PPF Turbo forum

Undra vad han/man tänkte där, första minuterna av sitt liv?


mycket fint barn!

Inga verktyg tillverkades inför förlossningen?




grattis

Strandholm wrote:Inga verktyg tillverkades inför förlossningen?

hahahahahahahahahahahahahah

Jag hann ju med koningsverktyget till runners, men nå förlossningsverktyg hade jag inte gjort =D

Hva med og gratulere mannen med en ny arving folkens?gratulerer så mye

Hoppas du provade lustgasen =)

B00ST wrote:Hoppas du provade lustgasen =)

Aumen!
En snabbis iaf innan hon ville ha tillbaka den och vägrade släppa den sen hehe

For förbi garaget idag och hämtade grejer lite hastigt.
Passade på att prova så att mina runners blev som jag ville.

Bad garagekompisen ta bilder så jag kan klura lite här på sjukan hur jag ska fortsätta bygga sen.
Jag tror det kommer bli riktigt bra =D

har du spanat in Robbz insug ??

Dawe_A wrote:har du spanat in Robbz insug ??

En stor insperationsskälla faktiskt, men det ser inte riktigt likadant ut =]
Hans är mer avancerat och bra mycket ballare.
Mitt är en lightversion =D

Fick äntligen hem mina adaptrar!
Adaptrarna är ju till för mitt Big brake kit 2.0 som jag tog fram förra året.
Version 1.0 är ju samma skivor, men med M3 E36 framok.
Adaptrarna var inte så snyggt gjorda när jag gjorde dom helt för hand med vinkelslip och bandputs =]
Så jag knapprade in i datorn och skickade iväg filen för vattenskärning.
Vart riktigt nöjd!

Monterat nya adaptern!


Så här ser det ut utan skiva.


Så här ser det ut när allt är färdigmonterat.

Igår var det rätt lugnt med allting. Det var rätt skönt att komma bort en stund från allt med tanke på vad som hänt den senaste tiden.

Jag hade ju tänkt lite fel när jag letade efter en 80mm 90 graders böj.
Det var ju invändigt mått den skulle vara 80 inte yttermått! Så fel det kan bli när man har mycket i huvudet.
Gick upp till en 90mm böj istället dvs 3.5" så var det löst.

Jag får bara ta flänsen till mitt spjällhus och svarva om så det blir från 80 mm till 84 så det blir en fin övergång sen till 3.5" rör.
Efter lite mer måttande så ska nu allting punktas upp enligt mina önskemål.
Sen får vi se om det går fritt för huven för där var väl nästa problem.
Fast blundar man och stänger snabbt så ska det nog funka annars =D

En kartong med insug =]

Det går sakta.. Väldigt sakta, men väldigt säkert.
Man får göra det bästa av den lilla tid man får över ibland.

Idag han jag få mitt insug punktat så det underlättar för dom framtida stegen.
Det ser lite skevt ut och det är det också =D


Iom att inte 4 runners är fastsvetsade så slår det sig och skevar lite, men det kommer lösa sig snart.


Skönt att äntligen kunna skruva dit det mot toppen utan att behöva en massa jävla tejp.
Jag var lite nervös för att inte huven skulle gå dit, men det var nog 20mm tillgodo!


Tur man gjort om så man har gott om utrymme.


Här ser ni med att trattflänsen slagit sig lite. Det löser vi i veckan när jag kapat resten av runners rätt.

Idag har varit en spännande dag.
Var en stund i skolan och gjorde det man skulle.
Fick även följa med farsan ner till JoCar med hans Plymouth 40-talare som ska renoveras.
Kunde ju inte låta bli att frossa bland dom fina karosserna där inne.
Det första jag såg var ju min drömbil! En sån rodd hade jag inte sagt nej till.
Tyvärr tog jag inga bilder, men gissar på att det kommer bli fler turer ner dit.

Passade även på att fixa flänsen som ska hålla gasspjället.
Då jag tänkt lite fel och ska köra på 90mm rör efter spjället. För att underlätta så
behövde jag svarva upp flänsen lite så det passade röret.


Eftersom ytterringen var 86mm så behövdes den svarvas upp 4mm till 90.
Så det var upp i 4-backschucken och klocka in den.


Det syns kanske inte så bra på bilden, men här är det uppsvarvat till 90mm.
Sen la jag en 11 graders vinkel från 84 till 80mm i det inre hålet så det blir en jämn och fin övergång för luften.


Här syns det lite bättre.


Lite provmontering på 90mm böjen så ser ni att det blev en hyfsat bra övergång!

Stiligt! Vad skulle man ta sig till utan svarven..?

Nu vill vi se fortsättningen på insuget, ska bli intressant och se hur du får till undersidan på kammaren.
Gissar att det blir till att kapa ur en del på böjarna som går nedåt och sedan valsa till en plåt lite vackert.
Den som lever får se!

Bonje wrote:Stiligt! Vad skulle man ta sig till utan svarven..?

Nu vill vi se fortsättningen på insuget, ska bli intressant och se hur du får till undersidan på kammaren.
Gissar att det blir till att kapa ur en del på böjarna som går nedåt och sedan valsa till en plåt lite vackert.
Den som lever får se!

Synd att man inte har en svarv och en fräs hemma bara =]
Ja det kommer valsas både övre och undre delen. Blir ett halvtrixit pussel att lägga då jag helst
vill ha det i 2 plåtar bara

Jag vet nått som jag är riktigt värdelös på!
Alutig!
Detta måste jag öva på mååånga timmar till.
Var precis att jag lärt mig punkta idag och det ser inge vidare ut, men det sitter iaf fast!


Som ni ser så blev trattflänsen mycket rakare när alla runners kom på plats!


Annan vy..


Blir hyfsat jämn och fin kant. Blir ännu bättre när det svetsats färdigt.


Blir fram med filen och jaga ner mina punktsvetsar. Sen får jag
helt enkelt lämna över det till kompisen som är bra mycket duktigare på svetsen än mig =]