PPF Turbo forum

bmw_fredde wrote:Fråga dom inget hur mycke effekt det va i bilen?

Jo på SFRO besiktningen så fick ja ange hur mycket det är som han skrev in i papprena.
Sen så skrev SBP bara av papprena med dom angivna värdena som dom fick av SFRO.

Jag trodde att om motorn var nyare än 75 så fick man inte ändra den då den har väll nå avgascert, men de stämmer ju tydligen inte.

Får man fråga va de kostade att få igenom den, med SFRO besiktning och vanlig besiktning?

MVH

fan va coolt thomas

mvh andreas

bmwpatrik wrote:Jag trodde att om motorn var nyare än 75 så fick man inte ändra den då den har väll nå avgascert, men de stämmer ju tydligen inte.

Får man fråga va de kostade att få igenom den, med SFRO besiktning och vanlig besiktning?

MVH

När bilen är en -75 å tidigare får man ändra även nyare motorer.

Det kostade 2950kr för SFRO, Registrerings och kontrollbesiktning. Men då var bilen redan reggad som ombyggt fordon. Så det vara bara för ändringarna. Är det första SFRO besiktningen så blir det dyrare.
Mer info finns på www.sfro.com

Hur mycke effekt är den reggad med nu då?
Hur fick du fram en effektsiffra att uppge till SFRO, bromsning?

235 på hjulen har jag för mig vi bromsade den. Bara att lämna in bromspapperet på bilprovningen.

skurt wrote:Hur mycke effekt är den reggad med nu då?
Hur fick du fram en effektsiffra att uppge till SFRO, bromsning?

Precis som ärtan skrev, 235hk på hjulen.
Står 187kw på regpappret nu, dvs 255hk i motorn

Lite update om va som händer med bilen just nu.

Motorn är riven å överkollad, inga större överraskningar. Det kommer inte bli nåra större förändringar mot förra året. Dock kommer ventiler, fjädrar och retraners bytas till lite värre.
Inte för mer effekt utan mest för hållbaheten skull.
Sen håller ja äntligen på med den nya bakaxeln nu, hoppas den kommer hålla bättre.
Till den är det tänkt det ska bli en svea kardan oxå.
Växellådan kommer bytas till en SMG II S6S 420G från en M3 -02
Men den kommer med sannolikhet köras utan SMG, men ska ju inte vara direkt klen iaf.

Såg att ja var med på nomineringen till Car of the Year Award 2008 på zatzy.com

Det verkar gå lite trökt men jämfört med dom andra, men det känns ändå som en seger att bara hamna bland dom 7

http://www.zatzy.com/allmaent/340552-za ... ingen.html

Lite bilder på det som är på gång nu.

Har fått dragit ut skärmkanten lite för att däcket ska gå fritt











Lite delar till nya bakaxeln





Håller på att gör nya hjullagerhus, dom högra är volvo som ja hade tänkt använda först. Men dom vart för klena när ja svarva upp dom till dom nya hjullagren.

Satt o läste lite i tråden, undrar lite på kopplingen?? är det bara bolt on?? tänkte nämligen köra likadant på mitt bygge.

just_mee84 wrote:Satt o läste lite i tråden, undrar lite på kopplingen?? är det bara bolt on?? tänkte nämligen köra likadant på mitt bygge.

Ja de är det nästan, tror bara det var urtrampningslagret som jag fick förlänga lite. Annars var det bara att skruva dit.

Haha, tänkte precis skriva "nu ska 31-an dö!!" När jag såg bilderna på nya axeln Fränt! Slut på bansladdandet nu när det blir spole eller?

Vad e det för axel? 8 3/4?

Ser ut som cheva 10 bultad

klabbe.p wrote:Ser ut som cheva 10 bultad

instämmer.

chrysler 8 3/4 öppnar man ju framåt.

vectramicke wrote:Haha, tänkte precis skriva "nu ska 31-an dö!!" När jag såg bilderna på nya axeln Fränt! Slut på bansladdandet nu när det blir spole eller?

Hehe, ja den hade nog inte gillat det
Absolut inte, blir nog inte nån skillnad mot förut då jag åkte svetsat hela tiden förut. Så ska försöka åka lite mer bana än förra året, på tvären

Ola t wrote:Vad e det för axel? 8 3/4?

Det är en Cheva 10bult 8.5tummare, som dom andra skrivit.