M5 Turbo, vågar man?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 10 Oct 2006, 22:10

Runt alla topplocksbultar samt på utsidan mellan fryspluggarna.

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 10 Oct 2006, 22:13

Åfan, trist att det ska vara så på BMW´s highpuffmotorer. Inte nog med att de är svåra att få tag på, dessutom är de mao ofta trasiga i blocken

Kan tänka mig att det funkar bra i många fall så länge som man inte skruvar isär motorn, dvs att det är många som åker med sprickor i blocken utan att veta om det...

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 10 Oct 2006, 22:15

Japp, alla vi plockat isär och dom i Norge så har det varit sprickor.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 11 Oct 2006, 08:07

mm utom VS av nån dum anledning.

Fido85 · Post by **Fido85** » 16 Jan 2007, 08:24

Frenzy wrote:Ojojoj, Har spenderat helgen till att försöka reda ut hur grenrören sitter. Det är värmeskyddsplåtar till förbannelse. Och sen sitter det någon kylkanal eller liknande ivägen, för att inte tala om nåt eländigt luftrör också. Ska man lyfta toppen med grenrören monterade?

Jag kollade annonsen på Biturbon. Blev lite smått hagalen.......
Undrar om det är med sånhär baklucka, smått kaxig...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ALPINA-B ... otohosting

dedär kallas bra skött

fna så fin bil...skulle bra kunna ha en sådan

perfekt skick

TurboTore · Post by **TurboTore** » 16 Jan 2007, 18:09

Bmwandreas wrote:Dom flesta 3.8 block spricker, annan gjutning än M30 och 3.6 blocken.
Man monterar ett 3.6 block och borrar det...

Mvh

Har opplevd sprekker rundt topplokksboltene på B10 bi-turbo også faktisk..

AsLoT · Post by **AsLoT** » 16 Jan 2007, 18:23

Frågade i en annan tråd förut men fick inget svar då så jag provar igen i denna då den handlar om ungefär samma..

Bygger ju en s38b36 maskin nu... Har smidda kolvar men inga smidda stakar.

Någon som vet hur mycket man vågar plocka ut med orginal stakar i den?
Någon som rasat en stake?
Någon som bromsat mycket med orginal?

stensth · Post by **stensth** » 16 Jan 2007, 23:13

AsLoT wrote:Frågade i en annan tråd förut men fick inget svar då så jag provar igen i denna då den handlar om ungefär samma..

Bygger ju en s38b36 maskin nu... Har smidda kolvar men inga smidda stakar.

Någon som vet hur mycket man vågar plocka ut med orginal stakar i den?
Någon som rasat en stake?
Någon som bromsat mycket med orginal?

http://www.kilander-racing.se/

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 17 Jan 2007, 00:13

AsLoT wrote:Frågade i en annan tråd förut men fick inget svar då så jag provar igen i denna då den handlar om ungefär samma..

Bygger ju en s38b36 maskin nu... Har smidda kolvar men inga smidda stakar.

Någon som vet hur mycket man vågar plocka ut med orginal stakar i den?
Någon som rasat en stake?
Någon som bromsat mycket med orginal?

Borde kunna bromsa runt 700 drivhjulshästar med original stakarna iaf.
Raceaddic har ju tagit ut 617hk på driven med vad jag tror är original M30/M102 stakar. (Rätta mig om jag har fel)
Och då borde dessa palla minst lika mycket.

AsLoT · Post by **AsLoT** » 17 Jan 2007, 16:50

Jaha så Kilander har orginal...

Bara det är lugnt med sådär 6-700 så är jag glad.
Har inte drivlina för mer iaf.

Frenzy · Post by **Frenzy** » 17 Jan 2007, 21:29

Haha, kul att se lite grenrörsbyggen. Nu har man införskaffat en 3,6'a och en GT 42'a. Nu kan det väl inte vara så mycket kvar innan allt är klart

Det kommer att bli trångt..........

M5 Turbo, vågar man?

Köpte bil nyss, och turbo idag!