PPF Turbo forum

fått tag i nån front ennu då?

Nä. jag är en såndär som har 1000 projekt igång samtidigt så när det blir stillestånd så tar det ett tag innan man får tummen ur och slutför, om man ens slutför.

ett par nya projekt som jag startat är en bok som jag skriver (läs "försöker skriva"), ett youtube projekt, och sen skapar jag en ny community som jag just nu letar webdesigner till.
Nån webdesigner på forumet som är sugen på lite extrajobb? Sen hjälper jag en drös med vänner att bolla ideér och tänka ut lösningar till deras projekt.
Sen har vi ju familjeföretaget... Det är alltid roligare att ta sig an nya idéer än att slutföra gamla tyvärr. :]

I juli har jag dock semester så då tänkte jag fixa klart fronten.
Har inte mycket till val, behöver ju själv något vettigt att sätta på bilen så man lär väll ta sig i kragen och fixa det.
Har du inte hittat nån front ännu? Du får stressa mig på msn så jag får tummen ur


På onsdag har ja tid för bullerprov, sen ska jag försöka få tid samma dag för regbesiktning + släcka 2an på kontrollbes(ett sätesbälte som fransat sig) så den blir besiktigad och godkänd på en gång.

Fan va awesome, såhär står det i mina papper på touringen
Tjänstevikt, kg: 1390

+ min extravikt i drivlina och hjulupphängning

Vad är det mer som gäller om du orkar förklara lite mer ingående, vore tacksamt

Grattis till en förbannad frän touring BTW

Strandholm wrote:

Fredrik_R wrote:Härligt bygge!
Är sugen på att lägga i en S50 i min 325'a
Hur löste du det med effekt/vikt gränsen?

Touringen väger 1330kg enligt pappret (skiljer lite på olika tourings beroende på utrustning) och 286hk innebär att bilen måste väga 1400kg.


Så att öka 70kg är inte helt otroligt då jag satt dit kralligare grejjer i hela drivlina samt hjulupphängning och bromsar.

Tveksamt om dom godkänner en såpass stor uppviktning som det blir på en coupe eller sedan men hör med dom. Uppviktning med blytackor lär nog inte va det mest populära då dom inte är duma i huvudet så förstår dom ju att dessa garanterat tas bort sen.

jag funderar nästan på att skaffa en alpina front till min och då kan du nog ta min mtech
men måste mäta lite då jag tror alpinan hamnar under marknivå

du ska inte sälja henne nu när du börjar bli färdig, kompis ?

LindgrenRacing wrote:Fan va awesome, såhär står det i mina papper på touringen
Tjänstevikt, kg: 1390

+ min extravikt i drivlina och hjulupphängning

Vad är det mer som gäller om du orkar förklara lite mer ingående, vore tacksamt

Grattis till en förbannad frän touring BTW

Strandholm wrote:

Fredrik_R wrote:Härligt bygge!
Är sugen på att lägga i en S50 i min 325'a
Hur löste du det med effekt/vikt gränsen?

Touringen väger 1330kg enligt pappret (skiljer lite på olika tourings beroende på utrustning) och 286hk innebär att bilen måste väga 1400kg.


Så att öka 70kg är inte helt otroligt då jag satt dit kralligare grejjer i hela drivlina samt hjulupphängning och bromsar.

Tveksamt om dom godkänner en såpass stor uppviktning som det blir på en coupe eller sedan men hör med dom. Uppviktning med blytackor lär nog inte va det mest populära då dom inte är duma i huvudet så förstår dom ju att dessa garanterat tas bort sen.

jag är inte så insatt i vad för mods du har men jag tror du har gjort s50 och 5bult lr?
Isånafall är du nog rätt så god bit på vägen.

Ombyggt är just som det låter ombyggt. Sen vart man drar gränsen beror vem man frågar och det skall väll vara såpass ombyggt så alla är ense om att den är ombyggt.
Karossmässigt är mina enda mods valsade skärmanter och lite bankibanki på torpeden föratt slippa kapa grenröret innan kollektor.
Detta underlättar nog också själva besktningen eftersom det inte är några vilda konstruktioner i karossen som måste intygas eller stärkas osv osv...i guess

Ta kontakt med SFRO och boka in en besiktning för ombyggt fordon.
Allt som allt kostar det ca 8000kr

SFRO besiktning 4000kr - för det priset kommer dom minst 2ggr, dvs först en "byggbesiktning" om du vill börja med det.
bullerprov 1500
SBP vägning reggning besiktning 2000
Sen åker du på nått nerslag hos SBP så åker du nog på att pröjsa 2000kr igen eftersom det inte finns "återbesök" på regbesiktning.

"Nålsögat" föratt få en bil reggad kan se litet ut ifrån "utsidan" men när man väl håller på och har byggt föratt bilen ska va schyst så framstår nålsögat rätt skapligt tilltaget.

Andy_B: Bara skrika till isånafall. :]


Dawe:Egentligen inte så sugen på att sälja men allt är till salu om nån kommer med en stor påse med pengar... byten är dock inte intressanta. :]

äh vafan vi bjuder på lite bilder iallafall.

har ingen vettig bild med fronten på men ni ser ju lite hur det blir iaf.





Framme hos SBP:

Satan va trevlig den blir, klockren stil! Väldigt fint att du reggar bilen också!

De var en riktigt fin och fräsch toruing! Älskar färg valet!

NUUUU ligger det en mtech 2 fram del på blocket. ser fin ut fast ner slipad
800kr i ludvika. KÖöÖöÖÖÖp

Jag bor 4mil från ludvika vetty linslusen så kan handla den åt dig så finns den kvar sen

äsh, säsongen e snart slut. Då har man hela vintern på sig att fixa den riktiga

airs har lovat att komma hit och hjälpa till

va på bilträff igår också, första som händer när man kommer till uppsala e att polisen vill ha pengar och ett streck i statistiken...
Vad är gjort med bilen?
-allt!

förvisso hade jag ingen regskylt i fram som dom var schysta med men i övrigt så e det jävligt smutt att inte behöva nojja

säsongen snart slut ?? Här nere i söder kan vi köra sommarbilarna till november med gott samvete

Jo men sen är ni praktiskt taget danskar också
men är det regnväder så ser jag ingen som helst anledning till att köra en finbil och det brukar tendera att regna rätt duktigt på hösten.
därför = säsongen snart slut i mitt tycke.
Bara hunnit åka chargern en gång denna sommaren så lär väll prioritera att åka den istället för en racklig gammal bmw som alla utom bmwnördar skrattar åt när man säger att man plöjt ner 100lök i den.

Så sjukt samhälle vi bor i, åker man gammal muskeljänk så säger alla som inte är militanta veganer "burna" "gasa" osv när man åker förbi oavsett om det är ett bostadsområde.
Kommer man med en bmw som man själv är rätt stolt och glad över så blir det sura miner direkt. "kör inte så fort", "åh vad den låter" och dylikt, och polisen vänder efter en så fort dom ser en.

Tack för provturen

skulle döda för dom där fälgarna!

Nu är den bra mullig!