Roobin - Bmw E30 2,7l 393 whp lyder de nya.. SÅLD

kettmpa · Post by **kettmpa** » 22 Mar 2009, 08:07

lugna ner dig lite kompis

slå med körnslagaren mitt i den avdragna bulten borra ett 3-4 mm hål på 1cm , slå inen torx bits sen skruva ut

om det inte funkar... försök inte borra ut bulten på plats och gänga upp... lätt han man får ett ovalt hål och man får inte i den nya shysst.. lättare i slut ändan att du som har möjlig het att bara lyfta upp snurran lite så man kan göra ett 100% bra jobb ist för att det funkar 1 vecka sen har man samma problem igen

birro · Post by **birro** » 22 Mar 2009, 12:23

Gör som kettmpa säger.

Om du kommer åt att borra så gör det med en liten borr och sedan slå en in torxbits allt vad du har. Brukar alltid funka! Skippa "grispittar" dom har fan aldrig funkat för mig.

Roobin · Post by **Roobin** » 22 Mar 2009, 12:27

mm får göra de, tackar för tipset.. problemet e att pinnbulten verkar mer eller mindre sitta där den sitter..

samt att jag har svårt o tro att en liten torx håller fört.. men får testa..

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 22 Mar 2009, 14:16

Jag tycker det funkar bäst att borra med så stor borr som möjligt utan att skada gängan, då brukar det inte vara svårt att få bulten att släppa

Tjottirotti · Post by **Tjottirotti** » 22 Mar 2009, 15:26

Hände precis samma sak før mig! Tog av toppen på min. Fick fräsa ur før det gick inte med torx. Men kan gå. Prøva. Men tänk 2ggr innan. Med torxen har man inte så många førsøk... lycka till!

Pimpolainen · Post by **Pimpolainen** » 22 Mar 2009, 15:54

jag har dragit av åtskilliga bultar allt ifrån m8 till m12 på min gamla bil.

körna i mitt av skruven, borra med 3mm borr

åk till järnhandlen och köp RIDGID skruvutdragare med specialborr som medföljer, borra med specialborret och tänk på att borra rakt, slå in ridgid pinnen och skruva ur!

skitsynd när det händer men det går att fixa!

Roobin · Post by **Roobin** » 22 Mar 2009, 19:37

tackar för tipsen!

fick bli helicoil, fan dyraste pinnbulten jag kostat på hehehe..

Nu sitter skiten där iaf, men de läcker fortfarande, ska riva ner skiten imorrn igen...

Tack så jätte jätte mycket FN att du orka fara runt sverige runt me mig idag o fixa allt !!!

paytax · Post by **paytax** » 22 Mar 2009, 19:52

Roobin wrote:tackar för tipsen!

fick bli helicoil, fan dyraste pinnbulten jag kostat på hehehe..

Nu sitter skiten där iaf, men de läcker fortfarande, ska riva ner skiten imorrn igen...

Tack så jätte jätte mycket FN att du orka fara runt sverige runt me mig idag o fixa allt !!!

Har du planat av flänsen mot toppen då?

Roobin · Post by **Roobin** » 22 Mar 2009, 19:54

nä men den läckte aldrig förra året.. men kanske får ta o slänga in han på planing oxå....

Roobin · Post by **Roobin** » 25 Mar 2009, 22:28

nu har jag lust o skrota hela avgassidan o göra nå annat asså....

e de nån som har nåt bra tips på hur man kan lokalisera avgasläcka?

kan fan inte hitta vart de läcker nånstans.

blir o riva ner imorrn o slänga in grenröret på planing på fredag iaf, men tänkte om nån har nå tips som sagt vad man kan använda sig av för o lokalisera, vore skoj o se vad som läcker, o när man kliver lite på gasen så låter de inget alls, men sen på tomgång så smattrar de som om de vore nån gammal v8...

Tack på förhand!

Mvh

birro · Post by **birro** » 25 Mar 2009, 22:47

Har du låtit packningarna blivit riktigt varma och dragit igen?
Tycker det är konstigt eftersom du nu tydligen inte hade detta problemet förra året.
Vad har du bytt nu som kan göra att det läcker? Det är inte bara så att det är ventilkåpspackningen inte är helt tät på då? Legat kvar lite olja nånstans när du monterade denna?
Eller typ något till insuget som tex den lilla 3-kantiga biten som vakum till BTR:en sitter till orginal?
Testa skruva åt allt ordentligt före och kanske byta ventilkåpspackningen

Roobin · Post by **Roobin** » 25 Mar 2009, 22:49

asså man känner att de blåser lite smått nånstans på grenrörsidan men kan inte lokalisera var, helt omöjligt känns de som...
bara där de känns som de läcker, inga andra ställen.. dock har jag inte låtit den gå så pass varm o efterdragit förvisso men de låter så sjukt illa att de låter som om de även e väldigt mycket som de läcker.

ZAK · Post by **ZAK** » 25 Mar 2009, 22:53

prova läckspray och spruta på när det är kallt.. det bubblar fint och visar vart läckan finns.. Tror såpavatten funkar med för endamålet

Roobin · Post by **Roobin** » 25 Mar 2009, 22:54

läckspray... de e alltså nån speciellt? vem har den ? CRC? LOCTITE?

asså såpavatten känns som om de dunstar sjukt fort, för grenröret verkar bli varm på väldigt väldigt kort tid....

tackar för tipsen...

birro · Post by **birro** » 25 Mar 2009, 22:57

V-bandsklämman ut från turbon som kommit lite på sniskan vid montering?

Roobin · Post by **Roobin** » 25 Mar 2009, 22:57

nää, asså de känns som om de fläktar nånstans mellan toppen o grenröret så att säga.

birro · Post by **birro** » 25 Mar 2009, 22:59

Verkar ju konstigt att grenrörsflänsen skulle ha slagit sig genom att bara ligga på hyllan över vintern

Tycker du ska låta grejjerna få bli lite varma och sedan dra HÅÅRT!