går det att sätta tillbaka den (om man nu vill det)



Gjorde lite fästen till fuelrail men har inga bilder på de.
Någon som har bild på hur ni gjort fästen till Nuke fuelrail på org m20 isug.
De blir sjukt tight.

BTR'n får sitta här.




Bygge mig en downpipe, nu ska den bara lindas med avgasbandage.




Kommer det låta helt bananas om ha kör med öppen WG?

Tänkte dra ut den igenom skämrmen så här:



annars får det bli något sådant eller dra det under.



Tankar o idéer om detta.

CarpeDiem wrote:Alltid kul att få paket Kämpa på med projektet

Hårda packet ;P

Packet fredag ! ! !



Ny bränsleslang som ska tåla E85 (spanks Azmo för snabb leverans)

Vevhusburk (thanks Åkeson för snabb affär)

Ett rör till oljereturen från turbon och ovala muttrar till turbo och downpipe.

Nu väntar jag på några ytterliggare leveranser så ska det nog gå att gasa i sommar.

Bjuder på lite porr så fär på fredagen o allt.

Kämpa på med projektet

Kul med m20 turbo som sagt

kämpa på!

Släng i m42 kolvar o m50 stakar för bättre hållbarhet? Sen är de bara o ladda gärnet o ha lite kul

TheMan wrote:Kul med m20 turbo som sagt

kämpa på!

Släng i m42 kolvar o m50 stakar för bättre hållbarhet? Sen är de bara o ladda gärnet o ha lite kul

Det kanske vore något, jag har ju ett extra block som bara ligger.

dagens skörd.

Vakuum kopplingar och slang.
Hittade små smidiga block med 4 utgångar.
Och dzus-lås till fronten.



More to come.

i helgen blir det superDeluxMek 3000
Jag har tagit ledigt fredag så det blir långhelg i garaget.

Fina grejer

CarpeDiem wrote:Fina grejer

Tack, och billigt var det dessutom

_TH_ wrote:

CarpeDiem wrote:Fina grejer

Tack, och billigt var det dessutom

Ännu bättre

Nu har jag kommit tillbaka till sthlm efter ett par dagars mekande i garaget.

Började med att koppla el till bränslepumparna
70a relä, 30 a säkring och 6mm kabel





Byggde om hållaren till tändkablarna så att de går att ha åt andera hållet och plaserade tändsteget där det kunde för att kunna använda org, tändkablar helt enkelt





Monterade laddtryckstyrningen och drog vakuumslang




bjöd in lite svetshjälp för att få mina tryckrör täta o fina

Heja Arne




Tryckrör



Avgas mellan WG o DP
(avgasbandage kommer)




Fick färg på tryckröret o plaserade om BTRen. drog även de sista vakuumslangen o kopplningar





Disel Doris, min vän i garaget




Igår höll jag på att försöka hitta en bra plats till Vems-lådan o de reläer o säkringar osv, Min kabelhärva är rätt lång och är som en jäkla Boa orm att brottas med bakom instrumentpanelen

Fail



Såhär fick det bli plaserat i hanskfacket tillslut





Just de, fixa även oljeretur




fick paket i dag med, ett HKS-filter i lite klibbor



Kvar att göra:

*lite el
*koppla in bränsleslang (väntar på kopplingar)
*bygga nytt avgas. Har 2,5 efter downpipen. Vill ha 3 hela vägen.
*vrida på nyckeln o se vad som händer
*gasa o köra skiten ur bilen

Vart ju vettigt med rören ! Inte så jävla mycket kvar nu =)

Härliga bilder