PPF Turbo forum

hoppas på en project tråd här . gillar denna bil.

Vi ska göra så gott vi kan med uppdateringarna

Uppdateringar är inte min starka sida men det har inte hänt så mycket med bilen heller tyvärr denna sommaren, har haft fullt upp med andra projekt. Men har fått bytt soppa pumpar då den ene ville gå och dö, sen fick vi problem att den gick snålt på ena sidan vilket vi hoppas är ett soppa filter eller en bränsletrycksregulator, där är vi nu ska försöka lägga lite tid på den i veckan så vi kan bes den och ställa den i dynon och se hur den mår, 600 hk hadde varit skoj!!

Just det vi fick på 20" alpina fälgar på den också.

Då har den varit i dynon och bekännt färg idag
536hk 739nm vid 0.6 i laddtryck.
Den går hur fint som helst riktigt rolig att köra.

Råkade trilla in på min gamla tråd, och såg att den blivit uppdaterad av nya ägarn(a)

Man kanske kan hoppas på en ny uppdatering snart?

Körde ni med laddtrycksstyrningen inkopplad i bänk? Jag hade ju kopplat ur magnetventilerna pga det sviktande soppatrycket från ena pumpen. 0,6 låter lågt, har för mig jag låg på 0,7-0,8 någonstans med styrningen inkopplad.

Det sitter Ecu Master boxar i den nu så eventuellt är det helt annan laddtrycksstyrning också.

Jag fick mig en åktur fjol, riktigt go gång i m70 med lite överladd!

Rallyfinnen wrote:
Kuggstångskonverteringen:

Hello, nice build!

Can you please help me with some info about the steering rack?
From wich car does it come? Did you use a rhd steering rack and turn it 180°?
Many problems with ackermann principle?

Thanx in advance!

Kris from Belgium.