PPF Turbo forum

Posted: **08 Jul 2006, 17:56**

fan så synd att det gick sådär :/ den gick ju fint före :cry:

Posted: **09 Jul 2006, 08:50**

Nu när du ändå har kolvarna ur så ta och känn efter noga med en kolvring så att glappet i spåren är lika överallt på kolvarna,jag hittade ett ställe å en kolv som såg fin ut där det var lite trängre o där bröt jag sönder den med en mejsel och hade mycket riktigt en gammal brottyta som nått nästan igenom till andra spåret.

Posted: **09 Jul 2006, 10:32**

Där såg man hur bra packningen fungerat!
Så nu får vi börja tillverka sådana.

Posted: **09 Jul 2006, 11:16**

Per Eriksson wrote:Nu när du ändå har kolvarna ur så ta och känn efter noga med en kolvring så att glappet i spåren är lika överallt på kolvarna,jag hittade ett ställe å en kolv som såg fin ut där det var lite trängre o där bröt jag sönder den med en mejsel och hade mycket riktigt en gammal brottyta som nått nästan igenom till andra spåret.

Får väl kolla det men det verkar fan skumt har ju kört sönder ringlandet förut o det syntes ju direkt...

Posted: **09 Jul 2006, 11:18**

[quote="Bmwandreas"]Där såg man hur bra packningen fungerat!
Så nu får vi börja tillverka sådana.[/quote

Packningen fungerar kalas! Ta ner höjden på skärspåret lite bara, ta precis så att det inte börjar "kladda" vid svarvningen så blir det kanon!]

Posted: **09 Jul 2006, 20:46**

Bmwandreas wrote:Där såg man hur bra packningen fungerat!
Så nu får vi börja tillverka sådana.

vad är det för ny packning ni har mekat ihop nu? liknande en mls lr?

Posted: **09 Jul 2006, 21:01**

skurt wrote:
Bmwandreas wrote:Där såg man hur bra packningen fungerat!
Så nu får vi börja tillverka sådana.[/quote

Packningen fungerar kalas! Ta ner höjden på skärspåret lite bara, ta precis så att det inte börjar "kladda" vid svarvningen så blir det kanon!]

Dom senaste är helt perfekta, annat material!

Posted: **09 Jul 2006, 23:16**

Tycker det ser ut som det är nått på en ventil, typ spikmärken

Posted: **10 Jul 2006, 08:28**

Bmwandreas wrote:
skurt wrote:
Bmwandreas wrote:Där såg man hur bra packningen fungerat!
Så nu får vi börja tillverka sådana.[/quote

Packningen fungerar kalas! Ta ner höjden på skärspåret lite bara, ta precis så att det inte börjar "kladda" vid svarvningen så blir det kanon!]

Dom senaste är helt perfekta, annat material!

Kanon

Posted: **10 Jul 2006, 08:32**

Snurrbo wrote:Tycker det ser ut som det är nått på en ventil, typ spikmärken

Det är märken som var innan motorn sattes ihop... Ventilerna slipade och sätena mirade så det är ingen fara...

Men motorn har spikat, den spikade riktigt mycket... Inte så konstigt när mapsensorn ger signal för normaltryck när det är 1,3 i ladd...

Posted: **10 Jul 2006, 09:39**

Vad är det för spec packning du har då?

Posted: **10 Jul 2006, 10:07**

Zwofurti wrote:Vad är det för spec packning du har då?

Vi har gjort en packning som han testat. Det är en urfräst original med lösa pyramidringar i.

Posted: **10 Jul 2006, 10:22**

Ah okey, alltså måste block + topp bearbetas? eller bara blocket?

Posted: **10 Jul 2006, 10:41**

Zwofurti wrote:Ah okey, alltså måste block + topp bearbetas? eller bara blocket?

Nej, det är det som är hela grejen!
Ingenting behöver göras ,förutom vanlig planing då :wink:

Posted: **10 Jul 2006, 11:53**

jaha ok!

skärpyramidringen in i toppen lite då?

Posted: **10 Jul 2006, 12:55**

japp, precis så att det tätar ordentligt och att ringen ligger stilla

Posted: **25 Jul 2006, 21:15**

Nu går den igen!
Efter att ha haft isär motorn i dess beståndsdelar och inte hittat nå fel så fick jag sätta ihop den igen och hoppas på det bästa...
Och för första gången med den här bilen har jag haft tur, den går som en klocka.

Måste ha misstagit mig eftersom det inte ska hålla för sånna spikningar. Men men är det inge fel så är det inte!

Bytte även tändstift till BP7ES och nu varrvar hon fint till 7000 :twisted:

PPF Turbo forum

325 TURBO@1,3 bar