Konnys Bmw E30 M50 turbo. FILM s.11. 750hk på 98oktan! såld

HULTA · Post by **HULTA** » 24 Feb 2008, 14:55

de där blir nog bra de,"MEN" varför gas? ja hade förstått det om du hadde haft en turbo modell hur stor som hälst och hade problem med att få snurr på den i starten

mvh

Konny · Post by **Konny** » 26 Feb 2008, 08:33

HULTA wrote:de där blir nog bra de,"MEN" varför gas? ja hade förstått det om du hadde haft en turbo modell hur stor som hälst och hade problem med att få snurr på den i starten

mvh

gas. de ska jag ha ifall jag behöver när jag kör mot dig :wink:

Blir ju åka hx55a nu så kommer bli mycket bättre respons men mer effekt än vad jag körde förra året lär den inte klara av så då kan jag åka lite gas OM jag behöver. är väl mest greppet som avgör..

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Feb 2008, 09:10

63 eller 68mm hx55?

Konny · Post by **Konny** » 26 Feb 2008, 10:45

Bmwandreas wrote:63 eller 68mm hx55?

63 är de nog för jag fick de till 64 när jag mätte :roll:

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Feb 2008, 11:34

Alltså en 650hk på hjulen turbo :!:

Aleex · Post by **Aleex** » 26 Feb 2008, 13:05

Skönt att veta att jag har 68 mm in då :wink:

Konny · Post by **Konny** » 26 Feb 2008, 13:06

Bmwandreas wrote:Alltså en 650hk på hjulen turbo

då blir de ju typ samma effekt som jag hade förre sommarn, de räckte nog mer än väl!

men tidigare ladd lär inte skada när man ska åka gata, bana mm. kan nog åka mycket bättre tid på 402m oxå om man har tidigare ladd än vad jag hade, blir ju mera vrid på köpet oxå då..

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Feb 2008, 13:11

Jepp det blir kanon det!

HULTA · Post by **HULTA** » 26 Feb 2008, 15:40

Konny wrote:
Bmwandreas wrote:Alltså en 650hk på hjulen turbo

då blir de ju typ samma effekt som jag hade förre sommarn, de räckte nog mer än väl! men tidigare ladd lär inte skada när man ska åka gata, bana mm. kan nog åka mycket bättre tid på 402m oxå om man har tidigare ladd än vad jag hade, blir ju mera vrid på köpet oxå då..

japp helt klart vettigt resonerat,det är inte topp effekten som avgör, satsar själv inte på någon fruktansvärd topp-effekt utan på e riktigt brett register iställe, precis som vi resonerade förut

Konny · Post by **Konny** » 26 Feb 2008, 17:18

jo man vinner nog mycket på att ha ett bredare register! tror nog att de kommer funka kanon! inte bara för mig utan för oss allihopa

Konny · Post by **Konny** » 26 Feb 2008, 17:33

måsta mäta en gång till på turbon nu och jag kom nog ihåg fel! fick de till 67 nu så de är väl 68 då

hur mycket mera effekt klarar den?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Feb 2008, 19:36

Någonstans mellan 700-750 på hjulen

Konny · Post by **Konny** » 27 Feb 2008, 08:32

Bmwandreas wrote:Någonstans mellan 700-750 på hjulen

då blir den nog kanon åt mig

för de var nog som du sa andreas, när jag var till er och mappa.. att jag inte skulle vilja ha mera effekt, inte på gata iaf.

och behöver jag mera på strippen på har jag ju gas..

Konny · Post by **Konny** » 28 Feb 2008, 08:32

robert wrote:talös kompressorkåpan och mät direkt på impellern

de var de jag gjorde nu och då fick jag de till 67mm

Konny · Post by **Konny** » 29 Feb 2008, 17:16

Nu har jag och brorsan prövat passa in 10x17" fälgar som jag ska ha bak. blev riktigt fett om jag får säga de själv

kommer bli breddat ca 30mm ibakkant & på mitten och ca 60mm i framkant av hjulhuset.

bmw_fredde · Post by **bmw_fredde** » 29 Feb 2008, 17:20

blir riktigt snyggt med dom fälgarna och breddningen!

Konny · Post by **Konny** » 29 Feb 2008, 17:30

bmw_fredde wrote:blir riktigt snyggt med dom fälgarna och breddningen!

tackar! Syns inte riktigt på bild hur "bullig" den är bara. men de ser faktist fett ut i verkligheten

undrar hur din skulle se ut när man står brevid den.. för den breddningen ser ju till och med fet ut på bild :shock: