PPF Turbo forum

Gott att höra att den lever då får vi ta ett rejs till sommarn

varmkörde och efterdrog toppbultarna igår
gick riktigt fett här så det bluddras lite
Ljudet påminner faktiskt lite om en Stihl motorsåg
http://www.youtube.com/watch?v=yntxzXmOMRw
ännu en värdelös uppstart film

Även bra grejer kan gå sönder, nuke koppling 243kr
Tog lite bilder på kammarna när jag efterdrog toppen, lite värre än dubbel insugskam.

Nu är det bara downpipe kvar som mr pelko fixat till min kluddiga svets







tryckröret klart

Najs vad är det för kammar? mvh

m_ellisson wrote:Najs vad är det för kammar? mvh

det e från PPF men av tidigare modell än de har idag tror jag?,
Insug 280' Avgas 270' 11mm i lyft
Från ppf ärtans gamla motor, bromsades till 746hk med dom, de är inställda precis likadant med samma verktyg med så det borde bli bra och underlätta vid mappning sen när det lider
Min morot har iofs fasta tryckare/2.8 annanr turbo så det blir nog lite annorlunda ändå

Avgassystemet ihop
Tyvärr läckte det lite vid flänsen, får ta bort skiten och svetsa mer där

Dendär turbon är sinnessjukt snygg! hehe

Ska bli lattjo med film på denna sen.

Ja den är lite gullig, fick sätta dubbla t4 flänsar bara så den kom upp lite mer sen satt den som en handske
Den verkar vara svårt att få motorn att gå som en symaskin på tomgång bara med dom här kammarna/kaminställningen.
Iofs lite taskig ström då laddningen inte funkar av någon anledning...

Skaffade mig ett par avo coilovers till baken med som jag börjat kika på då den varit läskig att köra innan med mjuk fjädring.

Fick uppgraderat programvaran i sprutet igår till nya v1.1xx
som man kör med Vemstune.

Snacka om lyft, känns ungefär som om man bytte mellan Windows 3.1 och Windows XP


Sedan upptäckte jag att den inte laddar batteri längre trots att batterilampan funkar som den skall..
Den är tänd när man sätter på tändning och slocknar när man startar. Men strömmen ur generatorn är som när bilen är avstängd så jag antar det är generatorn som tackat för denna tiden.

Någon som sitter på en m50 generator får gärna höra av sig

bilen skall till vinterförvaring i farsans lada så fort man får en ny generator, problemet är att det kommit 50 cm snö där nu rena kaoset.
Kul med e30 med gamla torra stenhårda sommardäck vettifan hur jag skall komma dit med bilfan helskinnad, göteborg är nästan ingen snö alls i jämförelse.

hehe tror det är bäst att vännta ut vädret nån dag. vräker ner snö ju inte ofta vi har en 50cm snö här nere

Fick kört hem bilen i helgen till vinterförvaring
Spolade av salt och mög man fick på resan innan. Nu får den stå tills det blir lite varmare.


Lär ju vara tidigt ut nästa säsång iallafall

de där kopplingarna ska man dra ganska lätt.

Lite har blivigt gjort med betoningen på lite.
Var hemma hos farsan och tittade till bilen lite, startade upp och kollade att allt satt där det skulle.





Och det gjorde det så det blev istället till att bunkra upp lite energi inför våren i form av Turkisk peppar

Har börjat snickra på ett insug som lär tåla ordentligt med ladd
Blir en lite udda lösning jag inte sett någon prova innan

Thörn wrote:

Häst

Skulle svetsat in en wastegate retur v-band i downpipen i helgen.
Men med 3.5" så är det så trångt att jag måste lyfta motorn lite för att få bort downpipen, så det blir till att vänta till påskhelgen och motorlift..

Vissa har en pallbocksräser, jag har en stubbräser