PPF Turbo forum

hittade själv gamla bmws för någon dag sedan


bmw 633 csi a 1977
Senast godkända besiktning: 1998-08-07


Shot at 2012-05-28

och en BMW 2000 TII 1973
Senast godkända besiktning: 1985-02-28


Shot at 2012-05-28




något värt att " rädda" ?

Den gule kunde vara intressant beroende på hur lång tid den har stått i gräset

Mvh Daniel

dacke wrote:Den gule kunde vara intressant beroende på hur lång tid den har stått i gräset

Mvh Daniel

den gule va nog den fine av dom 2 , 633an såg rätt tråkig ut efter att ha stått där i något år utan rutor, helt full av mossa innuti den gula såg ok ut, ska kolla lite närmre nästagång jag får tillfälle

Gör gärna det. Den kan vara intressant för rätt peng

Mvh Daniel

Precis äiti min första måltid för dagen nu kl tolv.. på natten..... Började jobba vid 8.00... slutade 22.00..... Inte ätit NÅT på hela dagen... Drack en 50cl vatten.....



Nu e jag trött...

Jobbar du som hungersstrejkare eller varför gör man så?

svär över intank pumpar och gamla jävla sketna soppasystem. Nu blir det ut med org tanken och in med fuelcell , 044 och nya ledningar.. hade velat ha en tankmätare bara eftersom att bilen används dagligen, undra fall det finns någon universal nivåkännare med mätare eller om man ska modda dit den originala externa tankgivaren från e28..

Svär över gammal pundig bilel över lag..Det är så att man vill riva ur precis allt och dra varenda kabel ny med nya fina kontaktstycken.

*grubbel..*

Tattarmekad E28?

St3v3 wrote:Tattarmekad E28?

ja tyvärr, delvis..

exempel på pundmek som jag sett och återgärdat:

*soppapumpen under bilen , kablarna vart ihoptvinnade och hängde och dinglade i under bilen.. hela "fästet" till pump och filter vart uppstrapsat i golvet med 2-3 grova svarta straps och 40st mindre blå..Pumpen funkade inte ens vilket resulterade i uppbrunnen förpump.

*Baklyserna/amaturerna hade egen 2,5mm2 matning fastklämda på en skruv i vardera baksida i skuffen, kablarna låg helt fritt mitt i bagaget och försvann ner i baksätet.

* nummerplåtsbelysningen , matningen .. också inkopplad på hemmameckade 2,5mm2 ledningar med vanliga oisolerade kabelskor.. osäkrade - kablarna brann upp.

kablar under instrumentpanelen vart tvinnade o kopplade kors och tvärs.

Det är lite av det jag har hittat och följt upp med schema och återgärdat med lödtenn och krympslang för att få allt så original som möjligt..

Sen fortsätter listan med saker som skall tas hand om i vinter, tex en igenlagd taklucka där luckan är borttagen och resten uppfyllt med spackel som såklart sjunkt in och bildat sprickor runt hela luckan, felkopplade eftermonterade bränslereläer osv osv osv.

C låset är det någon som klippt alla kablar o skarvat ihop med strömtjuvar , funkar givetvis inte förutom ibland när bakdörrarna flippar och låser upp/ låser sig 10 gånger autumatiskt.

samt en del riktigt risiga svetsar.. men det är mestadels elen som är pundig.. motorn går klockrent och bilen ser över lag bra ut.
jag mår typ psykiskt dåligt när jag ser att det finns människor som behandlar denna typ av bilar på ett sånt oseriöst sett.

hoppas jag får lite nytta utav M535 karossen jag ska hämta imorgon, för jag tänker göra finbil utav denna gobit

Soppa wrote:Exakt en så här ser den ut. fast med andra fälgar. har fan inte kunnat sova inatt.

http://www.ebay.de/itm/BMW-E24-M6-1987- ... 032wt_1059" onclick="window.open(this.href);return false;

På med dina tajtaste jeans och gå dit, in med magen ut med bröstet så kan du säkert övertala!

Funderar på va jag ska "kräva" för lön, ska styra upp ett lönesamtal med chefen, svårt som fan....

pizza wrote:Funderar på va jag ska "kräva" för lön, ska styra upp ett lönesamtal med chefen, svårt som fan....

Var glad du får lön. Jag får bara bidrag...

Som mig då, bidrag för uppehållande av fritid.....

Klart man e glad man har jobb så, men jag har gått sjukt mkt kurser å fått stört mkt mer ansvar sen jag började och står kvar på istortsett samma lön så nu ska den kickas upp tycker jag.. De jag får kommer gå tillbaks i firman iaf då jag troligen tar dom å handlar bil så....

jag fick precis 5k löneförhöjning.. det känns mer motiverat må jag säga..

är du inte med i något fack ? jag skickade upp vår stenhårda fackliga representant till VDn eftersom att jag precis som du inte visste vad jag skulle "kräva".

Dawe_A wrote:jag fick precis 5k löneförhöjning.. det känns mer motiverat må jag säga..

är du inte med i något fack ? jag skickade upp vår stenhårda fackliga representant till VDn eftersom att jag precis som du inte visste vad jag skulle "kräva".

Är med i facket men är inte intresserad av att skicka dom, kan jag inte sköta den dealen själv så vill jag inte ha den.
JObbar på ett litet företag där vi har jävligt bra kontakt med varann varje dag å allt funkar bra, känner att jag vill va så ärlig så jag sköter det själv, skulle det vart, säg t.ex ABB eller Mekonomen, då skulle jag absoult kunna tänka mig ta hjälp i förhandligen.
Känns mer rätt å ta det själv där jag jobbar helt enkelt, sen får man även höra direkt vilka argument chefen kan ha mot mitt krav, å är dom "fel" så kan man besvara sdom direkt, känns liksom ärligast för alla inblandade,

pizza wrote:

Dawe_A wrote:jag fick precis 5k löneförhöjning.. det känns mer motiverat må jag säga..

är du inte med i något fack ? jag skickade upp vår stenhårda fackliga representant till VDn eftersom att jag precis som du inte visste vad jag skulle "kräva".

Är med i facket men är inte intresserad av att skicka dom, kan jag inte sköta den dealen själv så vill jag inte ha den.
JObbar på ett litet företag där vi har jävligt bra kontakt med varann varje dag å allt funkar bra, känner att jag vill va så ärlig så jag sköter det själv, skulle det vart, säg t.ex ABB eller Mekonomen, då skulle jag absoult kunna tänka mig ta hjälp i förhandligen.
Känns mer rätt å ta det själv där jag jobbar helt enkelt, sen får man även höra direkt vilka argument chefen kan ha mot mitt krav, å är dom "fel" så kan man besvara sdom direkt, känns liksom ärligast för alla inblandade,

jo då förstår jag dig precis, hehe komiskt nog så ligger största ABB precis här på udden.. vid polenfärjan, påtal om ingenting:)

Jag jobbar på ett stort företag, ser dagligen kanske 20 pers som jag inte ens vet namnet på, så man är väl inte så tight med VDn precis.. sen jobbar vår fackliga representant som elektriker på samma avdelning och är rätt tight med VDn.. så det vart lite på det hållet.

Men kolla med någon som jobbat där ett eller ett par år längre än dig och dra av någon tusing?

Bullen! wrote:Jobbar du som hungersstrejkare eller varför gör man så?

Hade lite väl mycket problem med en instabil kvinna som vandaliserade min bil, handdatorn och köer... Då försvann min lunch om jag ens skulle ha en chans att kunna göra klart mina arbeten för dagen..