Page 2 of 2
Re: Glömda delar!?
Posted: 04 Nov 2011, 11:43
by Daniel86
Termostathuset exploderade på vägen till jobbet på 325an förra vintern.. va för lite glykol i systemet så det va väl halvfruset.
Polarn kommer med ett nytt åt mig, creds!
Skruvar dit det och glömmer stoppa i någon termostat.. ut å åker en massa men tycker det är jävligt lurt att tempen aldrig går upp..
Dagen efter ser jag nått blänkandes på golvet.. ahaa
Re: Glömda delar!?
Posted: 06 Nov 2011, 15:45
by filippersson
HenrikF wrote:När jag var ung och ivrig (1998) så hade jag monterat e34stolar i e28, och det gick bara att skruva dem baktill (fram sitter det hakar på e34, skruvar på e28)
Under första provturen för att se om det funkar gav jag full gas. Hade glömt att stolarna itne satt fast fram, och ratten hade jag inte spänt fast. Vid full gas på tvåans växel vek sig stolen bakåt och jag satt med blicken i inneraket och ratten i näven och försökte förstå vad det var som hände. Att få ner stolen var lättare sagt än gjort, då jag inte kom åt bromsen.
Som tur var hände inget, och jag lyckades parera på ratten på rattstången igen.
En annan gång hade jag inte fått dit oljelocket riktigt. Det gick av under en körning på sturup och bilen tog fyr. Men fick det släckt.
Listan kan nog göras rätt så lång. Man har väl förträngt det mesta..
hahaha! Att se din min där måste vara värt guld
Re: Glömda delar!?
Posted: 06 Nov 2011, 19:49
by HenrikF
Ja den som hade filmat mig där hade nog varit rik idag:)
Re: Glömda delar!?
Posted: 07 Nov 2011, 17:08
by TT E30
Jag höll på at glömma sätta dit oljeröret til kamaxeln på min M20 vid byte til Z45. Skruvat på ventilkåpan med tilbehör och allt, och fann plötsligt oljeröret på arbetsbänken precis i det polarn skulle dra om på starten.
Re: Glömda delar!?
Posted: 07 Nov 2011, 22:51
by Turbo_folke
Skulle byta grenrörspackning på min saab 9000 turbo. Skruvar av grenröret och själv klart går en pinnbult av. Försöker med alla medel att få ut bort den halva pinnbulten. Slutar med att jag bestämmer mig för att borra och gänga ett nytt hål. Själv klart stressar man och borrar för långt in i toppen.
Märker detta när jag startar upp bilen och det droppar kylarvatten från den nya pinnbulten hehe. Var lagom sur då
Re: Glömda delar!?
Posted: 08 Nov 2011, 14:19
by Rsjerry
ha ha fy fan den var inte rolig Folke
Sent from my GT-S5830 using Tapatalk
Re: Glömda delar!?
Posted: 08 Nov 2011, 17:47
by e30mattias
Turbo_folke wrote:Skulle byta grenrörspackning på min saab 9000 turbo. Skruvar av grenröret och själv klart går en pinnbult av. Försöker med alla medel att få ut bort den halva pinnbulten. Slutar med att jag bestämmer mig för att borra och gänga ett nytt hål. Själv klart stressar man och borrar för långt in i toppen.
Märker detta när jag startar upp bilen och det droppar kylarvatten från den nya pinnbulten hehe. Var lagom sur då
Men de gick väl nog att täta upp?
alltså med lim/tejp elr nåt på pinnbulten.. Menar bara att finns ju original motorer, minns inte nu om det var insugspinnbultarna eller grenrörspinnbultarna som var genomgång till vattenkanal. Vart rätt så snoopen när det började kissa ut kylarvatten när jag firrade bort bulten.
om jag inte minns riktit riktit fel så var det en lite äldre fiiat!
MVH. Mattias
Re: Glömda delar!?
Posted: 08 Nov 2011, 18:20
by nicnir90
På väg hem efter en liten tripp (200mil) såg jag och kollegan någon konstigt svart "klump" vid vindrutetorkarna. Vi satt länge och försökte se vad det var. Men då vi stannade hade vi naturligtvis glömt detta
Ytligare en vecka senaste hittade jag min gummikluppa som varit borta en månad
Re: Glömda delar!?
Posted: 09 Nov 2011, 09:07
by Turbo_folke
e30mattias wrote:Turbo_folke wrote:Skulle byta grenrörspackning på min saab 9000 turbo. Skruvar av grenröret och själv klart går en pinnbult av. Försöker med alla medel att få ut bort den halva pinnbulten. Slutar med att jag bestämmer mig för att borra och gänga ett nytt hål. Själv klart stressar man och borrar för långt in i toppen.
Märker detta när jag startar upp bilen och det droppar kylarvatten från den nya pinnbulten hehe. Var lagom sur då
Men de gick väl nog att täta upp?
alltså med lim/tejp elr nåt på pinnbulten.. Menar bara att finns ju original motorer, minns inte nu om det var insugspinnbultarna eller grenrörspinnbultarna som var genomgång till vattenkanal. Vart rätt så snoopen när det började kissa ut kylarvatten när jag firrade bort bulten.
om jag inte minns riktit riktit fel så var det en lite äldre fiiat!
MVH. Mattias
Gick att täta med locktite som tur var hehehe
Mvh Olof