PPF Turbo forum

synd att du inte sa det, jag har en kabel liggandes til din tele du kunde ta, vill ju se pics

niklas g wrote:synd att du inte sa det, jag har en kabel liggandes til din tele du kunde ta, vill ju se pics

nu har ja ju tagit den & tack henke för programmet!

här e lite bilder på holken iaf, har hänt en del även om det inte syns så mkt? har förstärkt div balkar, stag ner till rambenen från fjäderbenstorn, bakre huvinfästningen är klar, provisoriska motorfästen & växellådsbalk är gjorda samt både växellådsbussningar och motorkuddar är införskaffade, tänkte lära mej svetsa alu så växellådsbalken håller jag på att bygga en nytt på jobbet, turbon är ganska inmåttad ska bara vinklas upp i framkant (väntar fortf på flänsen) fick även huvmekanismen från aleex så den ska fixas till framåt helgen är det väl tänkt.. visade sej att ja skulle på ac-kurs hela veckan så kvällsmekandet blir nog jävligt lite tyvärr..

har vart lite stökigt & trångt i garaget


måttade in turbon med front och jigg för hur högt hjulet kan hamna med fullt rattutslag


en till med fronten av


vad kan nu detta vara? oavsett vad det är så tackar ja niklas för det som spara mej en massa tid


det är nåt skit i min väg för oljelocket, tror det kallas förstärkning nåja ja gillar mitt oljelock så förstärkningen får vika hädan & flytta sej åt sidan så småningom


inga hål i huven numera, fett me plats gentemot förut avgashuset kommer hamna aningen lägre än på bilden


åsså lite trattilainen, insuget kommer bli helt olikt nåt som någonsin suttit på en bmw, vad de blir får ni se sen


bild med de mesta stag klara, de främre röret är bara provisoriskt för att hålla vinklarna på plats medans det byggdes.. ska ersättas med ett schysst som bultas så man kan dra motor & låda rakt ut..


en till


å en till


å äntligen var bilen nere på backen igen, kändes mycket skönt!


fortfarande på backen


still standing on it´s own

Fan vad fräckt det här kommer bli

jaaaaa det här kan bara bli bättre och bättre....lycka till

tackar tackar grabbar:)

fan du har ju börjat.. illa nu måste man ju öka! vad har du för lustigt insug på g då??
köra hårt din tokiga 08a!!

fan, har sagt det förut och jag säger det igen: dina fälgar är så snuskigt, nästan äckligt brutala!!

keep it that way

/mvh

worre wrote:fan du har ju börjat.. illa nu måste man ju öka! vad har du för lustigt insug på g då??
köra hårt din tokiga 08a!!

jafan kände att ja va tvungen å tjuvstarta, du brukar ju ha ett bra jävla tempo när du väl börjat så mitt försprång var befogat
insuget är tyvärr classified i dagsläget. alla kör ju "ppf-modellen" numera de e snygga som fan men de är för många som kör med dom känns de som.. men de mesta andra på bilen surrar ja gärna om, bara sätta igång me din pärla nu worat, ja vet att du vill

//robbz
tack mannen, hoppas du inte blir besviken men ja kommer lacka dem mattsvarta, känns som de behövs lite nytt utseende:)

siden mattsvart med blå eloxerade hjul

mvh

Mitt grenrör!!!

fan ser ju bra ut mannen ..

kör hårt så e du klar snart hehe ..

nyfiken på insuget!!
har du diskuterat med ingenjörerna på jobbet, läst böcker eller är det bara dina egna ideér om hur du ska bygga det..

mvh

Bäckis wrote:Mitt grenrör!!!

ditt gamla fint som snor å passar perfa med en annan fläns och wg rör.. är det kromat eller? ser innuti att det är rf men på baksidan av flänsen ser man en skarv där den setat bultad i de yttersta bulthålen på varje sida? som tur (för mej) så bestämde sej niklas för att bygga ett som nytt som passade e36 karossen & hans bygge bättre

xelerator wrote:fan ser ju bra ut mannen ..

kör hårt så e du klar snart hehe ..

nyfiken på insuget!!
har du diskuterat med ingenjörerna på jobbet, läst böcker eller är det bara dina egna ideér om hur du ska bygga det..

mvh

hehe tackar tackar!

jodå här ska de hårdköras bara den här veckan ja tar ledigt från garaget på kvällarna iom jag är på ac-kurs i nyköping å kommer hem halvsent, sen ringde chefen idag å tyckte ja skulle gå fortsättningskursen mm så ja blir ac akrediterad, så jävla bra på nya jobbet

ang insuget så har jag läst en hel del och olika lösningar & även lyssnat lite lätt med ingengörerna på jobbet, tyvärr är de flesta ingengörerna på jobbet bara insatta i motorstyrning men men.. ang egna ideér så omfattar det bara hur ja ska få plats i bilen med det på bästa sätt anyway e bara å ringa om du vill förbi på lite skitsnack å cola:) dock inte den här veckan.
mvh

men jag är ju så fet åå lat. men måste nog fan börja snart annars kommer du ju hinna spränga skiten innan jag lyft av huven!!
du måste ju skicka bild på insuget så man får ge klartecken ju!!

worre wrote:men jag är ju så fet åå lat. men måste nog fan börja snart annars kommer du ju hinna spränga skiten innan jag lyft av huven!!
du måste ju skicka bild på insuget så man får ge klartecken ju!!

äh fan me ditt tempo så blir du som en pinne på nolltid, liten liknelse: du är lite som ett svänghjul, lite halvsegt å få igång men när man väl fått snurr på den så är de inget som stoppar go worat, go worat!
å andra hand hinner ja spränga den innan är vi ju tillbaks på noll igen bägge 2 så;)

du ska få lite insider bilder på insuget sen när jag sätter igång med det, bara du håller de för dej själv vettu

grymma fälgar...vad är det för märke/modell? kosta? till salu?

haha tack de köpte jag av nån firma som hade annons på blocket för många år sen, fälgarna ska vara hamann kopior om jag inte minns fel.. har för mej de va 16-17k med däck när ja köpte dom eller nåt sånt & nej dom är inte till salu, ja behöver dom haha
mvh