Posted: 22 May 2008, 22:49
fränt fränt 
bra eminen låt föresten
bra eminen låt föresten Vill se snytfilm sen, på riktigt! sen ska du klippa ihop stortysken the movie också
PPF Turbo forum
Bmw M3 E36 3.2 Turbo 600Hp - 4SALE -
Page 16 of 23
Posted: 23 May 2008, 01:28
Gott mos
Vill se snytfilm sen, på riktigt! sen ska du klippa ihop stortysken the movie också
Vill se snytfilm sen, på riktigt! sen ska du klippa ihop stortysken the movie också
Posted: 23 May 2008, 17:49
Det var vacum slangen till dumpen som flygit...låg där o tjyva..
ut ikväll o snyta o filma lite
ut ikväll o snyta o filma lite
Posted: 24 May 2008, 10:51
va det du och din kompis som va på shell i umeå med en krockskadad e36 mitt i natten på väg ner?Vipe wrote:Grattis med dom fina siffrona!
Var det du som kom innom Motornord förra veckan (tirsdag) medan jäg var der med min bil?
Posted: 24 May 2008, 21:39
Idag körde vi på Test n Tune med gamla o blanka hankook däck..fina 2,2sek i 60-fot 
11,9@208km/h...hjulspinn på 2:an..nää måste ha riktiga däck Patrik till kärran om d ska kunna bli nå 10sek repor i år.
Ökade ca 55km/h mellan 201m-402m
Lägger ut lite snytfilm snart och repan på sättna..
nu ska en "redface" gå o lägga sig...sättnabrännan är ett faktum!
11,9@208km/h...hjulspinn på 2:an..nää måste ha riktiga däck Patrik till kärran om d ska kunna bli nå 10sek repor i år.Ökade ca 55km/h mellan 201m-402m
Lägger ut lite snytfilm snart och repan på sättna..
nu ska en "redface" gå o lägga sig...sättnabrännan är ett faktum!
Posted: 24 May 2008, 22:48
trevlig video, kul med byggbilder och benny hill/eminem
Posted: 25 May 2008, 08:28
Ja skoj att du gillade densalle wrote:trevlig video, kul med byggbilder och benny hill/eminem
Ska försöka få till nå mer körglatt snart
Posted: 26 May 2008, 09:11
Posted: 26 May 2008, 11:22
Verkar vara trevligt register! kommer tidigt och drar mot stoppet
Posted: 26 May 2008, 11:27
Japp...maxeffekt vid maxvarv, får se om vi kommer ändra karaktären ngt alt göra en "402m" mapp då vi lägger på ännu mer laddtryck tidigare och kör med klisterdäck för fäste, då kommer det nog kunna gå fort...dock är karaktären som den är nu klockren på gatan...väldigt körbart..men ack smått galet endå!ippe wrote:Verkar vara trevligt register! kommer tidigt och drar mot stoppet
Posted: 28 May 2008, 08:10
Ombyggnation pågår!!
Tryckrör på plenumsidan måste byggas om för anpassad diameter mot LMM då det visat sig vara en broms med 3"..lr rättare sagt en störning för orginalets 3,5" som ecu´n är van att mäta i.
"Stealth mode" ala´ gömd turboinstallation få stryka fingrarna tillfälligt så vi får bukt med missar på lågvarv när vi fäller pedalen.
Gör om gör rätt!
Tryckrör på plenumsidan måste byggas om för anpassad diameter mot LMM då det visat sig vara en broms med 3"..lr rättare sagt en störning för orginalets 3,5" som ecu´n är van att mäta i.
"Stealth mode" ala´ gömd turboinstallation få stryka fingrarna tillfälligt så vi får bukt med missar på lågvarv när vi fäller pedalen.
Gör om gör rätt!
Posted: 28 May 2008, 14:48
Denne bilen fortjener datasprut nå!
creds for BRA løsning på trykkrør igjennom luftfilter burken!
creds for BRA løsning på trykkrør igjennom luftfilter burken!
Posted: 29 May 2008, 14:19
Grattis.
Låter som ni uppfyllde ert mål Härligt.
Låter som ni uppfyllde ert mål
Härligt.Posted: 31 May 2008, 06:43
Datasprut?Ola wrote:Denne bilen fortjener datasprut nå!
creds for BRA løsning på trykkrør igjennom luftfilter burken!
ja d sitter ju d på den?!
Posted: 02 Jun 2008, 08:33
Update:
V700 Ecsta 255/40/17 R-däck
4 bars bränsletrycksregulator
Ombyggt tryckrör på plenumsidan
Vacum till wg från turbo
Nu ska vi ut o lägga lite loggfier innan vi bokar en ny tid på Motornord för ny mappning.
senaste bromsningen gav 595whp med stigande kurva(bottnade spridarna pga för lågt grundtryck)...så vi "drömmer" iaf om 620whp lr mer nu när vi troligast sorterat bort lite buggar
V700 Ecsta 255/40/17 R-däck
4 bars bränsletrycksregulator
Ombyggt tryckrör på plenumsidan
Vacum till wg från turbo
Nu ska vi ut o lägga lite loggfier innan vi bokar en ny tid på Motornord för ny mappning.
senaste bromsningen gav 595whp med stigande kurva(bottnade spridarna pga för lågt grundtryck)...så vi "drömmer" iaf om 620whp lr mer nu när vi troligast sorterat bort lite buggar
Posted: 02 Jun 2008, 15:45
kör ni me moristech sprutet nu ?
Posted: 02 Jun 2008, 16:05
Ja och Nejnicke.t wrote:kör ni me moristech sprutet nu ?
vi kör med Powermod som är "samma" sak....TSI som det hette då gick isär..och då bildades 2st bolag ..Powermod och Morristech...same same but diffrent name.Men det funkar bra faktist...gäller o stryka allt medhårs...inte bråka för mkt