PPF Turbo forum

jo jag har läst på lite forum om det där motstådet. men tror ni mitt DTA s60 pro klarar av en sådan spole?

e30-FREAK wrote:jo jag har läst på lite forum om det där motstådet. men tror ni mitt DTA s60 pro klarar av en sådan spole?

Alldeles säkert, men du klarar dig med en volvospole.

Tja. Tror säkert 850 spolen räcker men det känns inte helt seriöst
Har nu fått tag på 3 st msd 8224 dubbel spolar för en bra peng, men innan jag köper undrar jag om jag måste ha något dis4 eller något liknande och om det är inbyggda tändsteg? Och om det bara är att koppla in i mitt DTA som ska stödja separat tändning....

Mvh Danne

någon där ute som har lust o svara på om 3st 8224 dubbel spolar funkar till min m30b35 med DTA s60 pro sprut utan några mer saker som tändsteg(tror jag har det i sprutet) eller några andra styrdon eller liknande...

e30-FREAK wrote:någon där ute som har lust o svara på om 3st 8224 dubbel spolar funkar till min m30b35 med DTA s60 pro sprut utan några mer saker som tändsteg(tror jag har det i sprutet) eller några andra styrdon eller liknande...

850 TÄNDSPOLE ÄR SERIÖST! räcker till 600hk lätt! jag har kört 2 år med min!

Det var inte min fråga. Jag kan få dessa spolar för priset av en 850 t5 spole. Så därför frågar jag om dom funkar....?

kan du få 3 sånna för dem pengarna äre batra o handla och sälja vidare

http://www.dtafast.co.uk/Downloads/Wiri ... iagram.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Som det ser ut så sitter det 4 tändsteg i styrenheten, om man kollar kopplingen. Men har ingen större koll på dessa sprut.

Tack för hjälpen dudes. Nu har dom flesta problem löst sig. Fick tag på 3st msd 8224 dubbel spolar för 1000:- som ska gå att koppla in på 3 av mina 4 bränsle / tänduttgångar... sedan har jag fått tag på 555cc spridare och en 65graders termostat så detta kommer nog bli bra. LÄNGTAR som fan till nästa sommar

Tack än en gång för hjälpen. puss

Öka! Hehe.. Sommaren är snart här, bara att åka ut o skruva

lånar tråden lite, har problem med min m30 turbo, åkte och mappade bilen hos en några polare mappat hos, kom ner bilen behövde va riktigt varm innan den gick som den skulle, men efter ett par försök att mappa bilen så den gick ordentligt, ville han inte starta längre.

har kollat så soppa kommer fram till spridarna och får gnista, får den inte tillräckligt eller vad tror ni de kan va mer? har bytt tändstift till dom ni nämnt, har en Msd 8245 spole. testade med 855t5 spole, men hur ska man koppla modulen? tacksam för svar, mvh

meijer wrote:lånar tråden lite, har problem med min m30 turbo, åkte och mappade bilen hos en några polare mappat hos, kom ner bilen behövde va riktigt varm innan den gick som den skulle, men efter ett par försök att mappa bilen så den gick ordentligt, ville han inte starta längre.

har kollat så soppa kommer fram till spridarna och får gnista, får den inte tillräckligt eller vad tror ni de kan va mer? har bytt tändstift till dom ni nämnt, har en Msd 8245 spole. testade med 855t5 spole, men hur ska man koppla modulen? tacksam för svar, mvh

Vad kör du för sprut? Du behöver bara använda tändmodulen om sprutet inte har inbyggda tänd moduler
Spolen har tre kablar plus minus dom två grova kablarna färgerna tallar för sig själva vill jag minnas och den klena kabeln ska ha signal ifrån sprutet

Vi-pec v44 kör ja med srry för sent svar