PPF Turbo forum

Grattis till effekten

jag är mycket nöjd ärtan gjorde ett superjobb som vanligt!!!!!!! Fyfan va arg den låter

Hade det varit en annan turbo med mindre mottryck så hade den gett samma effekt på mindre ladd. Men det är dumt att bygga om något som funkar! Morrade fint

Om du inte har missat det Ivars så finns det ju en anledning till att den låter arg!! Den är fruktansvärt arg och brutal hela bilen =)
Nu jäklar lär det bli åka av i sommar, lycka till och du lär ju smäda upp 8:an som ett brev på posten..

/erik

Jag tycker ni ska testa en 8285

Enda nackdelen med den är priset. 8284 är billigare.

Jo sant,de vore kul att se,ja tror en 3l m50 kan lämna mer än s54

moonzhine wrote:Jo sant,de vore kul att se,ja tror en 3l m50 kan lämna mer än s54

Utav vilken anledning skulle den göra det?

johankihl wrote:

moonzhine wrote:Jo sant,de vore kul att se,ja tror en 3l m50 kan lämna mer än s54

Utav vilken anledning skulle den göra det?

Jag ställer motfrågan, varför inte?

Grattis fan veven höll

För att en s-motor flödar för bra och bygger mera mottryck
jämför din och min med lika turbo tex..

nog med ot, lycka till i sommar...

M-techer wrote:

johankihl wrote:

moonzhine wrote:Jo sant,de vore kul att se,ja tror en 3l m50 kan lämna mer än s54

Utav vilken anledning skulle den göra det?

Jag ställer motfrågan, varför inte?

Den frågan är precis lika välmotiverad.

Jag tror att en V8 kan lämna mer än en S54.

Skickat från min GT-N7000 via Tapatalk 2

Nu mena ja med lika förutsättningar,en s54 med 8284 och en 3l m50 med 8284..!

johankihl wrote:

M-techer wrote:

johankihl wrote:

Utav vilken anledning skulle den göra det?

Jag ställer motfrågan, varför inte?

Den frågan är precis lika välmotiverad.

Jag tror att en V8 kan lämna mer än en S54.

Moget.

moonzhine wrote:Nu mena ja med lika förutsättningar,en s54 med 8284 och en 3l m50 med 8284..!

det tycker jag också skulle va kul att se

tysk fabrikskonst vs sverige tunead m50 med bäckis topp

Fränt med mos Rickard !