PPF Turbo forum

Eller bränsle

Alltså, att ens köra sån effekt på std grejor är ju självmord? Det håller inte, punkt slut. Vill minnas att jag sa till dig redan efter bromsningen att det aldrig skulle hålla.

Ringlandet tog semester sen har det gått en skärslåga, vätska har tagit sig in i cylindern alt misstänt pga dålig förbränning = krökt vevstake.

Ja standard kolvar och 700 påsar i maskinen brukar inte gå nått vidare bra

Kört tre år med 657whp med orginal m50 kolvar. jag själv var rätt försiktig med nya ägaren som köpte bilen kör som en galning med konstant varvstopp osv. Funkar prima Orginal topplockspackning och allt dessutom.

Mikael S wrote:Kört tre år med 657whp med orginal m50 kolvar. jag själv var rätt försiktig med nya ägaren som köpte bilen kör som en galning med konstant varvstopp osv. Funkar prima Orginal topplockspackning och allt dessutom.

tre år... vad är det i mil räknat?

Bullen! wrote:

Mikael S wrote:Kört tre år med 657whp med orginal m50 kolvar. jag själv var rätt försiktig med nya ägaren som köpte bilen kör som en galning med konstant varvstopp osv. Funkar prima Orginal topplockspackning och allt dessutom.

tre år... vad är det i mil räknat?

ca 1000mil totalt men givetvis inte gasar fullt alla men hårt har den gått, nästan bara drifting på slutet

Det är ju skillnad på motor och motor, ibland funkar det! Ibland inte...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det är bara tur och inget annat om det håller. 400 är skapligt safe, min kolv klöv sig med 500 efter 20 mil så de blev bara sopor av hela motorn.