PPF Turbo forum

Med trycket nerställt till 1,5 bar och full pedal hela vägen körde Keld 5,79@187 km/h igår. Nytt rekord med lägsta effekten hitills.

Efterssom maskinen redan är såld så kommer den köras med endast 1,5 bar det lilla som är kvar är iår, men nästa säsong sitter nya maskinen i mototrummet och vi ska försöka hjälpa till på lite tävlingar och sortera ut och köra lite kanske

Jeg veit ihvertfall at dere skal få utføre litt magi på min når den er ferdig. når dere har tid hehe.
Likte det innsuget veldig mye, ble litt druling
Han som kjøpte den kommer nok til å ha det gøy..

Lite update vad som händer..

Hel glasfiberflipp är gjuten, även dörrar i glasfiber.
Ca 40-50kg lättare än det som var.

Motor blir en S50B30 med denna spec:

Ross custom kolvar(1500hk) med uppflyttad kolvbult.
Verdi stakar med 145mm C-C.
Pyramidringat..
Väldigt vassa kamaxlar (långt register).
Garrett GT4202 turbo (Ca 1000hk med bra respons).

Den är hur brutal som helst

Den är grymt snygg !

Fan vad fräckt, ritkigt fint grenrör ni byggt ihop!

synd att det fattas 2 cyl.

Får man langt register av väldigt vassa kamaxlar då? Starter inte turboen att ladda senara?

Nä beror helt på hur man justerar in dem.
Med denna så har vi fullt från ca 4000-8000+ rpm.

Jusst ja torrsump är också beställt!

Fränt..lär bli bra snyt med gott ryt

ruggigt snyggt grenrör!

Tog mig ett par timmar, tar tid med rotgas

Hej Keld.
Det ser sgu rigtig godt ud må jeg sige med sådan en s50`er..

Burde jo næsten kigge forbi en dag.

Har jo selv droppet det der suge hk. Sender lige et link hehe

Hilsen jesper A

Den kridhvide E30 M Mtech 2

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=66372

Tjek evt motoren under fotoalbums

Snart är insug och tryckrör klart..

ska det varvas till månen eller vad är anledningen till avsaknaden av runners? väldigt fint i övrigt.. saknar nästan min gamla 4202 när ja ser det här

Avsaknad av runners?

Spjällhusen är en längre runner än man oftast har i andra fall.

Vi kommer varva ca 8500-9000 rpm med denna och jag tror säkert att den peakat före det.

Vikten av runnerlängd kontra varvtalsavstämmning är som det mesta annat silverryggar pysslar med klart överskattad. Vi har som du säkert vet bromsat måååånga motorer nu och skillnaden är minimal.

Riktigt snyggt arbete