PPF Turbo forum

Magnaten wrote:ahhh, är det en sån där ny tuff hyundai jag skådar

Mjo visst seru

Från Norrtälje här om veckan:

hur många såna där finns det i sverige? 10?

Magnaten wrote:hur många såna där finns det i sverige? 10?

Jag har en, vi har 3st pressbilar på jobbet och det finns ytterligare 97bil i hamn.

~40 st 2.0T Sport med 6-växlad manuell växellåda
~60 st 3.8 V6 GT med 6-stegad automatlåda

Thats it!

Idag anlände grenröret från Ajdén, packningar mm från eric´s performance och lite sensorer till styrsystemet.

Nu kan vi snart smälla ihop maskin.

Mitzu wrote:

Magnaten wrote:hur många såna där finns det i sverige? 10?

Jag har en, vi har 3st pressbilar på jobbet och det finns ytterligare 97bil i hamn.

~40 st 2.0T Sport med 6-växlad manuell växellåda
~60 st 3.8 V6 GT med 6-stegad automatlåda

Thats it!

Vart jobbar du?

youask wrote:

Mitzu wrote:

Magnaten wrote:hur många såna där finns det i sverige? 10?

Jag har en, vi har 3st pressbilar på jobbet och det finns ytterligare 97bil i hamn.

~40 st 2.0T Sport med 6-växlad manuell växellåda
~60 st 3.8 V6 GT med 6-stegad automatlåda

Thats it!

Vart jobbar du?

På Generalagenten för Hyundai i Sverige.

Nu har koppling (SPEC 3+) samt lättat svänghjul anlänt til RB30:in.

Så snart skall jag och hall0n göra ett ryck i garaget så maskinen kan släppas ned i bilen.

Men först skall vi upp och åka lite isbana i Orsa på speedweekend 11-13/3.

Bilder från helgens lekstuga på Ekerö



Fler bilder: http://www.flickr.com/photos/rasssta/se ... 021042621/

Två kvällar har lagts ned i garaget och RB30:in börjar närma sig ilyft.

Klart:

*Tråg på plats + ny pickup och packning
*Servopumpsfäste modifierat och monterat
*Motorfästen på plats
*Ny Termostat + lock på plats
*Kamremskåpan modifierad (block 4cm högre så plåt fick läggas till)
*Grenrör på plats (men fick demonteras igen då bultmönstret var felborrat :/ tydligen finns två olika bultmönster på T4 flänsen...)

Kvar:
*Oljematning + retur till turbon
*Montera nya ETC + IAT + MAP sensorer på insug
*Tillverka plåt mellan ventilkåporna
*Bygga ny L-bow (3.5" V-band + kona ned till 3")
*Nytt tryckrör på varma sidan + infästning för dump
*Modifiera CAS för 20-1 skiva
*Demontering bakdiff för felsökning (misstänker samma fel som T-H´s diff)
*Bygga ny härva till nya styrsystemet
*Mappning hos PPF

Nya PULL kopplingen fastnade i tullen *damn*

Ett ryck i slutet av veckan så kan vi testmontera motorn för att se om vi (som vi misstänker) behöver modifiera insuget vid kopplingshuvudcylindern (eftersom blocket är högre på RB30).

Grenrör och turbo på plats igen

Här kommer lite bilder från dagens mek.

1st RB30 på väg ned:





Första testmonteringen:



Dooh!! #-o



Kapa lite:



Problem solved:



Nästa problem (huvudkopplingscyl får inte plats):



Blir nog att ta bort vaccumassistansen och köpa en annan cyl.

Mer bilder imorgonkväll.

Har det beställts en massa småplock:

Skroten:
Beg original huvudcylinder från en Honda Civic EG9

DO88:
1st blå 2.5” till 3” 90gradersböj (turbo till tryckrör)
1st blå 2” rak (dump)
1st blå 4” rak (turbo mot luftfilter)
1st 4” alurör med 90gradersböj (mellan turbo och luftfilter)
3st 4" slangklämmor

PPF:
3” V-band till mellan DP och frontpipe
4” Luftfilter Lintec LR100C

VTTR:
3 set bromsbelägg fram

Jag har byggt klart nytt fäste till fjäderbensstaget vä fram och byggt nytt tryckrör från turbo till IC, slipat och lackat vä fjäderbenstorn.

Igår var hall0n till hydroscan och pressa lite slang mm till olja till/från turbo mm.

Mappning hos PPF bokad 8 juni!

Jag och min vapendragare hall0n körde vidare i garaget idag.

DP klar med lambda uttag och WG anslutning:



Sedan byggde vi en låda till luftfiltret för att slippa att varmluft från motorutrymmet sugs in i motorn.
Plexi och demonterbart lock.





Kopplinghuvudculindern bytt till modell från Honda civic.

Original (när förra motorn satt i):



Honda:



Sorry för kassa bildkvaliteten (mobilen).

Jobbet fortskrider i veckan.

Det börjar närma sig uppstart...

Fixade 60-2 triggerskiva och vevaxelgivare idag:

Funkar bilen fint?

Bmwandreas wrote:Funkar bilen fint?

Nej, vi har applikationsproblem med styrsystemet.

Vi har varit ute och kört en del igår och idag men får det inte att funka som vi vill.

Har ni Vipec på hyllan?

Försökte nå Bäckis på mobilen med den verkar avstängd (han dricker väl sponken så här på nationaldagen?).

Ring gärna mig så vi kan få till en lösning inför onsdagens mappning 070-1042064

Mvh Peter

Vi har både V44 och V88 på hyllan. Men hinner du med det till onsdag?

Bmwandreas wrote:Vi har både V44 och V88 på hyllan. Men hinner du med det till onsdag?

Allt är på plats och framdraget eftersom vi kört ett annat styrsystem så det är endast en frågan om att stifta in mot ett ert Vipec.

Max en timma eller så.

Men ring gärna så vi kan diskutera detaljerna.

Mvh Peter