F.D - Team VPM

stiiiv_ · Post by **stiiiv_** » 29 May 2009, 07:26

skyst nyckelring

hoppas hd vipporna funkar braa nu!

klacken på billetvippan såg inte så rolig ut

Grefven · Post by **Grefven** » 29 May 2009, 09:16

_Kalle_ wrote:min m20 gav 600.2 whp på 1.2 bar och 715.6 whp@ 1.8 bar.

Om jag inte missförstod Bäckis när jag mappade den så gav den mer än hans s14 på 1.2 bar ?
Men ja, motorn är bögig när det gäller luftandet och vipporna..

nuvarande setup är 550whp på 1,2bar. (på lite över 2400cc får man inte glöma) antar att din är 2,7l minst?

men det är ju 2 vs 4 ventilare oxå så ditt resultat är verkligen svinbra!

Grefven · Post by **Grefven** » 29 May 2009, 09:17

bmwpatrik wrote:Jag kör med billet vippor som jag köpt av PPF, var ett tag sen jag köpte dom, är nog Nuke som gjort dom.
Har då kört 2 säsonger med dom och har inte märkt av nått krångel än alla fall, inga slitna kammar eller vippor, peppar peppar.

MVH

detta gäller vipporna från IE. inte nuke. många som är nöjda med NUKE vipporna så håll hårt i dom.

Grefven · Post by **Grefven** » 29 May 2009, 09:19

det kan vara idé att sälja dom som nyckelringar kanske? =)

jag hade lätt gett en hundring för en sån fin nyckelring ;-)

Karel021 · Post by **Karel021** » 29 May 2009, 21:51

bullen! wrote:det kan vara idé att sälja dom som nyckelringar kanske? =)

jag hade lätt gett en hundring för en sån fin nyckelring

haha du e inte den första som säger till

jag ska fundera:)

_Kalle_ · Post by **_Kalle_** » 29 May 2009, 23:23

bullen! wrote:
_Kalle_ wrote:min m20 gav 600.2 whp på 1.2 bar och 715.6 whp@ 1.8 bar.

Om jag inte missförstod Bäckis när jag mappade den så gav den mer än hans s14 på 1.2 bar ?
Men ja, motorn är bögig när det gäller luftandet och vipporna..

nuvarande setup är 550whp på 1,2bar. (på lite över 2400cc får man inte glöma) antar att din är 2,7l minst?

men det är ju 2 vs 4 ventilare oxå så ditt resultat är verkligen svinbra!

Yes, 2.8 liter är det, så det är rätt stor skillnad på volym

Dock original insug och spjällhus =)

Bäckström · Post by **Bäckström** » 30 May 2009, 15:47

Vad hände på lördagen Ivars?? Lådras??
Vart en jävligt fin start i alla fall.. låg 60 fotare å allt.

Hoppas du får ordning på kärran till söndagens körningar..

Mvh Erik

FoX · Post by **FoX** » 30 May 2009, 16:08

Bäckström wrote:Vad hände på lördagen Ivars?? Lådras??
Vart en jävligt fin start i alla fall.. låg 60 fotare å allt.

Hoppas du får ordning på kärran till söndagens körningar..

Mvh Erik

kardan knuten gick sönder

r.ivars · Post by **r.ivars** » 30 May 2009, 17:51

jes, vi ska svetsa ihop med en ny knut ikväll... puh..

kul sätt att wastea en fin dag på... visserligen hade det bara blivit 2 repor.. men det kanske räckt för att klämma nian

AS TRÖTT, ska sova 1h innan jag tar fram vinkelharryn och kapar upp kardaner och sen ringer svetsaren som lär kommit hem ifrån kjula vid det laget...

go natt

Karel021 · Post by **Karel021** » 30 May 2009, 18:12

ja dagen va lite halv waste fast man körde 2 repor

ja sköt tryckslang på ena och 10.80 på första repan.. dock bara på 1bar.. så de är väl helt okaj.. är väl inte mycket mos då.. 4xx nånting på driven

mer ladd im

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 30 May 2009, 18:20

Trist med ras! Hoppas det går bättre imorgon.

r.ivars · Post by **r.ivars** » 30 May 2009, 19:36

gick ju sådär med att sova 1h, känner mig TOTALT OMOTIVERAD..

Doktorn · Post by **Doktorn** » 30 May 2009, 20:46

Kom igen nu!!

Du är väl en karl?

Klangen · Post by **Klangen** » 30 May 2009, 20:54

Ivars.
Din bil lat nagot sa javligt snuskigt bra!

Det var ju darfor man akte till Kjula for fan.

Forsta repan jag sag for dagen var ditt ladras.

Vafan!!

Satt ihop den nu, annars vagrar jag aka dit imorgon

Ps. Karels lat inte helt omysig heller! .ds

pelko · Post by **pelko** » 31 May 2009, 12:17

Preview från Kjula på grabbarnas bilar

Mvh

pelko · Post by **pelko** » 31 May 2009, 16:03

Några till:

Mvh

Daniel.Fredriksson · Post by **Daniel.Fredriksson** » 31 May 2009, 17:58

Vad hände idag? (söndag)
Hörde på första brunouten bara en jävla smäll. Sen rullade de iväg dig. Sedan på andra repan så vart det PANG igen.

Synd som fan. Såg inte om du körde någon mer repa? Funkade det sen?