Tack så mycket !
Har hänt en del på senaste trots att jag varit dålig på att uppdatera här...
har ju kört med ett jäkla mottryck på avgassidan då min 76mm snurra inte fanns med större avgashus än ar/o,96. detta ihop med en väldigt bearbetad topp och monsterkammar vart inge bra. så för ett par veckor sedan var jag förbi svensk turboservice där jag råkade nämna mottrycket,detta tillsammans med att dick var sugen på att testa en 82mm turbo på min maskin så satt man i skiten igen haha...
Började måtta lite och insåg ganska fort att turbon aldrig lär gå ner under huven med det grenröret som satt där.
Fram med vinkelharryn och börja såga !
Fick sedan till en bra placering på aset !
Snackade med bäckis som skickade delar till ett nytt grenrör i raketfart som vanligt ! så att jag kunde börja bygga redan dagen därpå
Placerade snurran lite längre bak så att jag har möjlighet att köra med filter också.
Ormboet. numera får wastegaten sitta undertill då det blev så ont om plats där uppe.. lite synd då de vart gött med flammorna från huven
lite coating på de sen så !
Kom lite andra trevliga delar också. nuke tank då jag tröttnat på att strula med massa läckage och grejer där bak. känns sjukt smidigt med intank pumparna.
Blev även nya spridare då dem andra var tokbottnade. fläkt till kylet jag satt på soppareturen m.m
Tanken och kylaren på plats.
fick bli lite svart färg så den smälter in. ska börja fästa upp slangar osv så att allt hänger snyggt och prydligt.
Fick ryckt ut instrumentbrädan och skickat den på flottning. passa på att ta tag i härvan där inne nu också när brädan är borta och nytt styrsystem ska i.
Nya bälten inhandlade !
Vingen är lackad och på plats ! blev jävligt schysst !
Allt för idag ! ska försöka hålla tempot uppe nu så att hon är redo i tid !
