Page 12 of 19
Re: Bmw 535 Turbo, M30b35, 637HK 937NM!
Posted: 07 Aug 2012, 19:29
by tlantz
Hansa wrote:tlantz wrote:haha avisst
lite däck har vi ialf!
Hansa, kör du med original låda med full effekt?
ikväll blir det meck!
första gången jag rasa körde jag full effekt! nu i helgen körde jag bara 750 whp! men det är min tiltonkoppling som dödar lådantror jag! bmw545tic kör ju 765 och 260låda och det håller bra för han!
Afan
okej, när jag sprätter på 3 går min låda.. Kan bara köra på 2an haha
Afan, kör han mycket? Både gata och bana? Jag svinar ju som fan!
Re: Bmw 535 Turbo, M30b35, 637HK 937NM!
Posted: 07 Aug 2012, 21:09
by bmw545tic
Hansa wrote:tlantz wrote:haha avisst
lite däck har vi ialf!
Hansa, kör du med original låda med full effekt?
ikväll blir det meck!
första gången jag rasa körde jag full effekt! nu i helgen körde jag bara 750 whp! men det är min tiltonkoppling som dödar lådantror jag! bmw545tic kör ju 765 och 260låda och det håller bra för han!
men tror ja ska hälla i annan olja till helgen för nu ylar den fint om alla växlar:)
Re: Bmw 535 Turbo, M30b35, 637HK 937NM!
Posted: 09 Aug 2012, 11:44
by tlantz
bmw545tic wrote:Hansa wrote:tlantz wrote:haha avisst
lite däck har vi ialf!
Hansa, kör du med original låda med full effekt?
ikväll blir det meck!
första gången jag rasa körde jag full effekt! nu i helgen körde jag bara 750 whp! men det är min tiltonkoppling som dödar lådantror jag! bmw545tic kör ju 765 och 260låda och det håller bra för han!
men tror ja ska hälla i annan olja till helgen för nu ylar den fint om alla växlar:)
Hehe gotte
Re: Bmw 535 Turbo, M30b35, 637HK 937NM!
Posted: 12 Aug 2012, 13:47
by tlantz
Behöver ett m30 b35 block!! Panik!! Sprickfritt!!
Perfekt inför vallåkra..
Re: Bmw 535 Turbo, M30b35, m30 block sökes!! brådskande!!
Posted: 27 Aug 2012, 11:17
by Bassedrammen
Lurte på en ting..Hvor mye åpning har du på ventilen ? Har en m30 motor selv som jeg skulle ha justert kamvinkel litt på. Bruker du 3mm som de fleste andre?
Re: Bmw 535 Turbo, M30b35, m30 block sökes!! brådskande!!
Posted: 27 Aug 2012, 11:17
by Bassedrammen
Bassedrammen wrote:Lurte på en ting..Hvor mye åpning har du på ventilen på innsugssiden? ? Har en m30 motor selv som jeg skulle ha justert kamvinkel litt på. Bruker du 3mm som de fleste andre?
Re: Bmw 535 Turbo, M30b35, m30 block sökes!! brådskande!!
Posted: 28 Aug 2012, 09:00
by mr_z
Har ett m30b34 block och komplett m30b35 om de kan vara nå
Re: Bmw 535 Turbo, M30b35
Posted: 29 Mar 2013, 19:44
by tlantz
Nytt Projekt som startade för etagsedan, kunde inte hålla mig efter e34. här kommer lite spec!
Målet är att den ska vara ihopa 2014
Lite spec:
Bottendel:
M52/m54 TU block
m52/m54 2,8 vev
Cp kolvar
Ppfs vevstakar
Arp bular
Nya lager och packningar
Topp:
M52/m54 topp dubbelvanos
6mm ventilfjädrar
Planad, mirafräst
Arp bultar
Cooperingpackning
Vag spolar, Finns
Bcpr 7es tändstift
Ny vattenpump
Drivlina:
540 bakvagn med m5 diff
765 tryckplatta
Bmw zf, 530d låda
530d kardan med m5 kardan
4puck sinter
Turbo:
pt 62,65, A/R O,96
Homemade grenrör, öppen wg
Övrigt:
dubbla Spalfläkt
10MM bränsleledning med kl30 bränslefilter
2st 301 dw pumpar i tank
Nya bränsleledningar 10mm
Coilovers
Max ECU styrsystem
D2 356MM Frambromsar
Fyller på och ändrar lite som det kommer.
STORT TACK TILL mina sponsorer:
PPF!
Fartverket!
Team bonnmeck!
Schmiedmann!
PSI motor, Pelle Matte!
Performance center syd, Marco
Nu är det action!!
Bilen
Turboplace!
M52 motorn ute och delas
Vågar man köra pt utan dump ?
Det var allt för denna långhelgen!
Glad påsk!
Re: Tlantz bygger 3 liters e39 sleeper, Motor rivs! Glad pås
Posted: 29 Mar 2013, 23:19
by Dajb
Coolt som fan!
Lycka till! ska bli kul och se den i stan sen
Re: Tlantz bygger 3 liters e39 sleeper, Motor rivs! Glad pås
Posted: 30 Mar 2013, 08:37
by tlantz
Dajb wrote:Coolt som fan!
Lycka till! ska bli kul och se den i stan sen
Tackar
Det kommer bli riktigt grymt!
Tlantz 3 liters e39 sleeper,start sid 12! Motor rivs!
Posted: 30 Mar 2013, 22:54
by Farmarn
E39 or är fan feta, kör hårt
Re: Tlantz 3 liters e39 sleeper,start sid 12! Motor rivs!
Posted: 04 Apr 2013, 09:53
by tlantz
nitroboz wrote:E39 or är fan feta, kör hårt
Sjukt feta
Dock fick jag lite problem nu då m52 dubbelvanos topp inte passar på m50 blocket, får lite problem med kamstyrning om jag sätter i enkelvanos eller icke vanos, någon här som vet vad man ska köra med för block till dubbelvanos eller om man ska sadla om helt?
Re: Tlantz 3 liters e39 sleeper,start sid 12! Motor rivs!
Posted: 04 Apr 2013, 10:06
by cerveza
tlantz wrote:nitroboz wrote:E39 or är fan feta, kör hårt
Sjukt feta
Dock fick jag lite problem nu då m52 dubbelvanos topp inte passar på m50 blocket, får lite problem med kamstyrning om jag sätter i enkelvanos eller icke vanos, någon här som vet vad man ska köra med för block till dubbelvanos eller om man ska sadla om helt?
Kör enkelvanos. Kamstyrningen mappar jag till med Maxxecu, inget originalboxen behöver göra..
Re: Tlantz 3 liters e39 sleeper,start sid 12! Motor rivs!
Posted: 04 Apr 2013, 10:18
by tlantz
cerveza wrote:tlantz wrote:nitroboz wrote:E39 or är fan feta, kör hårt
Sjukt feta
Dock fick jag lite problem nu då m52 dubbelvanos topp inte passar på m50 blocket, får lite problem med kamstyrning om jag sätter i enkelvanos eller icke vanos, någon här som vet vad man ska köra med för block till dubbelvanos eller om man ska sadla om helt?
Kör enkelvanos. Kamstyrningen mappar jag till med Maxxecu, inget originalboxen behöver göra..
OK
Måste inte styrsystemet ha signalerna, det försvinner från ena sidan? bytar jag topp måste jag bygga om gaspedal till vajer då jag måste byta insug också ?
Re: Tlantz 3 liters e39 sleeper,start sid 12! HJÄLP!, TIPS!
Posted: 04 Apr 2013, 11:37
by cerveza
Det är mycket den vill ha som den inte kommer få. Så länge CAN kommunikationen fungerar så bryr vi oss inte.
Motorlampan går via CAN så den kommer vara tänd, men det löser vi säkert på någon vänster.
Re: Tlantz 3 liters e39 sleeper,start sid 12! HJÄLP!, TIPS!
Posted: 04 Apr 2013, 17:03
by Bmwandreas
Frågan är ju om origboxen skickar varvsignal till instrumentet även fast den inte får kamgivarsignal. Man kan ju flytta m54 hallgivare till frampå m50 så orig boxen får lite signal. Men man lär bygga om till wiregas.
Re: Tlantz 3 liters e39 sleeper,start sid 12! HJÄLP!, TIPS!
Posted: 04 Apr 2013, 17:16
by cerveza
Bmwandreas wrote:Frågan är ju om origboxen skickar varvsignal till instrumentet även fast den inte får kamgivarsignal. Man kan ju flytta m54 hallgivare till frampå m50 så orig boxen får lite signal. Men man lär bygga om till wiregas.
Kan man inte skarva en hallgivare så att bägge spruten får samma signal? Har för mig att det ska vara lugnt med både VR och Hall. dock inte vatten / lufttemp.