PPF Turbo forum

Fint de blir!

kul att den blev kvar ebb i kassan är inte alls roligt... jag menade kit "shit" uttalas det och kanske stavas så med? till svetsskarvarna där. tänkte ifall du visste något bra.

Har ett bra kit på jobbet, som vi självklart använder på alla kundbilar vi får in, som behöver nåt sådant.

Vet dock inte riktigt vilket fabrikat det är. Men funkar riktigt bra. Kommer iallafall använda det på min sen när det gäller underredet och svetsade fogar.

Persson- wrote:kul att den blev kvar ebb i kassan är inte alls roligt... jag menade kit "shit" uttalas det och kanske stavas så med? till svetsskarvarna där. tänkte ifall du visste något bra.

Hagmans och Würths karosserikitt ska funka bra

blir du klar till våren med kärran då??

Klart jag blir

Lack nu i slutet på Januari, då står den även på hjul. Sedan återstår "bara" motorn och småsaker.

Hade jag haft mer pengar att röra mig med så hade det redan funnits en klar motor men det suger att vara fattig student.

Mvh Mathias

låter gött de ju.....då ses vi kanske på start plattan o gasa lite då?? man får ju inhandla några feta gummin med som greppar i=0) ja pengarna styr ju helt o hållet vad de blir av de men de viktigaste är att man har kul ändå. man får helt enkelt lägga de på en rimlig nivå.

postade lite fel utanför min projekt tråd vet du hur man får bort de??

Ja klart vi ska gasa även om jag lär komma ett par minuter efter dig

Gäller att få allt att lira först och försöka bes, sedan blir det turbo när man får in pengar.

Tar bort den andra tråden.

Mvh Mathias

jaja men kul är de ändå.....ännu vet jag ju inte om de blir någon fart i den. men gick ju hyffsat på 0,8 i ladd iaf.ja men då är de ju jag som kanske blir ifrån åkt ju så säg inte för mkt nu. tack för hjälpen med tråden.

Har varit sjuk idag men åkte till garaget och tryckte i mina silentbussningar i silentbalken. Blir så sjukt tight, stumt och porrigt, ska bli galet kul att köra sedan och se hur det blir

Väntar på bärarmsbussningar till bakvagnen från Specialsvarv sedan kan jag montera bakvagnen och nästan få klart allt där bak så den står på hjul.

Ska fixa klart stolarna invändigt samt lite småsaker, sedan slipa klart motorrummet. Efter det är det "bara" fram och bakvagn kvar innan lack. Ska bli sååååå gött när den är lackad.

Har en bild när vi lyfte ur motorn senast, motorlyften var lite gay så jag fick agera lyft. Toppen redan borta på bilden.


En bild på de porriga silentbussningarna.


Mvh Mathias

Najs bygge Stort plus för dom fina bilderna!

Tackar.

Tyvärr är finkameran såld för att finansiera bygget men jag får låna polarens systemkamera imellanåt för att få fräsha bilder. Därför blir det inte lika mycket som förr.

Mvh Mathias

Okej attans då men vi tackar för det vi får se iaf

verkar vara populärt med motorlyftar som
kommit ut ur garderoben just nu

Här har det varit tyst det senaste. Har varit lite annat mek och så men nu de senaste dagarna har jag gjort en del med bilen.

Först och främst så ligger prio 1 på att få ner den på hjul då den ska lackas inom en månad. Återkommer imorgon lite angående mina färgtankar.

Så framvagnsmek har det blivit. Specialsvarv hjälper mig med nya topplagringar som ska tillverkas, blir lite special. Mer om dom då de blir klara.

Har ju sålt min egna kamera så fick låna polarens kamera för att få lite fräna bilder. Tack till Martin för kameralånet och bildredigeringen.

Vill även tacka min polare Aidin som jag fått rabatt från på Micro och även ett presentkort på 500kr till Streetperformance, köpte silikonslangar samt 2k färg till bromsoken där. Jävligt tacksam att folk gillar det jag gör och vill hjälpa till!

Lite bilder:

Blästrat, grundat och lackat delar till krängningshämmaren.




Fått ordning lite på inredningen, saknas lite paneler bara. Dynan på förarstolen skall bytas ut.




Silentbussningarna monterade. I bakgrunden en sketen S2 bakvagn


Komplett länkarm.


Excentrisk länkarmsbussning, givetvis från Specialsvarv.


För ovanlighetens skull så har Specialsvarv varit inblandad igen, han har svarvat den nedre hylsan under kulan på växelspaken, bussningen i hylsan samt spaken. Den nedre delen ska gängas så man kan skruva på spaken. Korta och tighta lägen ska det vara.


Komplett krängningshämmare.




Framvagnen. Krängningshämmaren är inte fastdragen samt att motorrummet kommer bli fint efter lack


Saknas fjäderben.


Vänstersidan.


Blir fränt. Dock lite missvisande pga glappande (stort glapp) topplagring samt att stötdämparen har rest sig ur fjäderbenet, muttern inte ditskruvad. Men fränt blir det. Skitiga fingrar i det vita bjuder jag på sålänge



Mvh Mathias

Fan va fint det blir