E30 cab med m5 motor som går igenom besiktningen??

B00ST · Post by **B00ST** » 23 Dec 2005, 19:11

ja ja sa ju det ritade hejdlöst på 3an =) ja då vart ja liiiite svettig

Drullen · Post by **Drullen** » 24 Dec 2005, 03:29

Kul hade vi där iaf, och alla bilar var hela på hemvägen.. Så en lyckad kväll trots allt

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 24 Dec 2005, 11:16

B00ST wrote:ja ja sa ju det ritade hejdlöst på 3an =) ja då vart ja liiiite svettig

Ritade den av att du bara gasade, tycker de låter smått imponerande om maskin var orginal 340hk?

Hur mycke väger bilen?

Misstror dig inte bara undrar.

MVH Patrik

worre · Post by **worre** » 24 Dec 2005, 11:42

det är ju det härliga virdet

me en 3.5a ritar en e30 ganska fint med

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 24 Dec 2005, 11:44

På trean?

Va har man för däck då?

Man kanske ska skaffa sig en M5 snurra om dom är så starka orginal.

MVH Patrik

Mackanoz · Post by **Mackanoz** » 24 Dec 2005, 12:00

Det är det jag menar.

Tror inte ens det går, låter för otroligt för att vara sant

Hade själv 3,6an i min.

TurboRobban · Post by **TurboRobban** » 24 Dec 2005, 12:55

kunde min kompis rita saltlakrits på 2:an me sin dieselmerca från 70 talet så tvivlar ja inte på att en e30 med M5 motor klarar de på 3:an

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 24 Dec 2005, 13:05

Menar du stå still å burna och sen rita iväg? De kan jag tänka mig.

Men jag misstror ingen som sagt, men tycker de låter grymt imponerande om en standard M5 motor i en E30 ritar hejdlöst på trean om man åker och sen gasar på så att den ritar lös på trean hejdlöst.

MVH Patrik

TurboRobban · Post by **TurboRobban** » 24 Dec 2005, 13:11

skulle kunna tänka mig att de går om han börjar rita på 1:an sen 2:an och forsätter upp på 3:an när han kör iväg liksom, men ja tvivlar på att man kan köra normalt på 3:an sen trycka på och den börja rita hejdlöst, men säger dom att dom har gjort de så måste de ju vara sant, annars förstår ja inte vitsen att ljuga om en sån sak

worre · Post by **worre** » 24 Dec 2005, 13:20

TurboRobban wrote:skulle kunna tänka mig att de går om han börjar rita på 1:an sen 2:an och forsätter upp på 3:an när han kör iväg liksom, men ja tvivlar på att man kan köra normalt på 3:an sen trycka på och den börja rita hejdlöst, men säger dom att dom har gjort de så måste de ju vara sant, annars förstår ja inte vitsen att ljuga om en sån sak

menade så lät kanske fel

Mackanoz · Post by **Mackanoz** » 24 Dec 2005, 13:20

TurboRobban wrote:skulle kunna tänka mig att de går om han börjar rita på 1:an sen 2:an och forsätter upp på 3:an när han kör iväg liksom, men ja tvivlar på att man kan köra normalt på 3:an sen trycka på och den börja rita hejdlöst, men säger dom att dom har gjort de så måste de ju vara sant, annars förstår ja inte vitsen att ljuga om en sån sak

Jag har som sagt en 3,6a i min E30 och det går inte att spinna på 3an.

245-40-18

worre · Post by **worre** » 24 Dec 2005, 13:24

kan ju bero på vad du har för utvx i diff och dyl
215 45 17 eagel f1 svarvade då upp mina däck innan vintern på 2an 3an..

Drullen · Post by **Drullen** » 24 Dec 2005, 20:44

Mackanoz wrote:
TurboRobban wrote:skulle kunna tänka mig att de går om han börjar rita på 1:an sen 2:an och forsätter upp på 3:an när han kör iväg liksom, men ja tvivlar på att man kan köra normalt på 3:an sen trycka på och den börja rita hejdlöst, men säger dom att dom har gjort de så måste de ju vara sant, annars förstår ja inte vitsen att ljuga om en sån sak
Jag har som sagt en 3,6a i min E30 och det går inte att spinna på 3an.

245-40-18

Ja har fått min e30 b25 att spinna på 3an =) Från blött underlag till tort (race) Sen tog de fäste..

Men i detta fallet snackar BOOST om race.. Han körde race och den spann på trean, asså 1an/2an sen 3an, nog om spekulationer nu.. Nu e faktan lagd

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 25 Dec 2005, 14:08

Japp då får man tacka för att du klargjorde.

Grymt imponerad.

MVH Patrik