Page 13 of 18
Posted: 19 Jun 2006, 10:12
by tobbe tlrecond
jag har en WH1E och den har 60 in i kompressorn!avgashus 14 och 65mm ut ser ut att vara en fin turbo
Posted: 19 Jun 2006, 11:10
by kallevedlund
Bonje wrote:Hur är responsen, när får du ladd och när uppnår du max ladd?
Responsen är lite seg tycker jag.. har väll 1 bar vid drygt 3500 skulle villja ha det 500 tidigare iaf... Tror jag har lite stort avgashus, men alla vill ju ha så såna hutlösa prser för avgashus till hx40
Får se sen med störe spridare så man törs maxa ur det hela lite mer om det blir bättre
Posted: 19 Jun 2006, 17:27
by christian l
skurt wrote:Bonje wrote:Hur är responsen, när får du ladd och när uppnår du max ladd?
Responsen är lite seg tycker jag.. har väll 1 bar vid drygt 3500 skulle villja ha det 500 tidigare iaf... Tror jag har lite stort avgashus, men alla vill ju ha så såna hutlösa prser för avgashus till hx40
Får se sen med störe spridare så man törs maxa ur det hela lite mer om det blir bättre
Nu verkar den gå riktigt bra
Tänk att ja kört den där innan du köpte den
Då va den liiite slöare
mvh
Posted: 19 Jun 2006, 17:42
by tobbe tlrecond
skurt wrote:Bonje wrote:Hur är responsen, när får du ladd och när uppnår du max ladd?
Responsen är lite seg tycker jag.. har väll 1 bar vid drygt 3500 skulle villja ha det 500 tidigare iaf... Tror jag har lite stort avgashus, men alla vill ju ha så såna hutlösa prser för avgashus till hx40
Får se sen med störe spridare så man törs maxa ur det hela lite mer om det blir bättre
vad har du för stl på avgashuset ?
Posted: 19 Jun 2006, 18:04
by flp
går det att få någon mer info om den "hemliga" packningen?
det kanske redan har skrivits om den i tråden? orkade inte kolla igenom alla sidorna
MVH Micke
Posted: 19 Jun 2006, 20:05
by Nisse Järnet
skurt wrote:Bonje wrote:Hur är responsen, när får du ladd och när uppnår du max ladd?
Responsen är lite seg tycker jag.. har väll 1 bar vid drygt 3500 skulle villja ha det 500 tidigare iaf... Tror jag har lite stort avgashus, men alla vill ju ha så såna hutlösa prser för avgashus till hx40
Får se sen med störe spridare så man törs maxa ur det hela lite mer om det blir bättre
Vad har du för avgashus? Kanske kan byta med mitt om du vill
Posted: 20 Jun 2006, 10:42
by kallevedlund
christian l wrote:skurt wrote:Bonje wrote:Hur är responsen, när får du ladd och när uppnår du max ladd?
Responsen är lite seg tycker jag.. har väll 1 bar vid drygt 3500 skulle villja ha det 500 tidigare iaf... Tror jag har lite stort avgashus, men alla vill ju ha så såna hutlösa prser för avgashus till hx40
Får se sen med störe spridare så man törs maxa ur det hela lite mer om det blir bättre
Nu verkar den gå riktigt bra
Tänk att ja kört den där innan du köpte den
Då va den liiite slöare
mvh
D va din cossi början av rakan i fredags lr?
Posted: 20 Jun 2006, 10:44
by kallevedlund
Nisse Järnet wrote:skurt wrote:Bonje wrote:Hur är responsen, när får du ladd och när uppnår du max ladd?
Responsen är lite seg tycker jag.. har väll 1 bar vid drygt 3500 skulle villja ha det 500 tidigare iaf... Tror jag har lite stort avgashus, men alla vill ju ha så såna hutlösa prser för avgashus till hx40
Får se sen med störe spridare så man törs maxa ur det hela lite mer om det blir bättre
Vad har du för avgashus? Kanske kan byta med mitt om du vill
Är inte hemma nu, men jag tror jag har 19... D e iaf samma fläns som på hx50, så ska jag byta avgashus måste jag byta till t3 fläns...
Posted: 20 Jun 2006, 10:45
by kallevedlund
flp wrote:går det att få någon mer info om den "hemliga" packningen?
det kanske redan har skrivits om den i tråden? orkade inte kolla igenom alla sidorna
MVH Micke
Du får vänta
Posted: 20 Jun 2006, 10:54
by flp
okay. såg att det stod mer info i januari i början av tråden. bara hoppas att de inte är januari som kommer
;)
MVH Micke
Posted: 20 Jun 2006, 14:34
by christian l
skurt wrote:christian l wrote:skurt wrote:
Responsen är lite seg tycker jag.. har väll 1 bar vid drygt 3500 skulle villja ha det 500 tidigare iaf... Tror jag har lite stort avgashus, men alla vill ju ha så såna hutlösa prser för avgashus till hx40
Får se sen med störe spridare så man törs maxa ur det hela lite mer om det blir bättre
Nu verkar den gå riktigt bra
Tänk att ja kört den där innan du köpte den
Då va den liiite slöare
mvh
D va din cossi början av rakan i fredags lr?
Kan det ha vart- ja har den gröna med vita fälgar- finns en blå cossie också.
Posted: 20 Jun 2006, 16:27
by Nisse Järnet
skurt wrote:Nisse Järnet wrote:skurt wrote:
Responsen är lite seg tycker jag.. har väll 1 bar vid drygt 3500 skulle villja ha det 500 tidigare iaf... Tror jag har lite stort avgashus, men alla vill ju ha så såna hutlösa prser för avgashus till hx40
Får se sen med störe spridare så man törs maxa ur det hela lite mer om det blir bättre
Vad har du för avgashus? Kanske kan byta med mitt om du vill
Är inte hemma nu, men jag tror jag har 19... D e iaf samma fläns som på hx50, så ska jag byta avgashus måste jag byta till t3 fläns...
Mitt har T3 fläns, sprillans nytt! Har för mig det var 17..Kan kolla det
Posted: 27 Jun 2006, 17:59
by kallevedlund
Jaha då var det dags att fixa lite avgasläckage på grenröret som smygit sig fram..
Ska även fixa avgasbandage, blev lite varmt innan
Förhoppningsvis blir det även lite snabbar spolup...
Större spridare ska i högre ladd och en ny omgång med datorn
Tanken var att hinna till Tullinge men det ser mörkt ut eftersom jag inte fått tag på några slicks... men men. man får väl sladda runt på rakorna i stan
Börjat demontera grenröret
Slangen till wastegaten var inte så kry... Stenhård pga av värmen, blir silikon nu...
Martin var på besök för att bygga nya tryckrör...
Här är det inte skoj att skruva
Ja, snygga är dom...
Lite bilder på verkstaden nu när jag städat
Lyft är skönt att ha hemma...
Spolplatta...
Svetshörnan. Martin i full gång med nya tryckrören...
Posted: 27 Jun 2006, 21:53
by tobbe tlrecond
Fan vilket fint garage du har
Posted: 27 Jun 2006, 22:15
by kallevedlund
tobbe tlrecond wrote:Fan vilket fint garage du har
Farsan hade bilfirma förut, kanske förklarar en del...
Jag har dock byggt om gammla kontoret till "lägenhet" där jag bor, och stulit en bilplats för att få lite större. Hadde jag den platsen kvar skulle jag med lätthet kuna skruva med 4 projekt samtidigt
Posted: 27 Jun 2006, 23:19
by Kero
skurt wrote:tobbe tlrecond wrote:Fan vilket fint garage du har
Farsan hade bilfirma förut, kanske förklarar en del...
Jag har dock byggt om gammla kontoret till "lägenhet" där jag bor, och stulit en bilplats för att få lite större. Hadde jag den platsen kvar skulle jag med lätthet kuna skruva med 4 projekt samtidigt
Jag vill också bo i garaget!
Drömboende
Posted: 27 Jun 2006, 23:27
by worre
jag bor i garaget halva har jag lagt klick golv och har bredban och kabeltv sen andra halvan har jag bilen