PPF Turbo forum

Houk wrote:Jasså tål dom så lite alltså, eller hade du höjt laddet ytterligare?

Nä ladda 0,5-0,6 men stack ju iväg jäkligt gött trotts sina 2 ton Är ju en 71mm turbo också..

Kan nog vara lite effekt redan nu är ju inte en liten sexa

fan vad fränt med e38 turbo

Ja, ska bli kul och bromsa skiten sen å se vad den levererar;)

Lite små kul med lite udda byggen:)

Automat lådan nere och ett org m60 svänghjul svetsat och svarvat för en 765 platta. Sen blev det inte så mycket mer gjort då jag hade några lådor och insug att svetsa..
Men nya tag i helgen så det kommer en svinar film;)

Måste bli en helt annan bil nu når du får på manuell låda! Roligt bygge


Mvh Christian

Ska bli ballt o se tvåtons pråmen på fethäng sen


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja med manuell ska det bli intressant att se hur den är att hänga med (och nått hekto högre ladd)

Jaha hur går det här då?

alpinabiturbo wrote:Jaha hur går det här då?

Tyvärr inte gjort mycket alls i helgen, då det har varit lite kundjobb samt storstädning av verkstan (som jag förövrigt inte hann klart med). Förhoppningsvis sista eller iaf näst sista veckan jag ligger ute på montage

Svänghjul och lådan dit skruvad och kardan förlängd 152mm iaf (är växellådsbalk, spakställ och en kopplingspedal kvar)

Kan ju passa på att fråga om jag behöver göra om nått med elen när jag bytt från automat till manuell?

Lite bilder:

Låda nere:


Svänghjul Färdigt och på plats med 765 platta och sinter (Det är ihop svetsat med 3st 100mm svetsar, samt ihop dragit med 3 st försänkta m10 också):





Kardan var 152mm för kort med den 6vxl lådan:




Hitta ett par fälgar som jag fick bra pris på 8.5x20" fram 9,5x20" (Grenrören ligger rätt nära backen nu när den är så låg, så blir ju lite högre markfrigång med 20" ist för 19"



19" breyton sitter på slit och slängblien m52b20 automat, seg..behöver kanske turbo?

Den kommer sätta felkod på transmissions signal. Jag har inte märkt av nåt problem med det och har inte hittat nån lösning på det. Kan kanske lösas genom att byta chippet i styrboxen från en manuell


Sent from my iPhone using Tapatalk

BmWkrille wrote:Den kommer sätta felkod på transmissions signal. Jag har inte märkt av nåt problem med det och har inte hittat nån lösning på det. Kan kanske lösas genom att byta chippet i styrboxen från en manuell


Sent from my iPhone using Tapatalk

Okej, tack för svaret Behöver jag inte ens bygla nån kabel för att starta? (Tänkte på att den bara går att starta med p eller n i).

Min maskin i e30in är ifrån en automat och den har jag inte byglat nåt alls har tillomed klippt ur automat härvan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

BmWkrille wrote:Min maskin i e30in är ifrån en automat och den har jag inte byglat nåt alls har tillomed klippt ur automat härvan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Fint som fan Tack

Var hemma några timmar ikväll och greja lite. fick plocka av växelreglage givaren från automat lådan och koppla in, då starta han fint;) Så bara kolla vilka som ska bygla..
Fick dit lite extra spridare och tryckvakter på ett tryckrör också Bilder kommer i morgon ( la ut en på fb)

Får väl pröva med lite olika spridare och när vakterna ska slå till, men så här ser det enormt snygga tryckröret ut :/

inga planer på annat sprut?

Marbu wrote:inga planer på annat sprut?

Nja, funkar det med org så kör jag med det. Blir ett S80pro på v12an ist..