PPF Turbo forum

I m50 passar ju klassikern NGK bcp7es och det behövs inget exklusivare. Kostar runt 200:- för 6st.

Vadå menar du att man får bra stift för 200 Som man kan lita på

Highburg wrote:Vadå menar du att man får bra stift för 200 Som man kan lita på

Det kan du lita på att du kan Har man ett bra tändsystem typ VAG spolar så klarar du dig lätt med bcp7es. Det är vad säkerligen 90% av vad alla som kör m50 använder.

BCPR7ES brukar vi köra. Priset liger runt 40kr/st tror jag.

Finns ett NGK racingstift vi också brukar köra med som är ännu bättre och det tror jag kostar 70kr/st.

Vad bra tack då ska ja handla..

Bäckis wrote:BCPR7ES brukar vi köra. Priset liger runt 40kr/st tror jag.

Finns ett NGK racingstift vi också brukar köra med som är ännu bättre och det tror jag kostar 70kr/st.

Säljer ni dessa stift i eran webshop?

Ursäkta för OT.

Clarken wrote:

Bäckis wrote:BCPR7ES brukar vi köra. Priset liger runt 40kr/st tror jag.

Finns ett NGK racingstift vi också brukar köra med som är ännu bättre och det tror jag kostar 70kr/st.

Säljer ni dessa stift i eran webshop?

Ursäkta för OT.

BCPR7ES kan du köpa direkt på macken

TACK då vet ja
Fått i motorn nu i alla fall..
Ska börja snart med motor fästerna den står upp pallad under tråget Men växellåds balken är där

Clarken wrote:

Bäckis wrote:BCPR7ES brukar vi köra. Priset liger runt 40kr/st tror jag.

Finns ett NGK racingstift vi också brukar köra med som är ännu bättre och det tror jag kostar 70kr/st.

Säljer ni dessa stift i eran webshop?

Ursäkta för OT.

Brukar köpa 100st i taget så det finns alltid men har inte lagt upp dem, vi får väl ta tag i en tändstiftssektion också kanske

Har redan handlat nu på macken...

Jag måste ha missat varför du la ner M20 motorfästen och ska tillverka egna istället.
Tänker själv köra M20 lutning och tds låda om möjligt, så jag är klart nyfiken! =)

Dom passa inte annars så hade dom åkt på

Har grejat endel idag och blev lite framsteg..


Spiidfriik

Du hade rätt med lite närmare titt så passade motorfästerna från m20..
Men Orginal kuddarna från e36an var dock aldeles för höga så ja gjorde nya motorkuddar i polleritan..e36 kuddarna var 72mm höga och dom som ja gjorde vart 40mm..Sänkte motorn så mycket det gick är typ 5mm till framvagns balken nu..Men tycker motorn är ganska hög så vi får väll se om den får plats under huven Går inte att göra nått annat om man inte ska görta om tråget för m20 lut..

Så lådan och motorn sitter i nu i alla fall men fick korta av lenkaget till växelföraren för den var tok för lång..När väl den var kortad så märkte ja att det var aslångt mellan lägerna så ja måste korta kulan också tyvärr
Men med närmare eftertanke så kändes min gamla svarta e36 lika dan i lägerna..Men det måste fixas för ja vill ju kunna ha passagerare så man slipper slå ut framtänderna på den som åker med när man ska i med 5an

Jaja det är ite uppdates från denna Lördag..Nu Blir det en pilsner skål

Låter ju bra det! Jag ska åka egna motorkuddar i plast i vilket fall och jag är sugen på S50 tråg moddat för M20 lutning.

Ja det förstår ja att du är skulle ju sitta fint med ett sånt tråg

Bjuder på ett par bilder i alla fall...

Faaan va nice, är de en utställnings bill du bygger

/Johan

Shysst
Men pjamasblått block