Posted: 04 Aug 2009, 13:44
hur har det gått??
MEN låt oss inte lida mer nu berätta nån!
PPF Turbo forum
robbz BMW M3 e30, 876whp/948wNm (www.robbz.se)
Page 117 of 192
Posted: 04 Aug 2009, 13:45
Har nu hållt tummarna hela förmiddagen, hoppas allt gått bra!
MEN låt oss inte lida mer nu berätta nån!
MEN låt oss inte lida mer nu berätta nån!
Posted: 04 Aug 2009, 13:56
berätta!=) 896 whp
Posted: 04 Aug 2009, 13:59
915whp gissar jag 
Posted: 04 Aug 2009, 14:47
markus wrote:915whp gissar jag
Minst!
Säkert ett vrid runt 1000wnm med
Posted: 04 Aug 2009, 14:48
vart 250. efter en dag i murphys tecken, minst sagt! så är jag och carlee på väg hem nu. robbz får skriva mer sen. inget ras vart det iaf.
Posted: 04 Aug 2009, 15:07
jag var där o kikade hela dagen lång .. och kan intyga 250hk
Posted: 04 Aug 2009, 15:37
Andy_b wrote:jag var där o kikade hela dagen lång .. och kan intyga 250hk
Posted: 04 Aug 2009, 15:40
Hur kommer det sig :S
Posted: 04 Aug 2009, 15:44
vet ni vad , det roliga är ju det att ni verkar tro på det också 
Posted: 04 Aug 2009, 15:46
Bmw*Alex wrote:vet ni vad , det roliga är ju det att ni verkar tro på det också
Ja inte vet jag kan ju ha blivit nå megastrul
turbon kanske rasade totalt i första pullet pga att en igelkotte gömt sig där Posted: 04 Aug 2009, 15:48
Fernis1 wrote:Bmw*Alex wrote:vet ni vad , det roliga är ju det att ni verkar tro på det också
Ja inte vet jag kan ju ha blivit nå megastrul
nobbe skrev: inge ras blev de iaf
ett tips bara hihihiPosted: 04 Aug 2009, 15:57
nä, inge ras. men inget laddtryck, förmodligen pga otät wg. sync strul på varv samt att det vart en mystisk kabel brand precis när det skulle packas ihop som gräddet på moset.
Posted: 04 Aug 2009, 16:35
surt me strul hade ju hoppas på gris siffror men dom kommer nog snart
Posted: 04 Aug 2009, 20:19
praktfiasko!
-strul från första stund med luftläckage lite här och där, omöjligt att få upp laddtryck, och ett satans kabelbrand som pricken över i:et.
har haft ett helvete rent ut sagt, ärtan lyckades endast få upp 0,6b laddtryck trots 7000rp/m.. om jag "tror" rätt så är det läckage via wg:n då det inte behövs mycket läckage för att det ska jävlas ordentligt eftersom turbon är ganska stor.
men som bäckis sa så låter maskin helt ok och det är fan helt otroligt att det inte byggs upp nåt laddtryck.
-var även en på firman idag som berättade att han hade haft strul på sin pt-88 som var ny, axeln skevade så pass lite att man inte kunde känna det med fingrarna, men under körning så stannade den med jämna mellanrum. så det blir till att köra den utan luftfilter så får vi se.
vad gäller kabelbranden så är det lokaliserat. jag råkade klämma en tåt av härvan mellan ventilkåpa och toppen när vi skulle kolla så att kammen stog rätt, vilket den gjorde.
nu blir det slagga!
/mvh
-strul från första stund med luftläckage lite här och där, omöjligt att få upp laddtryck, och ett satans kabelbrand som pricken över i:et.
har haft ett helvete rent ut sagt, ärtan lyckades endast få upp 0,6b laddtryck trots 7000rp/m.. om jag "tror" rätt så är det läckage via wg:n då det inte behövs mycket läckage för att det ska jävlas ordentligt eftersom turbon är ganska stor.
men som bäckis sa så låter maskin helt ok och det är fan helt otroligt att det inte byggs upp nåt laddtryck.
-var även en på firman idag som berättade att han hade haft strul på sin pt-88 som var ny, axeln skevade så pass lite att man inte kunde känna det med fingrarna, men under körning så stannade den med jämna mellanrum. så det blir till att köra den utan luftfilter så får vi se.
vad gäller kabelbranden så är det lokaliserat. jag råkade klämma en tåt av härvan mellan ventilkåpa och toppen när vi skulle kolla så att kammen stog rätt, vilket den gjorde.
nu blir det slagga!
/mvh
Posted: 04 Aug 2009, 20:24
trist med strul!
men det där ordnar ni, och som jag sagt tidigare så det 896 rwhp
men det där ordnar ni, och som jag sagt tidigare så det 896 rwhp
Posted: 04 Aug 2009, 20:31
vad är det som läcker vid wg???