Lägg upp info om ditt projekt.
Moderators: purepfcom , Storås , Bmwandreas , Nisse Järnet , pelko , Bäckis , Pimplaren
stensheim
Posts: 500 Joined: 04 Dec 2005, 11:17
Post
by stensheim » 04 Jun 2014, 19:49
Takker
da har jeg fått en pakke i fra ppf, større dyser, 6 stk egt sensorer, maxxecu sprut + div
skal også bestille en større turbo etter hvert...
hvor mye hk/moment klarer dette tro: m50/s50 lettvektssvinghjul , 240mm 4 puckslamell og 765 tryckplatta. ?? kanskje andreas a kan svare på dette?
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
Bmwandreas
Moderator
Posts: 10788 Joined: 20 Nov 2005, 17:49
Location: Avesta
Post
by Bmwandreas » 04 Jun 2014, 20:24
1000 en stund beroende på körstil:)
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila
aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
stensheim
Posts: 500 Joined: 04 Dec 2005, 11:17
Post
by stensheim » 04 Jun 2014, 20:29
ok
wnm ??
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
Bmwandreas
Moderator
Posts: 10788 Joined: 20 Nov 2005, 17:49
Location: Avesta
Post
by Bmwandreas » 04 Jun 2014, 20:49
Ja i dynapack
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila
aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
stensheim
Posts: 500 Joined: 04 Dec 2005, 11:17
Post
by stensheim » 05 Jun 2014, 07:51
hmm, da lever koblingen på grensen.. passer tilton koblingen rett på svinghjulet eller?
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
stensheim
Posts: 500 Joined: 04 Dec 2005, 11:17
Post
by stensheim » 05 Jun 2014, 08:24
ok, hva må gjøres da?
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
stensheim
Posts: 500 Joined: 04 Dec 2005, 11:17
Post
by stensheim » 05 Jul 2014, 21:15
da har jeg koblet opp sprutet, men.... jeg får ikke start, det ser ut som at jeg ikke får sterkt nok triggersignal. har prøvd og koble triggeren forskjellig men nei. kan noen hjelpe meg???
tenning, dyser og turteller er død, bensinpumpen går når jeg prøver og starte. jeg får ingen felkoder heller.
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
stensheim
Posts: 500 Joined: 04 Dec 2005, 11:17
Post
by stensheim » 06 Jul 2014, 14:42
flyttet triggersensoren til 0,50mm fra triggerhjulet og da fikk jeg liv i turtelleren og sannsynligvis dysene for det stinker bensin. tennspolene må byttes ut da dem ikke har innbygd tennsteg...
så da ser det ut til at det ordner seg.
har hallgiver i fra ppf som jeg skal ha som camtrigger, hvordan skal jeg koble den? 2 sorte og en sort/hvit ledning. er en ledning med litt rødt i ser det ut som, skal den ha 5v?
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
Bmwandreas
Moderator
Posts: 10788 Joined: 20 Nov 2005, 17:49
Location: Avesta
Post
by Bmwandreas » 07 Jul 2014, 21:57
Maila mig för frågor, inte alltid jag läser här:)
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila
aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
JonasH88
Posts: 746 Joined: 08 Oct 2009, 07:55
Location: Frövi
Post
by JonasH88 » 07 Jul 2014, 22:35
Svart/röd + (ska gå med både 5, 8 och 12V)
Svart/vit signal
Svart jord
stensheim
Posts: 500 Joined: 04 Dec 2005, 11:17
Post
by stensheim » 08 Jul 2014, 21:01
Bmwandreas wrote: Maila mig för frågor, inte alltid jag läser här:)
ok
jeg trodde at du har tatt ferie/semester så jeg ville ikke mase på deg
JonasH88 wrote: Svart/röd + (ska gå med både 5, 8 och 12V)
Svart/vit signal
Svart jord
takker
nå fungerer camtriggeren også, så da mangler jeg bare tennspolene og 7675BB turboen
sveiset inn nipler til EGT sensorene, så nå får jeg full kontroll i alle fall
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
Joachim
Posts: 1050 Joined: 16 Dec 2006, 15:18
Location: Norge
Post
by Joachim » 17 Jul 2014, 11:22
grisetøft!
stensheim
Posts: 500 Joined: 04 Dec 2005, 11:17
Post
by stensheim » 23 Jul 2014, 08:01
Takk
da har jeg fått start! responsen når jeg gasser er mye bedre nå
eneste som ikke virker er turtelleren/varvreknaren i bilen, må jeg bruke en annen utgang på sprutet? (bruker GPO8 nå)
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
Nisse Järnet
Posts: 6624 Joined: 26 Nov 2005, 11:58
Location: Stockholm norrort
Post
by Nisse Järnet » 23 Jul 2014, 17:23
Fint!!
Audi S5 B8 4.0t
E30 325ix M50 turbo 840awhp 7 speed DCT.
M50 764whp @ 1.7 bar.
M20 675whp @ 2.2 bar.