PPF Turbo forum

har en fråga ang kardan. Håller bygga i hop min e30 med m50 har 525 zf låda diesel. bakvangen är e39 m5 upphängning fråga är vilken kardan jag ska köra eller är bara bita köpa en ny tillverkad

Har du lyckats knåpa dit en m5 e39 bakvagn så borde det inte vara nåt problem för dig att modda dit en kardanpinne heller


Sent from my iPhone using Tapatalk

nä de är la lungt men tänkte om de fanns någon smidig löstning innan går lås med svarven och svetsen

jo går la säkert lösa men gott om de fans något smidigt bara skruva ditt

Vilka 6växlade lådor passar på M20 bultsvep?

passar en kardan från en m5 3.6 e34 på en 535 e34?

turbo300e wrote:passar en kardan från en m5 3.6 e34 på en 535 e34?

kardanen från 3,6 är kortare då lådan är längre

Köpte en 325 bakvagn till min e30 idag men så upptäckte jag att något
kötthuvud hade dragigt duktigt gängpajj på 2 bulthål på navet som man fäster hjulet i
så då är min fråga, går det att få i ett nav från 525tds bakvagn? Och samtidigt få 5bult?
Uppskattar snabbt svar, tack på förhand:)

Driftking wrote:Köpte en 325 bakvagn till min e30 idag men så upptäckte jag att något
kötthuvud hade dragigt duktigt gängpajj på 2 bulthål på navet som man fäster hjulet i
så då är min fråga, går det att få i ett nav från 525tds bakvagn? Och samtidigt få 5bult?
Uppskattar snabbt svar, tack på förhand:)

Eller finns det någon annan bil det passar ifrån?

har sökt men hittar inte svar på min fråga.

passar 618 tryckplattan på m50 dubbelmasse utan att stifta om?

bmwfanatikern wrote:har sökt men hittar inte svar på min fråga.

passar 618 tryckplattan på m50 dubbelmasse utan att stifta om?

nej.

mvh

Hjäälp !

Har en e34 535 som har dubbelmasse svänghjul original, nu har jag bytt till m30 enkelmassa dvänghjul och 765 platta och sinter...

Jag har sett att man behöver modda kopplingagafflen för att det ska funka att koppla ur efter denna operation ?

MEN jag har jämfört artikelnummer på realoem mellan en M535 e28 som har enkelmassa hjul orginal och M30 maskin...

VAD skiljer ?! Jag trodde det var kopplingsgafflen som var annorlunda men ICKE !
Jag hittar inget som skiljer ??? Behöver jag verkligen modda nått ?
Om jag måste det så undrar jag vad det är som skiljer !?

Mvh

nej jag modda inget på min s38

Sonnbring wrote:Hej,
Någon som vet om det om det skiljer något mellan e28 518 och e28 528/535 bakvagnsbrygga?
Passar en 535 diff på en 518?
Är det bult on eller får man bygga om?

Mvh
PS: mitt första inlägg

Också intresserad av att veta hur bakvagnarna skiljer sig.

RoppinJohansson wrote:

Sonnbring wrote:Hej,
Någon som vet om det om det skiljer något mellan e28 518 och e28 528/535 bakvagnsbrygga?
Passar en 535 diff på en 518?
Är det bult on eller får man bygga om?

Mvh
PS: mitt första inlägg

Också intresserad av att veta hur bakvagnarna skiljer sig.

Samma brygga på alla

Skickat från min GT-I9295 via Tapatalk 2

Hej,

Vet nu hur mycket stryk lådan från 330D E46 / 525D E39, beteckning GS5-39DZ THBK klarar ?

Tanken är att svetsa om den och ha den på min M30 turbo....

Mvh Robin