m20b25/7 läckage topppackning?

[Nisse Järnet]

M20 är svår att få tät. Du lär ha torrsump eller vakumpump..

Eller pyramid

[Silverboy]

Aldrig någon som haft problem med att pyramid trycker ur sig nej

[Nisse Järnet]

Aldrig någon som haft problem med att pyramid trycker ur sig nej

Haha, inte om man gör rätt

[M-techer]

Remdriven pump som suger vakuum i motorn. Mkt vanligt på dragracemotorer.

Svårmoddat eller?

För en glad amatör då.

[Bmwandreas]

Ja man lär svarva lite remskivor framtill och fäste för pumpen.

[TimS]

finns detngt annat sätt för mig att få det "tätt"?

en budget lösning där jag slipper lämna in för oring/pyramid etc lösningar?

har ej testat att efterdra så det kanske hjälper men... specialpackning? smet på packningen etc?

mvh Timmy

[Carlsson]

hur mkt vågar man efterdra innan grjerna spricker etc? har aldrig varit med om att jag behövt efterdra ngt..

vevhusvent antar jag är den som går från ventilkåpan till insuget? den är inte pluggad nej..

hur är det med röret som går mellan blocket och insuget.
Toppen kanske inte blivit rak vid planingen var det en seriös verkstad med ordning på maskinerna som gjorde jobbet

[TimS]

hur mkt vågar man efterdra innan grjerna spricker etc? har aldrig varit med om att jag behövt efterdra ngt..

vevhusvent antar jag är den som går från ventilkåpan till insuget? den är inte pluggad nej..

hur är det med röret som går mellan blocket och insuget.
Toppen kanske inte blivit rak vid planingen var det en seriös verkstad med ordning på maskinerna som gjorde jobbet

yes, jag har alltid använt samma "planare" och han kan sin grej.. har även dubbelkollat med honom så att toppen verkligen var rak så det måste vara ngt annat

Vad tänkte du med det röret? vad brukar ni göra med den?
min är inte pluggad och har heller inte dragit den på ngt nytt sätt, den sitter där den satt från fabrik om man säger så..

[klipen]

Hur har det gått för dig?

Mvh

[bmw-slangen]

M20 är svår att få tät. Du lär ha torrsump eller vakumpump..

Det här förstod jag inte riktigt. Varför behöver man torrsump eller vakuumpump för att få det tätt? Det finns ingen original M20 motor som har detta.

[Nisse Järnet]

Och ingen original M20 med turbo heller Måste dock säga att min M20 var jävligt tät i sitt sista utförande! Blev förvånad själv

[Bmwandreas]

M20 är svår att få tät. Du lär ha torrsump eller vakumpump..

Det här förstod jag inte riktigt. Varför behöver man torrsump eller vakuumpump för att få det tätt? Det finns ingen original M20 motor som har detta.

Alla läcker lite vid avgassidan även orig alltså utan turbo. Med undertryck i motorn så läcker det garanterat inte

[bmw-slangen]

M20 är svår att få tät. Du lär ha torrsump eller vakumpump..

Det här förstod jag inte riktigt. Varför behöver man torrsump eller vakuumpump för att få det tätt? Det finns ingen original M20 motor som har detta.

Alla läcker lite vid avgassidan även orig alltså utan turbo. Med undertryck i motorn så läcker det garanterat inte

Aha, ok! Då är jag med. Ja, fullt möjligt att det kan fukta lite där och över längre tid bli lite oljigt/skitigt. Men enligt TS så läcker det rejält - det är inte normalt.


TimS : Har du några bilder så man kan se kvantiteten/förödelsen av oljan?

[TimS]

ska försöka ordna bilder så fort jag hinner..

Har ej hunnit ta mig an problemet än..

[markus]

På jänk kör dom ju EGR vetiler från vevhusventen ner straxt bakom kolektorerna men har någon provat detta på en turbomaskin ? Hur blir det med trycket i avgaset. Behöver man köra riktigt stort avgas för att det ska funka.

[bmw-slangen]

Och ingen original M20 med turbo heller Måste dock säga att min M20 var jävligt tät i sitt sista utförande! Blev förvånad själv

Men TimS har inte skrivit någonstans (varken i denna tråden eller den på AutoPower) att motorn är överladdad - den har beskrivits som original förutom då strokat till 2.7 liter.

[Frode G]

Hei, hvor stor bør en vacumpumpe være på en M50 turbo?..

Frode G