PPF Turbo forum

Denna ska fan kunna va med på en hel del film

Är bara o gasa tills vipporna går av, handla nya o sparra vidare

De skulle ju vart m60

Ne men det ser nog ut att bli bra det här

Jo de skulle de vart men blev turbo kåt o denna dök upp billigt så då var de bara o välja sida

følger med videre

Har hänt lite igen men är typ 1 steg fram o tre bak känns de som...

Började med och våldsföra mig lite på ena fjäderbenstornet bak för o se om de gick o få in så mycke så coilovern går fritt och de går precis nu


Började med och ta bort de som fanns kvar av tank skyddet på högersidan


fanns gott om rost o jord här bakom...


Kastade ur org kylarn och provade o ställa dit den nya kylarn, dock så lär jag ju kypa ny oljekylare nu då org inte får plats...


Tog bort abs enheten, här ska tryckröret gå ner istället


Slutligen pressade jag i bärarmsbussningarna och justerade länkarmarna så bussningen går på

Har hänt lite sen jag updaterade sist här

Frambromsar har kommit på plats



Har knåpat ihop lite nya bromsrör efter abs borttagningen


Lite lådor till buren



Bakbromsar på plats


Även tankavluftningen omdragen


Lite burbygge på gång, dock tror jag inte de blir nån full bur då bilen är för liten och jag för stor så lär bara bli jobbigt o sitta och stångas med rören i taket...


Värmepaketet åkte ur


cheva spolar beställda


Sen rullades bilen ut för en välbehövlig tvätt




Gjorde rent golvet från asfaltsmatta och slängde på rostskydd och kitt



Och där är vi väl just nu, väntar på mina stolar som bör dyka upp imorrn, ska bygga fästen till dem sen blir de målning av bur/golv.

Fick stolarna tillslut

Testmontering av stolar


Målat bur och golv med flygger metal pro matt svart




Sen dök de upp ett paket från lmr och ett från england


Mattan ditlagd och stolen monterad


Monterade de lilla smidiga värmepaketet


Gjorde lite adaptrar till orginal vent system för optimal funktion


Sen var de dags o kasta i bräda o lite andra smågrejer



Såhär blev det med värmepaketet

vart fick du tag i värmepaketet?

Köptes på http://www.l-m-r.se" onclick="window.open(this.href);return false; och detta är 3,5kw modellen.

TheMan wrote:Köptes på http://www.l-m-r.se" onclick="window.open(this.href);return false; och detta är 3,5kw modellen.

tack. ska kolla upp de:-)

Dåligt med bilder just nu men de händer en hel del ändå

Håller på o kopplar sprut så ser ut som ett kråkbo i handskfacket just nu...

Väntar på spolar, bälten, nuke fuelrail o lite annat smått men listan börjar äntligen bli mindre

Kom lite an kopplingar och slang idag så blir väl till och montera oljekylare imorrn

Dags för en uppdatering här då trotts dåligt intresse...

Har monterat kamsync kåpan och fått dit en givare


Gjorde en plåt till sprut och el prylarna, lilla reläet ska driva kyl fläkten och de stora matar el boxen


Sen kom de lite tändspolar från staterna


Paket från england med slang och kopplingar, rail från PPF


Konstruerade en hållare för tändspolarna


Gjorde en ny plåt till torpeden och spolarna gömdes då där inför


Ska bara ha tag i lite nya tändkablar då orginal är lite väl långa


Sprutet är väl så gott som klart spolarna ska kopplas in o sen ska de kopplas matning och jord till allt.

De ska svetsas på an8 nipplar på oljefilterhuset till nya oljekylarn, railen ska monteras och btren flyttas lite, ska svetsas på en böj på griffin kylen för att få det och funka, byggas fästen för oljekylarn, bygga om tryckröret på insugs sidan och dumpen monteras, kasta i bälten och passagerar stolen.

Sen är de fan dags för uppstart/mappning

Blir bara gatmappning just nu får se senare om man tar sig över vattnet till nån bänk och får lite siffror

Ser bra ut. Snygg lösning på spolarna

Snyggt.

Hoppas den hoppas igång fint nu

Är spolarna med eller utan tändsteg?

Dem har inbyggda tändsteg. Dock vill dem ha 15A per spole...

Trivsamt blir ballt till sommaren!