PPF Turbo forum

Jag är lite skeptisk till m20 och de förbannade vipporna men det funkar ju för andra så varför inte. Bara jag som hade otur med isbilen i vintras kanske.

Tycker bilen blev skitsnygg i vitt och utan lister men fronten föll inte mig i smaken men det är ju smaksak

M3JONAS wrote:Jag är lite skeptisk till m20 och de förbannade vipporna men det funkar ju för andra så varför inte. Bara jag som hade otur med isbilen i vintras kanske.

Tycker bilen blev skitsnygg i vitt och utan lister men fronten föll inte mig i smaken men det är ju smaksak

Man får väl ha tur, och vara inbiten bara

tack tack! men fronten är bara klippt och klistrad med massa olika, på bilden är den penslad, den skall modifieras ytterligare så döm inte ännu

JockE28 wrote:

M3JONAS wrote:Jag är lite skeptisk till m20 och de förbannade vipporna men det funkar ju för andra så varför inte. Bara jag som hade otur med isbilen i vintras kanske.

Tycker bilen blev skitsnygg i vitt och utan lister men fronten föll inte mig i smaken men det är ju smaksak

Man får väl ha tur, och vara inbiten bara

tack tack! men fronten är bara klippt och klistrad med massa olika, på bilden är den penslad, den skall modifieras ytterligare så döm inte ännu

Haha, jag dömer aldrig, bara tycker lite

Jag måste haft maximal otur med min vinterbil, körde av 6 vippor på några månader och då är bilen inte ens trimmad. Tror dock att de var dåliga sen tidigare.

M3JONAS wrote:

JockE28 wrote:

M3JONAS wrote:Jag är lite skeptisk till m20 och de förbannade vipporna men det funkar ju för andra så varför inte. Bara jag som hade otur med isbilen i vintras kanske.

Tycker bilen blev skitsnygg i vitt och utan lister men fronten föll inte mig i smaken men det är ju smaksak

Man får väl ha tur, och vara inbiten bara

tack tack! men fronten är bara klippt och klistrad med massa olika, på bilden är den penslad, den skall modifieras ytterligare så döm inte ännu

Haha, jag dömer aldrig, bara tycker lite

Jag måste haft maximal otur med min vinterbil, körde av 6 vippor på några månader och då är bilen inte ens trimmad. Tror dock att de var dåliga sen tidigare.

he okej får se vad du tycker sen då

Det måste vara otur=/

jag har bara lyckats kört av en vippa men det var en vinter och mycket mycket varvstopp

random pic:) bränslelednig alá 12mm

ser bra ut:)

olesen wrote:ser bra ut:)

Tackar

Skall bygga ett eget plenum i alu, vad anser ni är bäst? fullradie trattar som går in i plenumet en bit, eller bara "kona" in dom i "väggen"?

och är det så illa att andvända orginal flänsen?
om så är fallet så undrar jag hur jag ska lösa det ,med spridar hålen?

Lite hjälp och tips tack!!

monterar bakvagn som ni ser så har jag stått på en grusuppfart och gjort det mesta, inte skitkul, men det går om man vill:)



När jag hämtat mina coilovers


Dagen då den blev manuel:)


Påväg till verkstad nummeR tre

allt för nu. men söker fortfarande plenum hjälp, jag har nämnligen snart filat färdigt på toppen

http://jonsibal.com/blog/wp-content/gal ... ee28_7.jpg

helt rätt stuk!

En del av pumperiet

JockE28 wrote: När jag hämtat mina coilovers

Skulle gärna se lite mer bilder på dessa Var de färdiga när du köpte dem eller får man "bygga" själv ?

nicnir90 wrote:

JockE28 wrote: När jag hämtat mina coilovers

Skulle gärna se lite mer bilder på dessa Var de färdiga när du köpte dem eller får man "bygga" själv ?

Det är igentligen till en bmw m5 e35

Man får bygga lite själv. Svarva ur hylsorna 1mm och borra om hålcirkeln i tornen bak.

Vad sägs om detta aggregatet?



hehe

JockE28 wrote:

nicnir90 wrote:

JockE28 wrote: När jag hämtat mina coilovers

Skulle gärna se lite mer bilder på dessa Var de färdiga när du köpte dem eller får man "bygga" själv ?

Det är igentligen till en bmw m5 e35

Man får bygga lite själv. Svarva ur hylsorna 1mm och borra om hålcirkeln i tornen bak.

vilka hylsor pratar vi om jag är väldigt nyfiken på detta då jag har 2st m535 med dassig fjädring så jag hade varit väldigt tacksam om du hade lagt upp några bilder på det

MVH Daniel

ps Den turbon på bilden kan bli seg spolad med 2.5liter men strokar du till 2,8 blir den nog ganska körbar eller var det 28liter :D

Carlsson wrote:

JockE28 wrote:

nicnir90 wrote: Skulle gärna se lite mer bilder på dessa Var de färdiga när du köpte dem eller får man "bygga" själv ?

Det är igentligen till en bmw m5 e35

Man får bygga lite själv. Svarva ur hylsorna 1mm och borra om hålcirkeln i tornen bak.

vilka hylsor pratar vi om jag är väldigt nyfiken på detta då jag har 2st m535 med dassig fjädring så jag hade varit väldigt tacksam om du hade lagt upp några bilder på det

MVH Daniel

ps Den turbon på bilden kan bli seg spolad med 2.5liter men strokar du till 2,8 blir den nog ganska körbar eller var det 28liter :D

Är det den hylsan på fram dämparna man sticker över orginal fjäderbenet som ska svarva upp? den finns ju i 2 olika dimensioner att köpa 51 och 55 vilken är det man ska ha?

Carlsson wrote:

Carlsson wrote:

JockE28 wrote: Det är igentligen till en bmw m5 e35

Man får bygga lite själv. Svarva ur hylsorna 1mm och borra om hålcirkeln i tornen bak.

vilka hylsor pratar vi om jag är väldigt nyfiken på detta då jag har 2st m535 med dassig fjädring så jag hade varit väldigt tacksam om du hade lagt upp några bilder på det

MVH Daniel

ps Den turbon på bilden kan bli seg spolad med 2.5liter men strokar du till 2,8 blir den nog ganska körbar eller var det 28liter :D

Är det den hylsan på fram dämparna man sticker över orginal fjäderbenet som ska svarva upp? den finns ju i 2 olika dimensioner att köpa 51 och 55 vilken är det man ska ha?

Jag köpte till e34 m5 från streetperformance. vet ej vad måttet var innan, men om du mäter orginalben så är det 1mm mindre på e34 än e28.
då kan man lätt räkna ut om det är 51 eller 55 man ska ha.
(om det ens har med hysorna att göra och om det inte är hela dämparn dvs finns olika generationer, gen1,2,3 o.s.v dom menar)

och ja det är främre hylsorna. som du för på dina gamla framben som du kapat av, sedan svetsar du.