PPF Turbo forum

erikjakan wrote:t56 eller e46 m3 låda, alternativt en nyare från 1m!

vad har m3 e46an för utväxling? har 3.15 diff

mr_z wrote:

erikjakan wrote:t56 eller e46 m3 låda, alternativt en nyare från 1m!

vad har m3 e46an för utväxling? har 3.15 diff

6 petad med 0,8x på 6an?
lika som min låda.
400km i toppfart

Byggt nya motorfästen och växellådsfäste

Även börjat pilla med ett ovalt avgassystem

Fränt!

WAT? m50 i m5? har du slagit dig??

Pimplaren wrote:WAT? m50 i m5? har du slagit dig??

Haha lär man skämmas eller? Hade gärna byggt s38 turbo, men orkar inte med nå krångel med spruckna block

Og hvor mange sprukkne s38 har du sett?? Di sprekker ikke så ofte. Vet om mange flere med over 1000whp som holder fint.

Jørg1e30 wrote:Og hvor mange sprukkne s38 har du sett?? Di sprekker ikke så ofte. Vet om mange flere med over 1000whp som holder fint.

Tony på AGs har spruckit några block. Han har fått begränsa vridet och betongfyllt. Hur har dom löst de som kör 1000whp som du känner till? Hur fick vidar strand de att hålla och vad för effekt körde han med?

På dem jeg kjenner til brukes det m30b35 blokk.. Vs motor kørde faktisk med b38 blokk. Han tok noen blokker men han hadde sjuuuukt med effekt. 1450hk på det meste.

Jørg1e30 wrote:På dem jeg kjenner til brukes det m30b35 blokk.. Vs motor kørde faktisk med b38 blokk. Han tok noen blokker men han hadde sjuuuukt med effekt. 1450hk på det meste.

Okej, vet du hur dom har fått de att hålla? Har du någon bild på modifieringen mellan block och topp som man måste göra när man kör med m30b35 blocket?

Alla m30 block jag inspekterat har haft små sprickor

TheLeaf wrote:

Jørg1e30 wrote:På dem jeg kjenner til brukes det m30b35 blokk.. Vs motor kørde faktisk med b38 blokk. Han tok noen blokker men han hadde sjuuuukt med effekt. 1450hk på det meste.

Okej, vet du hur dom har fått de att hålla? Har du någon bild på modifieringen mellan block och topp som man måste göra när man kör med m30b35 blocket?

Man må modda dit oljereturen fra toppen. Den som går på utsiden bak på eksos siden.
Så må man flytte over en styre tapp til register skinnan fra s38 til m30. Etter min mening holder di fint.

Wg röret färdig byggt


Börjat på med tryckrören

det här ska följas

Jørg1e30 wrote:

TheLeaf wrote:

Jørg1e30 wrote:På dem jeg kjenner til brukes det m30b35 blokk.. Vs motor kørde faktisk med b38 blokk. Han tok noen blokker men han hadde sjuuuukt med effekt. 1450hk på det meste.

Okej, vet du hur dom har fått de att hålla? Har du någon bild på modifieringen mellan block och topp som man måste göra när man kör med m30b35 blocket?

Man må modda dit oljereturen fra toppen. Den som går på utsiden bak på eksos siden.
Så må man flytte over en styre tapp til register skinnan fra s38 til m30. Etter min mening holder di fint.

Okej, du har ingen bild att visa med?

Va till ppf och hämtade vevpartiet igår, som varit på ballansering!
Gammelmotorn revs idag


Tryckrören är väl nästan klara iaf

Blev lurad att använda dp kolvar istället för cp

Då har man stött på lite problem, efter som man gnällt på sprucka m30 block så visade det sej att mitt m50 block va sprucket, lagomt roligt att upptäcka när man höll på att sätta ihop maskin
Men det är bara att ta nya tag och lämna iväg ett nytt block på borrning