PPF Turbo forum

Är jag i fyllan, vart fick jag ms ifrån?

Principen som jag beskriver bör gå att applicera på arm tycker jag?

peppe wrote:Är jag i fyllan, vart fick jag ms ifrån?

Principen som jag beskriver bör gå att applicera på arm tycker jag?

Arm ja jag får väl ta en titt på det imorgon igen

Nu verkar det ha ordnat upp sig

Hoppas det stämmer imon när man startar igen, då blir det provköra

Jag har har en inovate lambda, är de sönder eller Vad kan man gjort för fel om lambdan visar t.ex 10,5 på mätaren och 11,5-12 i sprutet?

JockE28 wrote:Jag har har en inovate lambda, är de sönder eller Vad kan man gjort för fel om lambdan visar t.ex 10,5 på mätaren och 11,5-12 i sprutet?

har du kalibrerat den? Annars låter det ju som du kopplat fel?

Går ena på lambda och den andra på afr kanske?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mr EmCom wrote:

JockE28 wrote:Jag har har en inovate lambda, är de sönder eller Vad kan man gjort för fel om lambdan visar t.ex 10,5 på mätaren och 11,5-12 i sprutet?

har du kalibrerat den? Annars låter det ju som du kopplat fel?

Går ena på lambda och den andra på afr kanske?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det står AFR i mappen, och mätaren till lambdan är analog. provade koppla som det stog i boken, men ingen reaktion på mätaren i bilen då, men när jag kopplade ihop både mätaren och boxen så funkade mätaren och fick utslag i boxen, ändrade till inovate i boxen så fick jag fram 7,43 och sen provade jag klicka i inovate igen och då fick jag fram 12,0 ca, och då var det 10,5 på mätarn i bilen.

är jag ute och cyklar igen eller stämmer mätaren och bxen visar något annat värde?


mvh

Förmodligen flytande jord fel. Kolla aemforum för rätt inkoppling!

i ditt sprut borde du (förhoppningsvis) kunna ställa in AFR rangen i förhållande till spänningssignalen för lambdasonden, så sprutet har en ekvation att utgå ifrån för att omvandla spänningssignalen till det AFR värde som presenteras.

dvs
0V = x AFR
5V = y AFR

Detta är redan förinställt i innovate lambdakontrollern.

Så ta reda på vad innovate har för AFR range för 0-5V, knappa sedan in det i sprutet.

Bmwandreas wrote:Förmodligen flytande jord fel. Kolla aemforum för rätt inkoppling!

xelerator wrote:i ditt sprut borde du (förhoppningsvis) kunna ställa in AFR rangen i förhållande till spänningssignalen för lambdasonden, så sprutet har en ekvation att utgå ifrån för att omvandla spänningssignalen till det AFR värde som presenteras.

dvs
0V = x AFR
5V = y AFR

Detta är redan förinställt i innovate lambdakontrollern.

Så ta reda på vad innovate har för AFR range för 0-5V, knappa sedan in det i sprutet.

jag ska kolla detta, men aem är väldigt anti sånt som inte är aem vad jag har förstått. anti folk med för den delen, har försökt bli medlem på det forumet i ett halvår nu.

Ska kolla om jag kan hitta något om AFR range sen, hittade något om "gain" igår, men det blev inge vidare när man ändrade där heller.

tror ni man kan lite på mätaren i bilen som det är nu?

jo det kan vara så drygt ibland tyvärr..

jag skulle kolla innovate mätaren och inte i sprutet för tillfället.

xelerator wrote:jo det kan vara så drygt ibland tyvärr..

jag skulle kolla innovate mätaren och inte i sprutet för tillfället.

så får det bli, jag får fortsätta under "ingenting är omöljligt" så länge

Jävlar pissväder, regn regn regn! måste ut och provköra!!

Provgasade lite lätt idag, går ju ganska bra, parkinson Anders som filmar, och kardanen ligger emot på ett ställe, så nu har man lite att fixa med innan det körs igen

gasar lite vid 10 sek och vid 1,30
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... qgewoBv6YQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Åkte saab idag, Går skapligt


http://www.youtube.com/watch?v=uKTgv_uR ... inoXULKXY=" onclick="window.open(this.href);return false;


Och min kärra fick komma ut i det fina vädret


Nu börjar det kännas att denna sommaren kommer inte bli som alla andra

Ingen som tycker något?

det ser jävligt bra ut! kul att den är igång:-), vad siktar du på för effekt?

bubbel wrote:det ser jävligt bra ut! kul att den är igång:-), vad siktar du på för effekt?

Tack jag har ju haft 500 hk sedan jag började bygga på bilen. Men nu känns det som att det inte blir några problem om man nu gjort allt rätt. Men tror inte jag ska gå över 600 utan stödgördel. Med får se vad dom tycker på ppf om ca en månad.

Hoppas inte man blir besviken bara