Page 11 of 34
Posted: 17 Jan 2009, 02:08
by ZAK
Drullen wrote:Tycker de e dåligt drag i denna tråden..
Ja bjuder gärna på Tee nån annan gång
Upp med bilderna på ditt nya BIG BRAKE KIT !! De kan du ju inte undanhålla folket här
Nej nej.. det kommer upp när jag kommer dit, kan ju inte springa saker i förväg här inte! Dom får allt ta och suga på den karamellen =]
Posted: 18 Jan 2009, 02:36
by ZAK
idag vart det fram med kapskivan!
Började framme i kanten igen och försökte jaga rätt på lite frisk plåt.
Lite överraskande var det att det var faktiskt friskare plåt på denna sida av bilen än på andra. Så lär inte ta lika lång tid att lappa ihop detta "lilla" hål
Så här glad blev man då!
rosten hade krypit sig in under balken genom skarven så fick jaga efter lite med vinkelslipen.
I morgon söndag börjar jag sy igen hålet =]
Posted: 18 Jan 2009, 03:36
by vicco
Bra jobbat zak, tack för hjälpen med Cossin med
Posted: 19 Jan 2009, 10:09
by ZAK
vicco wrote:Bra jobbat zak, tack för hjälpen med Cossin med
Anytime =]
Posted: 19 Jan 2009, 19:29
by Ludde_
Tänkte på en sak, hur blire med sprutet mange? vet att du och vicco snackade lite om att plocka hem varsit MS men blev det något med det sen eller?
kanske blir ännu ett lyckat år med originalsprut?
//Ludde
Posted: 19 Jan 2009, 20:15
by ZAK
Ludde_ wrote:Tänkte på en sak, hur blire med sprutet mange? vet att du och vicco snackade lite om att plocka hem varsit MS men blev det något med det sen eller?
kanske blir ännu ett lyckat år med originalsprut?
//Ludde
Det blir annat sprut, men vad är lite hemligt just då vi sitter i förhandlingar med ett företag =]
Posted: 19 Jan 2009, 22:49
by Kajan
Hehe alltid gytt me givallia hos någon annan...
Posted: 20 Jan 2009, 00:25
by Drullen
Kajan wrote:Hehe alltid gytt me givallia hos någon annan...
De kan ja tänka mej
Smakar alltid bäst när de e gratis
Posted: 20 Jan 2009, 00:54
by ZAK
Drullen wrote:Kajan wrote:Hehe alltid gytt me givallia hos någon annan...
De kan ja tänka mej
Smakar alltid bäst när de e gratis
Godast var ju Teét =]
Posted: 22 Jan 2009, 00:53
by ZAK
La svetsen lite åt sidan för att få bort lite ideér och funderingar man har i huvudet. Efter en hel del av sökande och läsande här på PPF (Ja sökfunktionen fungerar faktiskt
) samt på vissa tyska sidor.
Så efter ca 3 dagar med svarv, pelarborr, vinkelslip, skjutmått, vinkelhake så såg det ut så här! Lite finjustering återstår
17" fälg och nånting fint och stort gömmer sig bakom
Här ska bromsas!
Posted: 22 Jan 2009, 08:55
by Grefven
jag vill inte låta negativ. men ett par riktigt schyssta e30 utan rost (tomma karosser) har sålts billigt nu i vinter. du hade sparat mycket jobb.
Posted: 22 Jan 2009, 10:51
by ZAK
Dom är oftast nyare än 88.
Med min kaross så slipper jag avgaskrav så som kat och får ha hyfsat högt CO. Sen är det fusk och byta kaross =]
Posted: 22 Jan 2009, 22:57
by Kajan
Kan bara säga en sak och de är att de jobbet zak har lagt ner på rost lagning är i världsklass mitt herrskap man kan ju inte bara byta kaross när man har varit som en symbios med bilen i snart 10 år... Keep up teh good work
Posted: 23 Jan 2009, 11:39
by Hansa
Kajan wrote:Kan bara säga en sak och de är att de jobbet zak har lagt ner på rost lagning är i världsklass mitt herrskap man kan ju inte bara byta kaross när man har varit som en symbios med bilen i snart 10 år... Keep up teh good work
Nä jag tänkte det jag också. är ju hans förstabil =) TJÄÄÄRLEEEK!
Posted: 25 Jan 2009, 23:09
by vicco
Vad har hänt i helgen?
Posted: 26 Jan 2009, 00:14
by ZAK
vicco wrote:Vad har hänt i helgen?
I helgen har det mestadels bestått av borrning, gängning, blästring, inpassning, fräsning och bromsoks renovering.
Nu passar allt det hemliga fram iaf som en yxa i ett ruttet staket som hansa brukar säga =]
I morgon (om jag får hehe) så går jag över till rosten igen
Posted: 27 Jan 2009, 16:04
by FiddeE
Det går undan
Nästan så man får komma förbi någon dag nu när man har flyttat tillbaka till stan och allt.