Page 2 of 2
Posted: 14 Mar 2007, 09:39
by Svintoleffe
Kan då lova att den där kylarn inte kommer ifrån en 86 ialla fall.
jag har ahft ett stycke 85 320 ett tsycke 86 323 o ett stycke 87 325 o den du visar kommer inte i närheten av hur mina kylare såg ut.
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=11&fg=35
Så här ser en orignal -30 kylare ut till en årsmodell 86
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/p/0.png
Posted: 14 Mar 2007, 09:53
by Svintoleffe
Michél wrote:Är det skillnader mellan E30 "Fas 1" samt "Fas 2"-kylarna?
Har den nyare 325-versionerna elfläkt förövrigt?
Ja det är skillnad på fas kylarn o fas 2 kylarn fas 2 kylaren är mycket större, än fas 1 kylaren, o dom har inte elfläkt på var sig fas 1 eller fas två. utan bmw kör sina hederliga viscofläktar
Posted: 14 Mar 2007, 10:21
by Jonas_Linder
Hmm, detta är väldigt komplicerat. Undra vad min kylare kommer ifrån då. Nån annan som har nått förslag?
Posted: 14 Mar 2007, 10:42
by Svintoleffe
Den kylaren du köpte komemr då inte ifrån någon e-30 o passar då inte till någon emd större motorn.
Jag satt mig oletade igneom lite för o hjälpa dig o jag tror jag hitatde kylaren
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/h/18.png
Denna kylarenm du nu har köpt komemr alltså ifrån en nyare bil där du har expastins kärlet på vförar sidan på bilen.
O då är det årsmoddel 88 elller nyare som kylaren passar till.
På 88 så sitter det annan vattenpump med mera.
Det skiljer gansak mycket emellan 87-88 av avd jag hars ett ialal fall
Posted: 14 Mar 2007, 12:44
by Jonas_Linder
Jo du har då rätt=)
Får kylaren jag köpte av ximon senare idag så får se om den passar. Men jag vill ju inte lura nån med kylaren jag själv köpte så får väll lägga den på hyllan eller nått.
Posted: 14 Mar 2007, 12:45
by Jonas_Linder
Jo du har då rätt=)
Får kylaren jag köpte av ximon senare idag så får se om den passar. Men jag vill ju inte lura nån med kylaren jag själv köpte så får väll lägga den på hyllan eller nått.
Men vilken bil passar den kylaren till enligt realoem??
Posted: 14 Mar 2007, 17:34
by Jonas_Linder
Inte för att jag är någon expert men om du ska köra med orginal viskofläkt så får du inte dit kylarn så att fläkten kan snurra.
Däremot om du tar bort visko fläkten och kör elektrisk fläkt så får du dit Fas 2 kylaren.
Posted: 14 Mar 2007, 18:15
by Jonas_Linder
Skillnaden är att den nyare kylaren är mycke tjockare än den gamla. Och dom är vända åt helt olika håll, den gamla är "rektangulär" med kortsidan uppåt medans den nya är tvärt om. Så jag skulle tro att det inte blir nån skillnad. Men det skulle kunna funka, det kan jag inte svara på.
/ Jonas
Posted: 14 Mar 2007, 19:30
by paytax
den kylaren kommer väl från en 325 -89 typ...ser likasan ut som i lillerbrors 325 -89 iaf
Posted: 14 Mar 2007, 22:35
by Svintoleffe
Ska man montera en större kyalre på en fas 1 bil, då ahde nästan rekomenderat en 535 kylare för dom ser likadan ut som dom på fas 1
Posted: 15 Mar 2007, 00:24
by Zwofurti
Fas 1, vafan har ni börjat me för någe jävla s40 snack nurå
Posted: 15 Mar 2007, 09:09
by Jonas_Linder
Zwofurti wrote:Fas 1, vafan har ni börjat me för någe jävla s40 snack nurå
HAHA jag håller med det låter ganska GAY
Posted: 15 Mar 2007, 09:25
by Svintoleffe
Michél wrote:Det handlar mer om att min Fas 1-kylare är skadad och att jag får en Fas 2:a gratis.
Det är väldigt mycket jobb att få ditt en 88ans kylare på till exempel 86ans saker, då det är helt andra salngdragningar, vattenpumpen är en annan expationskärlet är flyttat.
Jag ahde nog försökt fått tag i en annan kylare som passar.
