PPF Turbo forum

men vaaa faaaan.... skiiiter du stålar äller? Grattis med skitfin bil! (en till)

Aa helt ärligt alltså, den där bilen höll nästan på att få mig att konvertera sist den va till salu.

hehe, jag har smällt ihop fronten & framvagnen med styrning och allt.

fail 1. bromsarna ryms inte under 18" fälgar så jag fick meka av oken.

fail 2. jag får ingen fart på elen i bilen så jag kan dra upp rutorna.

eftersom det inte finns några låscylindrar i dörrarna så hoppas jag att fjärrlåset kommer fungera sedan.

eftersom rutknapparna + taklucke knappen sitter i panelen och elhissarna är nere så antar jag att de grejerna kommer funka.

Att hoppas på att saker och ting ska vara som man vill är lite av smällarna man får ta när man köper bilen av någon som själv köpt den och inte kan så mycket om den alls förutom att det är en extra strömbrytare till mapsensorn? Vilket lät väldigt märkligt också, troligtvis går sprutet på den strömbrytaren.

NOG MED TEXT OM MITT PÅGÅENDE PROJEKT

HÄR JÄVLAR BROMSAS DET DJÄVULEN UR EN LITEN KOMPLETT E30

http://vimeo.com/41930865" onclick="window.open(this.href);return false;

på lördag kan den spanas på kjula!

bildflöde finns ständigt på http://www.facebook.com/ivarsproduction" onclick="window.open(this.href);return false;

lång och regnig dag, fick en repa tyvärr var inte tidtagningen igång, tippar en ev nia endå kanske med viss optimism kanske ?

0,7 i däcken kalla. (29*12-15)

1,4bar (grundtryck) 780whp

- värmning på 3an

- bra klipp i starten, men mätaren som jag har i panelen för varv (som visserligen inte funkar) flög ur.

- efter viss förvirring där så fick jag i 2an med seg växling(planerat)
det börjar rita som fan

- drar i 3an med seg växling (planerat) och pumpgasar tills det börjar greppa på slutet

- drar i 4an med seg växling (planerat) och gasar den ut till varvstopp över mål (ev 230?) och drar fallskärmen.

Kändes väldigt bra men jag är orolig för att börja växla snabbt förra året har suttit sina spår med växellådsstrulen!

Bilen står kvar och redo på kjula för morgondagens kamp i klassen 4to6

Då har du ju varit på Kjula en hel dag utan strul och ras.
Bara det är ju en fjäder i hatten.
Lycka till imorrn!
Hoppas du kan meditera bort dina mentala växlingsproblem i natt.

Haru bytt olja i lådan än då?

erikjakan wrote:Haru bytt olja i lådan än då?

Japp

Rutorna kan du ju köra upp med två lösa kablar sålänge? fick göra så när jag hämtade mitt projekt.

hur stor är bromsarna?

Hur går det på kjula

bilen känns stabil som fan!

Dock strul med tidtagningen + att det är väldigt svårt att gå från start på 2an (hela tiden förra året) till en relativt lågt utväxlad setup med start på ettan

Men sista repan mot woken fick jag till det så jag nästan vart nöjd, dock hann jag ÄN en GÅNG inte lägga i 3an innan det varvstoppades (dvs stort tapp på tid när man endast ligger i 100-120km/h på 2ans slut..

Ska du till orsa nåt den 19e?

skönt att ha varit på ett event där bilen fungerar perfekt med min förarinsats inte fungerade...

jag går mer på rutin än känsla och växlar som om det vore förra årets utväxling.. hinner altså inte med...

http://www.youtube.com/watch?v=zmRf_KjoN5U" onclick="window.open(this.href);return false;

men senare iår kan detta bli hur bra som helst känns det som!

Sätter sig för mycket. Lär justeras om!

Shit. du lär ju slå sönder bak kofångaren snart
men rakt och fint går det tycker jag

Bmwandreas wrote:Sätter sig för mycket. Lär justeras om!

ställa på dämparna eller ändra i linket?

Det är ju SJUKT att det höll! Kändes rätt brutalt i bilen och ser ju helt cp ut, lite supravarning =)

Ser ut som både och!