robbz BMW M3 e30, 876whp/948wNm (www.robbz.se)

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 06 Aug 2009, 20:49

håller tummarna från lappriket

Andy_b · Post by **Andy_b** » 06 Aug 2009, 22:33

min gt45 är urfilat mer en så på balanseringen

Post by **Bäckis** » 06 Aug 2009, 22:35

Balanseringen ser ofta ut så oavsett fabrikat, i synnerhet på axlar då de köper dem från Garrett

Väntar på svar om vi ska expressa över bara core eller hela skiten, men nu måsye jag fan sova.

robbz · Post by **robbz** » 06 Aug 2009, 23:35

fick ett late night pm av bäckis....
-blir resa till avesta imorrn med core.......
hoppas jänkarna inser vilken miss dom gjort, som tur är så står initialerna på den som satt ihop turbon inristat i huset, fire him säger jag.....
/mvh

Pitbull · Post by **Pitbull** » 06 Aug 2009, 23:42

Hoppas de löser sig nu!!

Carlee · Post by **Carlee** » 07 Aug 2009, 00:13

Hoppas att det löser sig gosse! Kämpa på ba

Nobbe · Post by **Nobbe** » 07 Aug 2009, 11:22

Bäckis wrote:Balanseringen ser ofta ut så oavsett fabrikat, i synnerhet på axlar då de köper dem från Garrett

Väntar på svar om vi ska expressa över bara core eller hela skiten, men nu måsye jag fan sova.

Tyckte det så sjukt mkt ut bara. och ska inte behöva ta av 10tals gram om prylarna är symetriska från början och komptetnt folk som slipar skiten, men är ju masstilverkning och slipas mellan dubb så man kan ju inte begära så mkt kanske.

Skit sak samma, fel på skiten är det iaf.

Vision79 · Post by **Vision79** » 07 Aug 2009, 11:28

Ngn kines som tillverkat den vettu

Nobbe · Post by **Nobbe** » 07 Aug 2009, 11:31

Vision79 wrote:Ngn kines som tillverkat den vettu

Helt jävla övertygad! Kändes nästan pinsamt att slänga upp den i mätmaskinen, hade det varit en pryl vi tillverkat själva hade jag bara garvat åt operatören å skickat den i sulon.

Brobbe · Post by **Brobbe** » 07 Aug 2009, 17:36

Nobbe wrote:
Vision79 wrote:Ngn kines som tillverkat den vettu

Helt jävla övertygad! Kändes nästan pinsamt att slänga upp den i mätmaskinen, hade det varit en pryl vi tillverkat själva hade jag bara garvat åt operatören å skickat den i sulon.

Haha, hade nån operatör på verken slipat så och lämnat den till mätrummet borde han nog få se sig om efter ny karriär! :lol:

stecka · Post by **stecka** » 07 Aug 2009, 17:52

Helvete va den slog :shock:

robbz · Post by **robbz** » 07 Aug 2009, 18:52

japp någe grymt!
-men men, idag har jag varit till avesta och bäckis fick iväg det med ups direkt.
Hoppas verkligen man får samma feedback och service från precision, som man får av ppf.

nu håller vi tummarna!
/mvh

stecka · Post by **stecka** » 07 Aug 2009, 19:43

jag håller tummarna iaf
:wink:

Nobbe · Post by **Nobbe** » 07 Aug 2009, 22:27

magnus78 wrote:skummt det där med pt88 turbon!

mitt tipps slog ju in iallafall

Utan ditt tips hade vi nog fortfarande stått och kliat oss i skallen!!
Det tackar vi för!

christoffer jansson · Post by **christoffer jansson** » 11 Aug 2009, 14:35

hur går det

robbz · Post by **robbz** » 11 Aug 2009, 20:48

christoffer jansson wrote:hur går det

vet inte, vi väntar på svar från staterna!
-än så länge har jag inte gjort nåt år wg flänsen, vi ska göra ett verktyg med rätt sätesvinkel så är det problemet löst med!

/mvh

gwetterm · Post by **gwetterm** » 12 Aug 2009, 09:12

Hej!

Bygger en M3 E30 replika med M60B40 maskin och håller på med karossen nu. Har original plåtskärmar fram och bak men front och bakstötfångare från Adolfsson. Funderar lite på lämpliga infästningar till dem.
Såg att du hade någon form av rör på din. Har du några tips angående detta. Det ser ju mycket bra ut på din utan synliga skruvar/fästen utifrån.

mvh

Gustaf