PPF Turbo forum

Bolero wrote:Får jag fråga varför du ens lägger tid på att besiktiga den?

mvh

Är väl gött att kunna köra runt "lagligt"

Lagligt?

Så fort man blir stoppad och dom tittar under huven eller hör bilen så blir det flygande och då är man hängd ändå ju.

Onödigt jobb enligt mig

mvh

Bolero wrote:Lagligt?

Så fort man blir stoppad och dom tittar under huven eller hör bilen så blir det flygande och då är man hängd ändå ju.

Onödigt jobb enligt mig

mvh

ombes vad är problemet ?

mvh

Bmw*Alex wrote:

Bolero wrote:Lagligt?

Så fort man blir stoppad och dom tittar under huven eller hör bilen så blir det flygande och då är man hängd ändå ju.

Onödigt jobb enligt mig

mvh

ombes vad är problemet ?

mvh

Skruva av allt turbo skit och på med original för att sedan besiktiga och sedan skruva dit turbo grejerna igen och bli stoppad igen och åka på det igen.

Skit i att besiktiga istället. Bilen är ju olaglig direkt när man slänger dit turbon ändå.

Sedan finns ju inte skatteugglan mer så det är ju bara att köra på.


mvh

min turbo är så liten att den inte syns det är lugnt

edit: bolero om jag åker på ombes i sommar så kör jag ner till skåne och bjuder dig på ett superking xxl meal på frasses, om inte så far du till småland

deal?

hahaha Liten men naggande go!

Ic fästet (blir en till fast spegelvänd)



Inte så jätteflashig kanske men den gör nog sitt jobb

Kör man med huvudet och bilen inte låter som sju jumbojets så är det en stor fördel att ha den besiktigad. Slår de på regnr och den är besiktigad så minskar ju chansen en miljon gånger med att bli stoppad jämfört med att ha den obes.

Har man rätt bemötande och är trevlig så tror jag man kan, om man är smart, prata sig igenom en stilren turboinstallation om bilen är besiktigad.

_2499 wrote:min turbo är så liten att den inte syns det är lugnt

edit: bolero om jag åker på ombes i sommar så kör jag ner till skåne och bjuder dig på ett superking xxl meal på frasses, om inte så far du till småland

deal?

Deal!

Men vi har inte frasses här, får bli någon annan kedja!

Sen det här med att lyckas prata igenom en turboinstallation så är det nog en polis som har fått knulla mycket precis innan för att man ska lyckas med det...

Mvh

Det är därför man kör med nedåtmonterad turbo och en salig massa plastkåpor runt omkring motorn + en feting hasplåt undertill

Eller så ger man f.n i att öppna huven åt dom.
Mvh

egut wrote:Eller så ger man f.n i att öppna huven åt dom.
Mvh

Finns ett alternativ till.

Full gas spar tid!

Känns som om jag kommer få många burgare i sommar

Idag i skolan tyckte jag att jag hade kört alldeles för lite cnc fräs och min dumpventil råkade vara där, så jag gjorde mig en fläns.

Började med att rita upp den i mastercam och efter det lägga in verktygsbanor.



Sen in i lyxfräsen. Polarn spänner upp biten och jag dricker kaffe



Snart färdig!



Katjing


Imorgon ska jag bygga IC fäste!

IC fästen tillverkade. Dock ej 100% klara. Ska borra hål samt fixa till hörnen

egut wrote:Eller så ger man f.n i att öppna huven åt dom.
Mvh

Eller så ger man helt enkelt fan i att stanna!
1500 spänn äre för obes va?

Schysst maskin du använde.
Kör med Deckel på jobbet


Ser för övrigt riktigt bra ut. Gillar när man får se lite "bakom" själva bilen med. Vad som behöver tillverkas med mera för att få allt som man har tänkt.

Fortsätt nu kämpa =)

NdL wrote:Schysst maskin du använde.
Kör med Deckel på jobbet


Ser för övrigt riktigt bra ut. Gillar när man får se lite "bakom" själva bilen med. Vad som behöver tillverkas med mera för att få allt som man har tänkt.

Fortsätt nu kämpa =)

Ja det är lätt min favorit! Vi har två cnc fräsar till på skolan, en emco 300 samt en gammal gammal mas. Men som sagt, dmu:n är inte dum!

Jo jag tycker med det blir så hemskt mycket mer intressant när man som du säger får se sakerna baken bilen. ZAK's tråd är ju helt underbar när man gillar att se hur saker blir tillverkade

Liten update med: Idag flög intercoolern på samt skissade fästen till undre delen av icn. Efter detta kastade jag av avgasröret sen vart det hemdags



Sjukt bra passform! e36 byggdes nog med turbo från första början