Försök att jaga 9an (sniiik bygge)

tobbe tlrecond · Post by **tobbe tlrecond** » 21 Sep 2006, 20:47

händer det nåt! eller är det bara skitsnack i tråden. :wink:

Fisåkare · Post by **Fisåkare** » 21 Sep 2006, 22:27

tobbe tlrecond wrote:händer det nåt! eller är det bara skitsnack i tråden.

Jahaja! Nu e vi två Tobbar som undrar

.
Kom du aldrig ner till garaget? Eller Har du sladdat av vägen? Eller har du blivit haffad av Tusse Batong? Eller glömde du helt enkelt bort att ringa.
Eller blev du så exalterad av att bilen gick såååå in i h****e med den lilla justeringen, att du fortfarande e ute och tokgasar, å inte kan sluta förens soppan e slut :wink:

. Aja, hör av dej nu å berätta.

// Tobbe P

Fisåkare · Post by **Fisåkare** » 21 Sep 2006, 22:44

Jo just de ja!!! Jag kom plötsligt att tänka på vad du sa att du gjorde,
när du skulle ställa in kammen.
Om ja kommer ihåg rätt så sa du, att du ställt moroten i OT och sedan ställt å måttat in kammen på 6ans cyl?????????????????????
Tänkte inte på de då men nu när jag tänker efter så.... Nääää... Va f*n! :shock:

Det är ju för bövelen 1ans insugsventil du ska ställa den efter :roll:

.
Ujujuj....

Men WTF. de kan ju bara bli bättre, eller hur. :wink:

// Tobbe P

PS. Inte konstigt att du tyckte att den boggade i starten. :lol:

tobbe tlrecond · Post by **tobbe tlrecond** » 22 Sep 2006, 07:03

Fisåkare wrote:Jo just de ja!!! Jag kom plötsligt att tänka på vad du sa att du gjorde,
när du skulle ställa in kammen.
Om ja kommer ihåg rätt så sa du, att du ställt moroten i OT och sedan ställt å måttat in kammen på 6ans cyl?????????????????????
Tänkte inte på de då men nu när jag tänker efter så.... Nääää... Va f*n!
Det är ju för bövelen 1ans insugsventil du ska ställa den efter .
Ujujuj....

Men WTF. de kan ju bara bli bättre, eller hur.

// Tobbe P

PS. Inte konstigt att du tyckte att den boggade i starten.

kamen ställs in på 6 insugsventil .ska ställas med indikatorklocka om det ska vara noga allt mellan 1,9 till 3,0 mm :wink:

Fisåkare · Post by **Fisåkare** » 22 Sep 2006, 15:09

tobbe tlrecond wrote:
Fisåkare wrote:Jo just de ja!!! Jag kom plötsligt att tänka på vad du sa att du gjorde,
när du skulle ställa in kammen.
Om ja kommer ihåg rätt så sa du, att du ställt moroten i OT och sedan ställt å måttat in kammen på 6ans cyl?????????????????????
Tänkte inte på de då men nu när jag tänker efter så.... Nääää... Va f*n!
Det är ju för bövelen 1ans insugsventil du ska ställa den efter .
Ujujuj....

Men WTF. de kan ju bara bli bättre, eller hur.

// Tobbe P

PS. Inte konstigt att du tyckte att den boggade i starten.

kamen ställs in på 6 insugsventil .ska ställas med indikatorklocka om det ska vara noga allt mellan 1,9 till 3,0 mm

Sorry jag har varit lite trött i mössan, senaste tiden

.
Jag brukar ställa på ettans insugsventil, därför att jag tycker det är lättare med indekatorklockan närmre näsan, då man är ensam och ska ställa kamdrevet samtidigt som man vill ha flukt på klockan. Allt naturligt vis med kammen förskjuten 180grader.
Så jag gjorde en tankevurpa å tänkte "fan de blir ju 180grader fel hur har de funkat överhuvudtaget" :shock:

.

Suck man ska helt klart inte yttra sig om man e vimsig i plymen :oops:

.
Ber om ursäkt för detta.

MVH//Tobbe P

elvis · Post by **elvis** » 22 Sep 2006, 18:44

Hallå... kom inte till garaget förens i morse... bilen går riktigt bra nu! boggar inte alls som förut! tittade inte exakt men effekten kommer 1000-1500rpm tidigare nu! Råkade visa lite intresse för norr/ söder racet också, får se om man kan/ får köra där snart!! Tänkte åka till Görla på söndag om jag får ihop lite fler som åker dit o kör! Tänkte övertala Rikard 240 om att köra lite! vill gemföra BMW,n med hans brutala 240 nu!

Ps, Tobbe tl fixar både nyckeln o kodningen till dig!

MVH Elvis

tobbe tlrecond · Post by **tobbe tlrecond** » 22 Sep 2006, 22:30

elvis wrote:Hallå... kom inte till garaget förens i morse... bilen går riktigt bra nu! boggar inte alls som förut! tittade inte exakt men effekten kommer 1000-1500rpm tidigare nu! Råkade visa lite intresse för norr/ söder racet också, får se om man kan/ får köra där snart!! Tänkte åka till Görla på söndag om jag får ihop lite fler som åker dit o kör! Tänkte övertala Rikard 240 om att köra lite! vill gemföra BMW,n med hans brutala 240 nu!

Ps, Tobbe tl fixar både nyckeln o kodningen till dig!

MVH Elvis

När är Norr/Söder då !
:roll:

när kan du fixa dosan !

elvis · Post by **elvis** » 22 Sep 2006, 22:42

har den hemma! så det är redan klart för inkodning

resten tar vi då :wink:

elvis · Post by **elvis** » 23 Sep 2006, 17:40

Träff med eventullt race nu ikväll (lördag) kungenskurva 20.00! Jag tänkte åka dit med BMW,n o titta lite :wink:

MVH Elvis

elvis · Post by **elvis** » 24 Sep 2006, 04:37

Kvällen va ganska bra iallafall...först va det lite folk till träffen men efter ett tag började dom droppa in..
Racet gick i jordbro, väldigt smal raka + att det va vägbygge. Men fick köra 2 repor innan toppackningen sa bye bye..=))
Förstår inte hur publiken kan stå framför bilarna när man värmer,har dom inge vett i huvet alls...
Stort TACK till grabbarna som fixade fram vatten i 3e värmningen samt höll i bilen..synd bara att det sa smäll i maskin då när packningen gick..så det blev ingen 3e repa...=((
Men men...ny packning kommer idag..så bilen rullar imorrn igen...
STORT TACK även till Tobbe Fisåkare för filmning och hemtransport =))

MVH Elvis o Heidi

PS. Kul att folk verkar tro att vi fortfarande har stora motorn i.. blir helt chockade när man säger att det bara är en 2liters som är helt original ,bara kompsänkt..den är inte ens portad =))

elvis · Post by **elvis** » 24 Sep 2006, 19:13

hmmm... slutåkt för i år, var kanske inte bara packningen! Resultatet av en riktig snikpuffra som slängde in handuken i helgen..... Men lika glad är jag för det! Den har gått så otroligt bra för att vara vad den är :lol:

länk till haveriet... http://forum.lazzat.se/showpost.php?p=3 ... tcount=104

MVH Elvis

elvis · Post by **elvis** » 24 Sep 2006, 19:15

Än en gång ett stort tack till alla som hjäpt till på ett eller annat vis för att få bilen att gå överhuvudtaget i år!!! TACKAR så hjärtligt

MVH Elvis

stecka · Post by **stecka** » 24 Sep 2006, 22:40

Hmm illa det där tråkigt slut på säsongen. fan jag tror man får ta å inhandla raceventiler så man slipper sånt där

Svintoleffe · Post by **Svintoleffe** » 25 Sep 2006, 07:58

stecka wrote:Hmm illa det där tråkigt slut på säsongen. fan jag tror man får ta å inhandla raceventiler så man slipper sånt där

du behvöer inte inhandla raceventiler ge afskien o vaarv så mycket baar o ha vanliga friska ventielr så hålelr det.

tobbe tlrecond · Post by **tobbe tlrecond** » 29 Sep 2006, 15:26

blir det nån ny maskin till helgen :roll:

Fisåkare · Post by **Fisåkare** » 29 Sep 2006, 15:48

tobbe tlrecond wrote:blir det nån ny maskin till helgen

Ja precis!
Nu e de två TOBBAR som undrar igen.......

?? Hur blir det nu :wink:

// Tobbe P

Post by **Bäckis** » 29 Sep 2006, 20:58

Svintoleffe wrote:
stecka wrote:Hmm illa det där tråkigt slut på säsongen. fan jag tror man får ta å inhandla raceventiler så man slipper sånt där

du behvöer inte inhandla raceventiler ge afskien o vaarv så mycket baar o ha vanliga friska ventielr så hålelr det.

Vad ska han varva då, 5000? Många som kört av med bara 7000 rpm. Ska man ha en racemaskin som ska hålla ihop så är ventiler en mkt lämplig investering. Fråga Niklas G som förstört grejor för 20000 minst pga original ventiler.