PPF Turbo forum

pampers_38 wrote:Men om Bäckis får in en 600x300x100 i en e30 så borde ju jag också få det o en e28:a

e28 är mycket tajtare än e30, icn ligger stumt emot kylet och emot frontplåten (som är urkapat för att passa) med 76mm..
Du lär bygga en egen ic som är under detta alt flytta in kylaren i motorrummet och modda balken för att få dit 100mm

Pimplaren wrote:

pampers_38 wrote:Men om Bäckis får in en 600x300x100 i en e30 så borde ju jag också få det o en e28:a

e28 är mycket tajtare än e30, icn ligger stumt emot kylet och emot frontplåten (som är urkapat för att passa) med 76mm..
Du lär bygga en egen ic som är under detta alt flytta in kylaren i motorrummet och modda balken för att få dit 100mm

Okey, trodde det var större på e28:an iomed att kylarens area borde vara större pga större motor.

Nei, E30 er større mellom rambena.
Kjøp den stora ic:n, så får den moddas inn om den inte passer. Kommer jag at gjöra.

Kristian H. Foss wrote:Nei, E30 er større mellom rambena.
Kjøp den stora ic:n, så får den moddas inn om den inte passer. Kommer jag at gjöra.

Du köper alltså den som är 100mm djup?

Kjøper 600x300x75.
Skal nemlig montere både radiator og cooler inne i motorrom, bak frontplata.
Evt bygge en custom ic som passer mellom rambena foran frontplata.