PPF Turbo forum

Något som strulat/skitigt sig eftersom det är lite hemligt?

bromsning i fredags...

åkte upp till avesta tordag kväll och slaggade hos ärtan,drack en hel hög med öl och dregglade på hans m3a när vi kom fram,fan man hade ju baksmälla på fredagen

fredag:bilen spändes upp i bänken och det roliga fick börja.
efter en stunds fibblande med mappen som var med 98an i tanken lämnade den 534hk och 533nm på hjulen vid det våldsamma laddtrycket på hela 0,7bar helt okej med tanke på laddtrycket
japp så va den mappen klar nu åker vi och tankar majs(E85) och ser hur det urartar

sagt och gjort,en par pull senare och med majs i tanken levererades 727hk och 893Nm på hjulen vid 1,4bar och 5800rpm med mopedtändning på hela 14grader (första tanken ja tänkte:var ska de här sluta,den ylade ur duktigt fint) och då hände förstås det som inte fick hända...
pufff och det bara sprutade vatten ur 4:ans evakueringskanal,jaha bara att börja dricka öl och åka hem

så nu står bilen ner skruvad igen i väntan på lust att göra någonting med den

tack till ppf för en trevlig helg med öl och skitsnack

mvh

Tråkigt, vad pajade?

de trycke ut en bit av topp packningen,så de va lite slött

men men sådan händer

Hur kan de hända?

Ska inte ringarna täta helt mot cylindern?

för stora hål i packningen kontra väldigt lite anligg på packningen runt vatten kanalen var problemet

Ok, ta det lite lungt några veckor sen skruvar du i hop igjen! Lycka till!

kristov wrote:Ok, ta det lite lungt några veckor sen skruvar du i hop igjen! Lycka till!

japp precis så kommer det att gå till

otur med pkn, men ingen katasrof som tur är. kommer gå fort i sommar den där Lycka till, and let the force be with you

trist att höra! skönt att det inte hände nåt värre en så iaf:)
men ligg i nu hulta så blire fortåka sen!
mvh

Hej!!

Du skrev att det var för stora hål i packningen, menar du urstansningen för pyramidringarna då?
Hur ska du åtgärda problemet?
Jag ska nämligen själv muttra ihop min s50 med pyramidringar och vill ju helst inte få samma problem.
Tråkigt när det strular men den lär ju lämna bra med effekt när allt lirar .

Mvh/ Anders

Jag klippte till packningen med plåtsax, tyckte det funkade kanon iaf. Har dock inte startat motorn än, så jag kanske inte ska uttala mig

E30Anders wrote:Hej!!

Du skrev att det var för stora hål i packningen, menar du urstansningen för pyramidringarna då?
Hur ska du åtgärda problemet?
Jag ska nämligen själv muttra ihop min s50 med pyramidringar och vill ju helst inte få samma problem.
Tråkigt när det strular men den lär ju lämna bra med effekt när allt lirar .

Mvh/ Anders

japp för stora hål runt pyramidringarna. ja tror att optimalt utrymme mellan packning och pyramidring kanske skulle vara mellan 1-2mm. ja skulle iallafall kunna tänka mej något sådant...
kommer bli ny packning denna gång eftersom den var problemet

tror den kommer lämna skapligt med pullver när allt lirar själv e ja nöjd när man får jobba riktigt hårt för att hålla bilen på vägen alt. totalt okörbar

mvh

Tysken wrote:Jag klippte till packningen med plåtsax, tyckte det funkade kanon iaf. Har dock inte startat motorn än, så jag kanske inte ska uttala mig

de lär visa sej om det håller eller inte,men och andra sidan varför skulle det inte hålla

mvh

Varför hinner du inte få ihop tills racet om det bara var packningen?Tar ju inte länge att byta

Curry wrote:Varför hinner du inte få ihop tills racet om det bara var packningen?Tar ju inte länge att byta

för att bilen står på pall bockar och motorn ligger just nu i små bitar för granskning men plan:B är klar,har lånat upp mej på min gamla 325:a och ett par slicks så att ja iallafall får köra av mej lite kanske inte någon direkt super upplevelse precis men hellre vara me o köra med någonting än att helt skita i de tycker ja

jasså varför e du inte med i mopedklassen då?