PPF Turbo forum

men det känns ju som att det är kylet som ska ha kylarlock med fjäderbelastning iom att expansionskärlet sitter högre upp, när kylet är fullt är ju inte expansionskärlet fullt, bör inte kylarn då vilja trycka ut till expansionen???

Kylaren och expansionskärlet ska vara kommunicerande kärl. Inga backventiler eller tryckregleringar mellan.
Expansionskärlet sitter högst och blir avluftningspunkten, därför ska den ha tryckavlastning med fjäder ut i atmosfären.
För att underlätta avluftningen av kylaren så kopplar man en tunn slang mellan högsta punkten på kylaren och upp till expansionskärlet så luften i kylaren kan evakueras genom den.
Sen måste man gå igenom alla slangar och rör i hela systemet och se till att det inte blir några luftfickor pga dolda högpunkter, dvs om slangen går uppåt en bit över ett rör kanske och sen vänder ner till kylaranslutningen så får man en dold högpunkt inne i slangen som kommer att skapa en luftficka och försvåra avluftningen.

okej okej... då kan jag med andra org inte ha det som jag ritat på bilden?

Nu finns det ju lite olika svar men vilken av dessa ska jag köra eller är någon rätt?



En fråga till är hur mkt vatten ska jag fylla på? tills kylet är fullt och expansionen halvfull typ eller? :/

BILD TILL HÖGER!
Eller måste man ha avluftningen från kylet in i expansionen där det inte är vatten ? (alltså inte i botten?)

ja du lär ha luft slangen in i toppen
luft vid luft så inte så som den högra bilen
eller så skiter du i expationskärl
funkar bra på polarens bil och va inga större broblem att lufta

sätt kylet nån cm längre upp samt inte fylla det helt bara

Okej okej det är lite olika svar här nu :p men jag kör såhär förtillfället ska jag ändra något??? ( Ska jag sätta ett t-kort vid expansionen en kanal in från kylet och en ut i atmosfären? Men luften kommer ju inte in i expansionen den vägen då den är fjäderbelastad???? Jag har ju såndär stunt med ventilations lock om man har spaken öppen fungerar det kanske eller? )

LOCK UTAN FJÄDERBELASTNING PÅ KYLET, LOCK MED FJÄDERBELASTNING OCH VENTILATION PÅ EXPANSIONEN!

någon som har ett svar??? bra eller skitdåligt som jag har det nu :p

Sista bilden ser rätt ut, locket på kylarn är bara ett fast lock antar jag?

det är ett lock utan fjäderbelastning. alltså fritt flöde genom slangen från kylet.

Allt ser bra ut förutom lilla anslutningen på expansionskärlet som ska in i ovankant på kärlet, inte in i halsen till kylarlocket.

Anslutningen på halsen ska släppa ut ev övertryck i systemet.

Mvh/ Anders

Okej okej! Menar du att jag ska svetsa en nippel så högt upp som möjligt på expansionskärlet (strax under halsen) ??
Eller finns det kylarlock med nippel uppepå att få tag på?

svetsa fast en nippel

Okej då gör jag så!

men jag tänkte på en liten annan sak dom är ju kopplade med varan genom kylslangen i botten?! Måste jag ens ha slangen imellan?? eller bara 1lock på varje med fjäderbelastining för övertryck?

japp du behöver slangen imellan dåmden ska transpotera luft från kylet den undre ska bara skicka vatten och får du luft i den undre så får du värmeproblem
jävla konstigt det där med kylsystem innan man fattar hur det funkar

Håll inte på och krångla till det Gör som på sista bilden fast med ny nippel om den satt fel.
Det är så det sitter original och det funkar bevisligen Jag kör exakt så utan minsta problem, har inte ens luftat.

okej okej men jag bara tänkte om man har kyler med fjäder och nippeln rakt ut i atmosfären och detsamma med expansionen då kommer övertrycket ut ur båda men vattnet är ju fortfarande samma system???

Meeeeeeen nåt övertryck ska det ju inte bli samt att det inte kan åka nån luft från toppen av kylarn till exp kärlet. Gör rätt ist