PPF Turbo forum

testar vi denna istället då





Mvh

Nån smart jävel som vet varför mina e36 styrleder mår såhär? Är det biltema man ska gnälla på eller vad är egentligen problemet? Har måttat och konan har samma stigning som konan på e30 styrlederna så fattar inte riktigt problemet...

De styrlederna som de säljer på biltema nu ser inte identiska ut, måhända att dom insett problemet och korrigerat??
lederna har kanske suttit på bilen i 10mil.

Gör en rejäl uppning här för att få lite svar

Jag har styrväxeln ifrån en e36 och min befintliga slutväxel är med servo så mina frågor är:

Styrlederna tar jag ifrån min e30 styrväxel och det passar i fjäderbenen och i gängan på styrväxeln, ja?

Rattstången jag har passar Bolt on då jag har servo, eller?

Passar slangarna ifrån min servopump till styrväxeln?

Isåfall behöver jag bara plocka ner min styrväxel och slänga på den nya med 13mm distanser på ovansidan, eller har jag missat något?

sk8koffe wrote:Gör en rejäl uppning här för att få lite svar

Jag har styrväxeln ifrån en e36 och min befintliga slutväxel är med servo så mina frågor är:

Styrlederna tar jag ifrån min e30 styrväxel och det passar i fjäderbenen och i gängan på styrväxeln, ja?

Rattstången jag har passar Bolt on då jag har servo, eller?

Passar slangarna ifrån min servopump till styrväxeln?

Isåfall behöver jag bara plocka ner min styrväxel och slänga på den nya med 13mm distanser på ovansidan, eller har jag missat något?

Ska man använda e30 styrleder så måste man även ta styrstagen dvs dela den under damasken. Delar man därifrån så kan man använda antingen e30 eller e36 så länge bägge delar är från samma bil!

Rattstången är bolt on.
Slangarna vet jag ej! Däremot måste kylröret bort och styrväxeln monteras i de inre hålen då det tar i oljetråget (iafl på e30 med m20) annars